1950~60년대, 대한민국은 6.25 전쟁이 남긴 상흔을 딛고 산업화를 통해 국가의 재건을 이뤄나가고자 했다. 이 과정에서 대한민국에서는 자동차 산업이 태동하기 시작했다. 물론, 이 당시 자동차 산업의 수준은 세계 10대 자동차 생산국 중 하나로 부상한 오늘날과 비교하면 정말 초라하고 원시적이었다. 그러나 이렇게 열악한 환경 속에서도 한 대라도 더 많은 자동차를 만들어 보급하고자 했던 많은 이들의 열정과 노력은 오늘날 세계적으로 손꼽히는 자동차 대국으로 성장할 수 있었던 기반이 되어 주었다.대한민국 자동차 역사의 첫 페이지를 써

한국지엠이 생산하고 있었던 다마스, 라보 등의 경상용차들이 단종을 맞으면서 그 자리를 소형 전기상용차들이 대체하고 있다. 다니고 EV 밴, 비바, 마사다 밴, 그리고 이티밴(ET VAN) 등이 대표적이다. 그 중에서도 이티밴은 동급의 소형 전기상용차량 대비 우수한 성능과 주행거리를 가져 주목 받고 있다.이티밴은 도심지역의 퀵서비스, 택배 등 물류운송에 특화된 전기 밴(유개화물차) 모델이다. 현재 티오르에서 이티밴의 계약부터 보조금 접수와 출고까지 진행하고 있어 쉽고 간편하게 이티밴을 구입할 수 있다. 이티밴은 1.5박스 세미보닛형

백년전통의 메르세데스-벤츠, 바이에른의 자존심 BMW 등과 더불어 오늘날 세계적으로 가장 잘 알려진 독일의 고급 자동차 제조사 중 하나인 포르쉐(Porsche AG). 포르쉐는 리어엔진 스포츠카 911과 그 파생 모델들을 위시한 전통의 스포츠카 제조사이자, 카이엔, 파나메라, 마칸 등의 고성능 고급 승용차들로 유명하다. 하지만 이러한 포르쉐에게도 고난의 세월이 존재했다. 포르쉐는 카이엔의 출시 이전인 1990년대, 그동안 포르쉐는 첫 차인 356시리즈와 1962년부터 판매하기 시작한 911 시리즈 이후 이렇다 할 히트 상품이 없었다

오늘날 자동차업계의 최중요 키워드 중 하나로 급부상한 '전기차'는 현재 세계 주요 각국의 내연기관 자동차 퇴출 움직임과 맞물려, 빠른 속도로 보급이 진행되고 있다. 그리고 현재는 더 이상 먼 '미래'가 아닌, 현실로 자리잡고 있다. 현재 자동차 시장에 출시되고 있는 전기차들은 대용량의 배터리를 기반으로 하는 BEV(Battery Electric Vehicle)가 절대다수를 차지한다. BEV는 전통적인 내연기관 자동차에 비해 기술적인 면에서 진입장벽이 낮을 뿐만 아니라 비약적인 발전을 이룬 2차전지 기술에 힘입어 내연기관 자동차를 상

전세계에서 자동차의 대량보급이 가장 일찍 시작된 미국은 오늘날까지 세계에서 손꼽히는 자동차 강국이자, 세계에서 가장 큰 시장 중 하나다. 미국의 자동차 역사는 유럽과 비슷한 시기인 19세기 말엽부터 본격적으로 시작되었으며, 수많은 자동차 제조사들이 생겨나고 사라지기를 반복했다. 그러던 와중에 20세기 초인 1908년, 헨리 포드가 세운 포드자동차에서 '모델 T'라는 이름의 대량생산 자동차를 내놓음으로써 미국 전역에 자동차가 빠른 속도로 보급되기 시작해 오늘에 이르고 있다.하지만 20세기를 지나는 동안, 미국의 그 수많은 자동차 제조

이번 달 초에 공개된 지난 11월 국산차 판매량을 살펴보니 이번 판매량 순위는 기아가 큰 강세를 보였고, 쌍용자동차와 르노코리아자동차 또한 크게 신장된 판매량을 보였다. 반면 한국지엠은 전월 대비 절반 수준에 해당하는 하락세를 보였다. 특히 지난 11월에는 기아가 1,2,3등을 독식하며 그야말로 포디움을 '싹쓸이'했다. 심지어 판매량 TOP3를 기록한 차량들은 모두 SUV/RV 모델이다. 이는 기아 일부 차종에 몰려있었던 반도체 수급이 어느 정도 회복세에 들어가면서 출고가 이어지며 나타난 현상이라고 한다. 또한 지난 달 판매된 국산

미국 제너럴모터스(General Motors, 이하 GM)의 방위산업 부문을 전담하는 GM 디펜스(GM Defense LLC.)가 美 국방혁신단(Defense Innovation Unit, 이하 DIU)의 차세대 배터리팩 플랫폼 연구개발 및 시험을 위한 기술협력사로 선정되었다. DIU는 국방과학기술의 혁신을 위한 새로운 획득 조직으로서 2015년 창설, 2018년도에 상설기구로 전환되면서 최근에 들어서는 민간분야의 기술을 군에 도입하는 데 있어서 중요한 역할을 하고 있는 기관이다.GM 디펜스는 DIU의 요구사항을 충족하기 위해 GM

최근 중서부 지방을 중심으로 많은 눈이 내렸다. 이번 겨울은 평년과 비슷하거나 더 추울 것으로 예상되고 있으며, 특히 추운 시기와 그렇지 않은 시기가 자주 번갈아 오며 기온이 널뛰기 할 가능성이 높게 점쳐지고 있다. 지표면에 쌓일 정도로 눈이 내리게 되면 도로교통에 많은 불편을 초래할 뿐만 아니라 극도로 낮아진 접지력으로 인해 사고 위험성이 크게 증가하며, 눈이 내리고 난 다음 날에는 이 눈들이 얼어서 빙판길로 변해 더욱 위험한 상황을 만들 수 있다.이 때문에 눈이 내리기 시작하면, 도로에 눈이 쌓이기 전에 출동해서 노면에 눈이 쌓

전기차 시장의 경쟁이 치열한 가운데, 수입차 시장 역시 너나할 것 없이 신형 전기차 모델의 출시와 공급에 열을 올리고 있다. 특히 올해도 어김없이 수입차 시장에서의 전기차 신차출시가 잇달았고, 이 때문에 전기차 시장의 경쟁 또한 갈수록 격화되고 있다. 지난 11월 한 달간 가장 많이 판매된 수입 전기차 TOP 5를 한 자리에 모았다.볼보자동차 C40 리차지5위는 총 174대를 판매한 볼보자동차의 C40 리차지 모델이다. C40 리차지는 볼보자동차 역사 상 처음으로 등장한 쿠페형 SUV 모델이자, 오직 전기차로만 판매되는 첫 번째 모

기온이 영하로 떨어지는 겨울이다. 사람들이 한파를 대비해 보온성 좋은 외투를 장만하는 것처럼, 자동차도 별 탈 없이 겨울을 나기 위해서는 꼼꼼한 월동 준비가 필요하다. 자동차는 배터리∙엔진룸 등 온도에 민감한 장치가 많아 낮은 기온에 성능이 저하될 가능성이 높기 때문이다.겨울철 안전한 차량운행을 위해서는 배터리부터 부동액∙타이어∙와이퍼까지 세심한 점검이 필수다. 겨울철은 사고 발생률이 높고 한파로 인한 고장 신고도 많은 시기다. 아무 준비 없이 차를 운전한다면 배터리 방전으로 시동이 안 걸리거나 빙판길 운전에 어려움이 생겨 사고로

미국 포드자동차(이하 포드)가 자사의 전기 픽업트럭 F-150 라이트닝(F-150 Lightning)이 '2023 모터트렌드 트럭 오브 더 이어(2023 MotorTrend Truck of the Year)'에 올랐다는 소식을 전했다. 모터트렌드 트럭 오브 더 이어는 미국의 유명한 자동차 전문매체 모터트렌드가 선정하는 단 3개(승용차, SUV, 트럭)의 올해의 차 중 하나로, 현재 미국 시장에 판매되고 있는 수많은 픽업트럭 등 유틸리티 차량들 가운데에서 가장 높게 평가되는 단 하나의 모델만을 선정한다. 따라서 부문별로 다양한 차종을

대한민국에서 버스는 오늘날 대한민국의 육상 여객 운송에서 가장 큰 비중을 담당하고 있다. 코로나19 팬데믹 이전까지, 대한민국의 대중교통 여객수송 분담률은 약 40%내외에 달했으며, 이 중 절반 이상을 감당하고 있었던 운송수단이 바로 버스다. 버스는 적어도 대한민국에서는 예나 지금이나 아주 중요한 이동수단으로 통해 왔다. 우리나라는 1950년대 전후 복구가 이루어지던 시절부터 다수의 인원을 태우고 이동할 수 있다는 점에서 큰 가치가 있어 인구가 밀집한 도시를 중심으로 수요가 매우 높았다. 그리고 대한민국의 자동차 산업이 눈부신 성장

픽업트럭은 SUV(Sport Utility Vehicle), 아메리칸 머슬카와 함께 미국의 자동차 문화를 상징하는 자동차의 형태 중 하나다. 이들 중에서 SUV는 현재 범세계적인 인기를 끌며 글로벌화가 진행된 바 있다. 반면 픽업트럭은 미국 시장을 중심으로 발달해 왔다. 최근에는 국내에서도 각종 레저 산업이 성장하기 시작하면서 우수한 견인력을 지닌 픽업트럭에 대한 수요가 점차 높아지고 있기도 하다. 픽업트럭은 가장 미국적인 자동차라고도 볼 수 있다. 미국은 북아메리카 대륙 전반을 가로지르며 영토가 뻗어 있어 그에 따라 이동거리가 길

전세계적으로 배출가스 기준이 전례없이 강화되면서 자동차 제조사들은 전기차 개발 및 판매에 혈안이 되어 있다. 특히 전기차들 가운데서도 배터리를 바탕으로 하는 BEV류의 전기차는 배출가스를 내뿜지 않으면서도 기술적으로 가장 접근하기 쉬운 편에 속하므로, 전세계의 자동차 제조사들은 너나할 것 없이 전기차 체제로의 전환을 서두르고 있다.우리나라 역시 세계적으로 높은 평가를 받고 있는 선진 IT기술과 배터리 부문에 강점을 두고 전기차 체제로의 전환을 서두르고 있으며, 그 중에서도 현대자동차 그룹의 전기차들은 세계 각지에서 연이어 호평 받고

혼다기연공업(이하 혼다)이 자사의 경상용차(型軽商用) N-VAN의 순수 전기차 버전인 N-VAN EV를 개발한다고 밝혔다. 혼다 N-VAN은 일본 내 판매 중인 경차급의 상용차 모델이다. 경차 규격을 충족하면서 화물 운송 등의 생업은 물론, 캠핑 및 아웃도어 활동에도 사용 가능한 우수한 범용성을 무기로 시장에서 큰 호응을 얻고 있는 모델이다. 혼다는 2050년까지 혼다가 관련된 모든 제품은 물론 기업활동을 통한 탄소중립 실현을 목표로 하고 있다. 이에 혼다의 사륜차 사업부문에서는 2030년도까지 글로벌 30종의 전기차를 출시할 계획

내년부터 적재중량 1톤 급의 소형 상용차 시장의 판도가 크게 달라진다. 오는 2023년 4월 8일부터 어린이통학버스, 택배운송차량, 여객자동차운송플랫폼 사업 등에 경유를 연료로 사용하는 디젤 차량의 신규 등록이 금지되기 때문이다. 이는 정부의 탄소중립 정책에 따라 제정된 '대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법 제 28조'에 따른 것이다. 이 뿐만 아니라 2024년부로 국내서 1톤 디젤화물차를 생산하고 있었던 현대자동차와 기아가 1톤 디젤 트럭의 생산을 완전히 종료하고, 그 수요를 LPG 차량으로 대체할 것을 선언하면서 1톤 디젤

미국 포드자동차(이하 포드)의 고성능 전기차 모델, 머스탱 마하-E의 15만번째 모델이 11월 말 공장에서 출고했다고 밝혔다. 이와 동시에 머스탱 마하-E를 37개국까지 늘리겠다고 선언했다.포드 머스탱 마하-E는 지난 2019년 LA오토쇼에서 처음 공개된 포드의 고성능 전기차 모델로, 크로스오버 SUV 스타일의 외관 디자인과 더불어, 강력한 전기구동계의 능력을 십분 활용한 우수한 주행성능, 다양한 바리에이션 및 편의장비, 그리고 EPA(美 환경보호국) 기준 최대 314마일(약 505km)에 달하는 최대주행거리까지 갖춰, 미국에서부터

혼다기연공업(이하 혼다)가 미국 오하이오 州 메리즈빌에 위치한 자사의 사륜자동차 생산기지인 퍼포먼스 매뉴팩처링 센터(Performance Manufacturing Center, 이하 PMC)에서 신형 CR-V를 기반으로 하는 신형 수소연료전지자동차(Fuel Cell Vehicl+1e, 이하 수소차)를 생산을 개시한다고 밝혔다. 혼다 PMC는 혼다의 고성능 자동차를 전담하는 미국 내 생산 거점으로, 혼다의 기술력을 상징하는 고성능 하이브리드 스포츠카 모델인 2세대 NSX가 만들어지는 곳이다.혼다는 "PMC는 소량 생산에 최적인 생산

자동차 산업의 차별화 전략들 중에서 가장 확실한 방법이 있다면 바로, 고성능 모델들을 필두로 한 이미지 마케팅이다. 대표적으로 독일의 BMW 'M', 메르세데스-벤츠 'AMG', 아우디 'RS' 등은 대표적으로 손꼽히는 고성능 서브 브랜드로 통하고 있다. 이러한 고성능 서브 브랜드는 단순히 판매량만을 늘리기 위한 가지치기용 라인업이 아니다. 고성능 서브 브랜드 소속의 자동차들은, 제조사의 기술력을 비롯한 모든 개발 역량이 총동원되어 만들어지기 때문에, 그 제조사와 브랜드를 상징하는 의미가 있다. 뿐만 아니라, 여기에는 해당 제조사가

자동차 산업의 차별화 전략들 중에서 가장 확실한 방법이 있다면 바로, 고성능 모델들을 필두로 한 이미지 마케팅이다. 대표적으로 독일의 BMW 'M', 메르세데스-벤츠 'AMG', 아우디 'RS' 등은 대표적으로 손꼽히는 고성능 서브 브랜드로 통하고 있다. 이러한 고성능 서브 브랜드는 단순히 판매량만을 늘리기 위한 가지치기용 라인업이 아니다. 고성능 서브 브랜드 소속의 자동차들은, 제조사의 기술력을 비롯한 모든 개발 역량이 총동원되어 만들어지기 때문에, 그 제조사와 브랜드를 상징하는 의미가 있다. 뿐만 아니라, 여기에는 해당 제조사가