메르세데스-벤츠 E-Class는 1947년 E-Class의 직접적인 전신(前身)에 해당하는 170 ...

메르세데스-벤츠 E-Class는 1947년 E-Class의 직접적인 전신(前身)에 해당하는 170 ...

대부분의 차들은 디자인과 엔지니어링 부서가 분리되어 제품이 완성될때까지 상호간 협업이 이루어지지만 ...

르노삼성 SM7이 신형으로 진화했다. 가장 큰 차이는 국적. 99년 한 지붕 식구로 거듭난 르노-닛...

일본색 짙던 SM5가 변했다. 프랑스 감각을 덧바른 수준이 아니다. 뼈대부터 완전히 바꿨다. 닛산 ...

SM3는 르노삼성의 준중형차다. 현행 모델은 2세대로 2009년 데뷔했다. 지금의 SM3는 르노삼...

르노삼성 모델엔 일본 감각이 가득했다. 닛산의 차를 밑바탕 삼았었기 때문이다. 하지만 지금은 아니다...

‘뉴 투싼ix’는 현대차 고유의 패밀리룩을 느낄 수 있는 헥사고날 형상에 윙 타입의 신규 라디에이...

국내 수입차 중형 CUV중 유일한 프리미엄 사륜구동 7인승 디젤 엔진의 프리몬트(Freemont)는...

308CC HDi는세계적으로 17만대이상판매된세계최초 4인승하드탑컨버터블 307CC의정신과푸조쿠페-...

푸조 3008 e-HDi를 시승했다. 2박3일 동안 900㎞ 이상 달렸다. 2/3가 시내 주행이었지...

폭스바겐 시로코는 골프와 뼈대 및 파워트레인을 나눴다. 그러나 외모는 확연히 다르다. 시승차는 2....