르노삼성자동차가 자사 최고의 인기 모델, QM6의 '스타일 업그레이드' 모델, ‘뉴 QM6’를 선보이고 미디어를 대상으로 한 시승행사를 진행했다. 이번 시승행사에서 경험하게 된 QM6는 LPG를 연료로 사용하는 QM6 LPe 모델이다. 뉴 QM6는 '스타일 업그레이드' 모델이라는 점을 강조한 것에서 알 수 있듯, 외관 디자인의 변화가 가장 눈에 띈다. 사실 기존의 QM6만 해도 스타일링 면에서 큰 호평을 받았던 SM6의 디자인 큐를 SUV로 직역한 듯한 모습으로 나타나 좋은 평가를 얻은 바 있었다. 하지만 뉴 QM6는 여기서 한 발

쉐보레의 중형 세단, 말리부는 지난 2016년도에 등장해 국내 중형 세단 시장에서 큰 화제를 모았다. 동급 최장의 차체 길이와 한층 세련미를 더한 외관 디자인, 그리고 동급 최초로 1.5리터급 터보 엔진을 주력으로 내세운 일련의 혁신을 선보이며, 시장의 주목을 끌었다. 또한 지난 2018년도 하반기에는 외관을 한층 세련된 스타일로 일신하고, 차량의 전반적인 설정을 변경하였으며, 그 동안 없었던 1.3리터급 다운사이징 파워트레인을 선보이며 주목을 받았다.그리고 2020년 현재, 쉐보레는 2021년형 말리부를 새롭게 선보이며 침체된 국

미국은 명실상부한 'SUV(Sports Utility Vehicle)'의 종주국이라 할 수 있다. 미국의 SUV는 1930년대, 지붕을 씌운 픽업트럭의 개념에서 출발했다. 그리고 2차대전 이후 미국에서 민간에 불하된 군용 사륜구동 지프들이 농업 및 각종 잡역용으로 사용되기 시작했고, 이러한 유틸리티 차량들이 미국의 민간 시장에서 큰 인기를 얻게 되면서 1930년대 만들어진 '지붕을 씌운 트럭'의 개념과 '사륜구동 다목적 차량'의 개념이 융합되어 현대적인 SUV의 형태를 갖추게 되었다.이렇게 SUV의 종주국인 미국에서는 고급 SUV

(주)가자에서 판매하는 렉스턴 스포츠 칸 픽업트럭 기반의 렉스로버는 국내 RV 시장에서 오프로드에 적합한 모델로 독보적인 시장 점유율을 가지고 있다. 국내 RV 시장에서 판매하는 캠핑카 중에서 오프로드 전용 캠핑카로는 유일한 모델이기 때문이다. 다른 경쟁사의 렉스턴 스포츠 칸 픽업트럭을 기반으로 하는 캠핑카들은 모두 오프로드보다는 온로드에 보다 더 적합한 하체와 소재로 제작되어서, 렉스로버와는 다소 차이가 나는 모델들이다.가장 큰 차이점은 프레임에서 찾을 수 있다. 렉스로버는 국내 유일의 축연장 모델로 휠베이스가 4.2m에 달한다.

'차박'이 인기다. '차박'은 지난 1~2년 전부터 RV업계의 주목을 받기 시작한 분야로, 간략화된 구성을 갖추고 가격대도 상대적으로 낮아 크게 각광받고 있다. 특히 코로나19의 확산으로 인해 사람들 사이의 접촉을 피하고 독립되어 있는 형태의 휴가를 선호하는 경향이 크게 대두되면서 차박에 대한 관심이 급증하고 있는 추세다.이렇게 '차박'이 트렌드로 떠오르면서 이제 차박은 RV업계의 영역뿐만 아니라 자동차 업계에서도 '차박'이 가능하다는 점을 내세우고 있는 지경까지 이르렀다. 특히 쌍용자동차가 최근 출시한 '티볼리 에어'는 차량 최고

경차 기반 캠핑카는 작고 부담없는 경차를 기반으로 하는 덕분에, 가격적으로나, 운용 면에서나 상당히 매력적인 장르라고 할 수 있다. 특히 최근에는 경차인 기아자동차의 '레이(Ray)'를 기반으로 한 캠핑카들이 상당한 주목을 받고 있다. 일본식 박스형 경차를 강하게 참고하여 개발된 레이는 경차로서 상당한 공간을 가지고 있어, 다수의 RV 제작사들이 주목했고, 최근 들어 카라반테일의 로디, 마레의 레이밴 캠핑카 등의 모델들이 출시된 바 있다.하지만 이번에 소개할 레이 기반의 캠핑카는 이들과는 근본적으로 다른 구성을 가지고 있는 점이 눈

쌍용자동차의 렉스턴 스포츠 칸은 출시되자마자 국내 RV 업계의 주목을 받았다. 지금까지 국내에서 만들어진 자동차들 가운데 가장 정통파 픽업트럭에 가까운 제원을 가지고 있었기 때문이다. 또한 쌍용자동차 역시, 렉스턴 스포츠 칸의 출시에 맞춰, 이 차를 기반으로 한 캠핑카 모델을 함께 공개해 화제가 되었다. 이 캠핑카는 쌍용자동차와 '두성캠핑카'와의 제휴로 제작한 차량이었고, 당시에는 유일한 렉스턴 스포츠 칸 기반의 캠핑카였기 때문에 크게 주목을 받아, 상당한 사전계약고를 올렸다. 하지만 이 높은 사전계약고가 '실적'으로 이어지지는 않

국내의 1톤화물트럭 기반의 캠핑카 시장에서 빅3를 찾자면, 아리아모빌의 벨라 640R, 예스RV 제우스, 제일모빌 드림스페이스 정도를 꼽을 수 있다. 이외에도 국내에는 수 많은 업체가 1톤화물트럭 기반으로 제각각 특성을 살린 모델을 앞다퉈 출시하고 있는 상황이다.이번에 소개하는 모델은 경남 김해시에 위치한 드림캠핑카에서 제작한 매우 특수한 콘셉트를 가진 프라임 640모델이다. 제원상 탑승 인원은 5명, 취침 인원은 5~6명이다. 판매가격은 부가세를 포함해서 7,800만원이다.(개소세 별도)프라임 640 모델의 베이스가 되는 모델은

쌍용자동차의 소형 크로스오버 모델, '티볼리'의 차체 연장형 파생모델 '티볼리 에어'가 화려하게 부활했다. 동급 최강의 공간은 그대로 유지한 채, 현행 티볼리에 적용된 새로운 디자인과 다양한 점단 기술들이 대폭 적용되었다. 쌍용자동차는 티볼리 에어의 출시 후, 미디어를 대상으로 한 시승행사를 열어, 새로운 티볼리 에어의 매력 알리기에 나섰다. 새로워진 티볼리 에어를 만나보며 어떤 매력을 품고 돌아왔는 지 알아 본다.새로워진 티볼리 에어는 베리 뉴 티볼리에 적용된 전면부 스타일을 그대로 받아 들였다. 따라서 기존의 티볼리 에어에 비해

BMW코리아가 신형 5시리즈 세단과 신형 6시리즈 그란투리스모(이하 GT)를 지난 5일(월) 본격 출시했다. 지난 상반기에 국내에서 처음으로 월드 프리미어 행사를 가진 새로운 5시리즈 세단과 6시리즈 GT는 지난 해 7시리즈가 보여주었던 것과 유사한 수준의 대대적인 디자인의 변화를 거쳤다.새로워진 모습으로 정식 출시된 BMW의 중추, 5시리즈 세단과 6시리즈 GT를 시승하며 어떤 매력 포인트를 품고 있는지 확인해 본다. 시승한 BMW 5시리즈는 530i M 스포츠 패키지, 6시리즈는 630i xDrive 럭셔리 라인이다. VAT 포

메르세데스-벤츠의 소형 SUV 라인업이 한층 풍성해졌다. 메르세데스-벤츠가 신세대 GLA에 더해 새로운 모델 GLB를 함께 추가했기 때문이다. 메르세데스-벤츠코리아는 미디어를 대상으로 새로운 두 가지 크로스오버 모델을 함께 경험할 수 있는 시승행사를 준비했다. 메르세데스-벤츠의 GLA와 GLB는 성장을 거듭하고 있는 소형 크로스오버 시장에서 어떤 모습을 보여줄 수 있을까? 새로운 GLA와 GLB 두 차종을 모두 경험하며 두 차의 매력과 성공 가능성을 가늠해 본다.먼저 새로운 GLA부터 살펴본다. 새로운 GLA는 외모에서부터 기존의

덴마크에서 온 폴딩트레일러 캠프렛(Camp-Let)은 가볍고 취급하기 용이하면서도 뛰어난 품질과 캠핑시 넉넉한 공간을 제공하는 매력적인 캠핑도구다. 국내에서 오토홈스를 통해 먼저 소개되어 판매가 이루어진 바 있다.그런데 2020년을 기해, 캠프렛이 큰 변화를 맞았다. 캠프렛에 사용되는 원단을 공급하는 덴마크의 이사벨라(Isabella)사가 캠프렛을 전격 인수하고, 캠프렛에 대대적인 변화를 꾀했기 때문이다. 그 중에서ㅏ도 플래그십에 해당하는 캠프렛 패션은 그러한 변화가 가장 극적으로 나타난 모델이다. 기존 캠프렛의 플래그십 모델인 '

차체 길이가 7~8미터에 달하는 대형급 모터홈은 그동안 국내 시장에서는 대부분 미주지역에서 수입된 모터홈들이 주류를 이루고 있었다. 하지만 지난 2019년 아리아모빌에서 국내 최초로 이베코 데일리 모델을 기반으로 개발한 8미터급의 엔리코 820S를 출시되면서 국내에서도 대형 고급 모터홈 시장이 탄력을 얻기 시작했다. 그리고 2020년, 국내 모터홈 시장을 선도하고 있는 제일모빌에서도 이베코 데일리를 기반으로 한 대형 고급 모터홈을 내놓았다. 바로 이번에 소개하게 될 아시에르(Acier) 790S 모델이다.제일모빌의 아시에르 790S

현대자동차의 그랜드스타렉스를 기반으로 한 차박형 캠핑카는 날로 그 시장이 커지고 있다. 차박형 캠핑카는 생활을 위한 시설을 갖춘 통상적인 모터홈과는 다르다. 통상이 모터홈이 내부에서의 생활을 위해 침대와 주방, 화장실 등을 모두 구비하고 있는 데 반해, 차박형 캠핑카는 주방이나 화장실 등의 생활 공간을 배제하고 취침 기능에 집중한 것이 특징이다. 차를 텐트처럼 활용하는 개념에 가깝다고 보면 된다. 특히, 차박형 캠핑카는 베이스 차량에서 개조되는 부분이 상당히 적다. 주방과 화장실을 갖추기 위해 수도 및 각종 전장품이 추가되는 통상의

경북 칠곡군에 위치한 듀오탑은 국내 RV 역사의 초창기부터 활동해 온, 오랜 업력을 가진 기업이다. 듀오탑은 독자적으로 개발한 정박형/도로용 카라반 모델과 폴딩 트레일러, 그리고 독자적인 레이아웃을 가진 캠핑카들을 생산해 오고 있다. 그 중에서도 듀오탑 메탈 II 모델은 듀오탑의 최신 모델이다. 듀오탑 메탈 II 모델은 은색을 기본으로 하는 차체 외장 색상과 더불어 카라반도어를 추가한 것이 눈에 띈다. 카라반 도어의 적용은 출입시의 편의성을 높임과 더불어 내부 공간을 최대한 활용할 수 있게 해주는 키포인트로 작용하는 부분이다. 어닝

경남 김해에 위치한 드림캠핑카는 다양한 베이스차량을 기반으로 다채로운 종류의 RV들을 제작하고 있다. 이들이 다루는 분야는 비단 캠핑카에 국한되지 않는다. 드림캠핑카에서는 카라반은 물론, 심지어 트럭캠퍼까지 생산하고 있다. 그야말로 국내에 드문, '종합 RV 제조사'라고 해도 과언이 아닐 정도다.드림캠핑카는 베이스차량의 다양성도 눈에 띄지만, 그 중에서도 주력으로 삼고 있는 분야는 바로 르노 마스터를 기반으로 하는 모델들을 꼽을 수 있다. 그 중에서도 하모니(Harmony) 시리즈는 명실상부한 드림캠핑카의 주력 제품군이라고 할 수

재규어랜드로버코리아가 최근 출시한 정통 오프로더, 올-뉴 디펜더의 시승행사를 열었다. 근 70년의 역사를 잇게 된 랜드로버의 디펜더는 머리부터 발끝까지 완전히 새로운 모습으로 거듭났다. 랜드로버 디펜더는 랜드로버 브랜드의 '뿌리'라고 할 수 있는 모델이다. 수십 년 만에 다시 태어난 랜드로버 디펜더를 직접 경험하며 어떤 매력을 품고 있는 지 알아 본다.랜드로버 디펜더의 외관 디자인은 반세기 전의 디자인을 오랫동안 유지해 왔던 선대 디펜더와는 전혀 다른, 현대적이고 세련된 스타일이 돋보인다. 하지만 그 스타일링의 근간은 모두 초창기

한국지엠이 지난 14일, 쉐보레의 중형 픽업트럭 콜로라도의 부분변경 모델, '리얼 뉴 콜로라도'를 선보임과 더불어, 익일인 15일(화)부터 18일(금)까지 인천 영종도 네스트호텔에서 미디어를 대상으로 한 시승행사를 가졌다. 이번 행사는 정부의 코로나19 방역 지침을 준수하여 실시되었으며, 다양한 형태의 오프로드 코스를 통해 신형 콜로라도의 오프로드 주행성능을 만끽할 수 있는 코스로 짜여졌다.이번에 새단장을 마친 쉐보레 리얼 뉴 콜로라도는 디자인에서의 변화가 가장 크게 다가온다. 특히 전면부의 경우에는 헤드램프와 보닛을 제외한 전면부

세상에 SUV는 많다. 오늘날의 자동차 시장은 그야말로 SUV의 범람을 넘어, 이제 전통적인 승용 세단/해치백 시장을 밀어내고, 당당히 주류의 반열에 올랐다고 봐도 과언이 아니다. 단, 우리나라의 수입차 시장의 경우에는 여전히 고급 세단의 인기가 높은 편이기는 하지만, 그에 못지 않게 SUV 시장 역시 해를 거듭할수록 성장해 오고 있다.이러한 가운데, 캐딜락에서 올해 야심차게 내놓은 새로운 3열좌석 SUV, XT6를 만났다. 캐딜락 에스컬레이드와 XT5 사이에 위치하게 되는 이 SUV는 고향인 미국에서는 중형, 우리나라에서는 대형급

미국에서 유달리 발달된 자동차 문화를 꼽는다면 단연 픽업트럭이다. 미국의 픽업트럭은 우리나라에서는 1톤급 소형 화물차 이상의 역할을 한다. 미국에서 픽업트럭이 가장 많이 사용되는 곳은 산업현장이기는 하지만, 가정용으로도 엄청난 수가 보급되어 있다. 특히 적재중량 1,500파운드(약 680kg)급의 풀-사이즈 픽업트럭은 가장 대중적인 형태의 픽업트럭으로, 가정과 산업현장을 가리지 않고 널리 사용된다. 그 외에도 적재중량 2,500~3,500파운드(약 1,133~1,587kg)급의 헤비 듀티(Heavy-duty) 트럭들 또한, 가정용으