일본 닛산자동차(이하닛산)의 기술력을 상징하는 슈퍼카 GT-R. 닛산 GT-R은 출시 10년이 지났음에도 불구하고 여전히 막강한 성능을 자랑한다. 그러나 출시 초기부터 지금까지 디자인에 관련해서는 아직도 호불호가 크게 갈린다.물론, 자동차를비롯한 특정 제품의 디자인은 개개인의 취향에 따라 평가가 엇갈리는 영역이기에 섣불리 디자인의 좋고 나쁨을 단정할 수는 없다. 닛산 GT-R은 닛산만이 창출해낼 수 있는 고성능 스포츠카의 디자인을제시하였으며, 정신적 조상이라 할 수 있는 스카이라인 GT-R의것을 계승한 요소들도 분명히 존재한다.그러

일본 최대의 자동차 기업, 토요타자동차(이하 토요타)가26일, 자사의 고급 세단 크라운(Crown)의 15세대 모델을 공개했다. 머리 끝부터 발 끝까지 완전히 새롭게 거듭난 신세대 크라운은 새로운 설계와 새로운 기술, 그리고 새로운 전략을 통해 한층 미래지향적인 고급 세단으로 거듭난다.새로운 크라운의 외관 디자인은 토요타가 지난 2017 도쿄 모터쇼에서 선보인 바 있는 ‘크라운 컨셉트(Crown Concept)’의 디자인을 거의 그대로 가져왔다. 선대크라운의

토요타 캠리는 미국에서만 연간 판매량 40만 대가량을 자랑하는 슈퍼 스테디셀러이지만, 시장 특성이 상이한 유럽에선 전혀 사랑받지 못하는 자동차다. 토요타가 유럽 전용으로 빚은 '아벤시스'가 있었기에 캠리는 더더욱 주목을 받지 못했다. 그리고 2003년, 캠리는 한 해 판매량 2,401대라는 초라한 성적을 남기고 유럽 대륙을 떠나야 했다. 그로부터 15년 후, 토요타가 유럽 시장 라인업에 캠리를 복귀시키겠다는 소식을 전했다. 그것도 아벤시스대타다. 유럽 시장을 위해 제작된 토종을 끌어내리고 시장으로 복귀하는 셈이다.시장 특성에 맞춰

스포츠카는 자동차 문화에 있어 상징적인 존재다. 스포츠카는 이동 및운송수단으로서 가져야 할 실용적 측면을 배제한 대신, 시선을 사로잡을 수 있는 수려한 외모와 함께 강력한동력 성능과 기동 성능, 그리고 감각적인 요소들을 극대화함으로써 ‘운전’ 그 자체를 ‘즐기기 위해 만들어지는 차’라고 정의할 수 있다. 또한, 스포츠카는플래그십급 럭셔리 세단과 함께, 제조사가 가진 기술력이 총동원되어 만들어지기 때문에 해당 제조사의 기술력을상징하기도 한다.그동안 대한민국의 자동차 업계는 실용적이고 상품가치가 높은 자동차들에 집중해 왔다. 하지만 보

현대자동차가 현지시간 7일부터 10일까지 나흘간 이탈리아 샤르데냐 (Sardegna)에서 열린 ‘2018 월드랠리챔피언십(이하 WRC)’ 7차 대회에서 현대차 월드랠리팀 소속 티에리 누빌 (Thierry Neuville) 선수가 우승을 차지했다고 밝혔다. 이로써 현대차는 WRC에서 올해 들어 3번 우승했으며, 서킷 경주대회 WTCR에서 달성한 5번 우승성적을 합하면 올해 들어서 이미 8번 우승을 차지했다. 현대차는 WRC 출전 이래 통산 10회 우승을 달성했으며, 이번 우승을 바탕으로 제조사 종합순위에서도2위인 포드 월드랠리팀과의

브라부스(Brabus), 알피나(Alpina), 압트(ABT), 아바스(Abarth), 캘러웨이(Callaway), 루프(Ruf), 코스워스(Cosworth), 이들은 모두 자동차 전문 튜너로 이름을 날리는 회사다. 뛰어난 기술과 감각을 바탕으로 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디, 포르쉐, 포드 등 자동차 제조사의 양산 모델을 뜯어고치고 다듬어 가치를 높인다. 내로라하는 자동차 제조사의 모델을 튜닝하며 전문 튜너로서 브랜드를 알리고 유명세도 이끌어낸 이들과 나란히 하고자 하는 회사가 있다. 미국 캘리포니아 주 로스앤젤레스에서 전기차

지난 6월 5일 볼보코리아는 ‘더 뉴 S90’의 2019년형 모델을 국내 공식 출시하고 예약 판매에 돌입한다고 밝혔다. 더 뉴 S90은 세단 시장에서 경쟁력을 높이기 위해 기존 디젤 2종과 가솔린 1종으로 판매됐던 S90의 엔진 라인업을 D5 AWD와 T5로 통합하고 2018년형 모델 대비 약 600만 원 저렴해진 5,930~6,890만 원로 책정했다. 꽤나 파격적인 가격 정책이다. 그런데 더 뉴 S90이 생산된 곳이 스웨덴이 아닌 중국 다칭 공장이다. 스웨디시 럭셔리를 지향했던 볼보가 한순간에 ‘Made in china’가 된 것

쉐보레(Chevrolet) ‘더 뉴 스파크’의 광고 모델 구혜선씨가 신차 고객 인도 개시일인 5일, 신형 스파크를 구매했다.스스로를 경차 마니아라고 밝혀온 구혜선씨는 더 뉴 스파크 광고 촬영 당시 광고 제작에 등장한 차량과 동일한 미스틱 와인(Mystic Wine) 색상의 신차를 계약했으며, 차량 출고 개시일인 오늘 해당 차량을 인도받았다.구혜선씨는 “운전하기 편하고, 실생활에서 소소하게 누릴 수 있는 혜택이 많아 평소에 경차를 좋아했다”며, “이번 광고 촬영을 하면서 더 뉴 스파크가 경차에 대한 편견을 깰 만큼 안전하고 믿음직하다

캐딜락코리아가지난달 31일부터 이달 1일까지 1박 2일간 고객 대상 글램핑 체험 이벤트 ‘라이프 힐링 캠프 위드 캐딜락(Life Healing Camp withCadillac)’을 성황리에 개최했다.남양주에 위치한 럭셔리 글램핑장 ‘더 드림핑(The Dreamping)’에서 진행된 이번 이벤트는 약 100여명의고객 및 가족이 참여해 잠시나마 분주한 도시 생활을 벗어나 휴식과 힐링을 취하고, 캐딜락의 브랜드 아이덴티티가반영된 공간 및 프로그램 체험을 통해 캐딜락만의 색다른 ‘아메리칸 럭셔리’ 감성을 만끽했다.특히, 이번 이벤트에는 캐

쉐보레의 새로운 중형SUV 이쿼녹스가 동급 최고의 안전성을 갖추고 이달 본격 국내 소비자 공략에 나선다. 이쿼녹스는 SUV 시장 최대 격전지 미국에서 지난해29만대 연간 판매고를 기록한 쉐보레의 베스트셀링 모델로, 오는 7일 개막하는 2018 부산국제모터쇼를 통해 공개된 후 본격 판매에 돌입한다.이쿼녹스는 세대를 거듭하며 발전한 안전성으로 호평을 받아왔다. 이전 세대 이쿼녹스는 2011년부터 6년연속 IIHS 선정 가장 안전한 차(Top safety pick)에 선정되며 탁월한 안전성을 입증한 바 있다. 지난해 미국 시장에 첫 선을

현대자동차는 4일, 싼타페에 차별화된 디자인 및 안전사양을 더한 스페셜 모델을 출시한다고 밝혔다.인스퍼레이션(Inspiration)이라 명명된 해당 스페셜 모델은 전용 패턴의 크롬 도금 라디에이터 그릴, 기존 모델과 차별화된 형상의 범퍼 디자인, 스키드 플레이트, LED 안개등으로 색다른 모습을 갖춘 것이 특징이다.아울러 측면부는 메탈릭 실버 아웃사이드 미러 커버, 19인치 스퍼터링 휠, 바디 컬러 클래딩을 적용했으며, 후면부는 듀얼 머플러, 스키드 플레이트를 적용해 스포티한 디자인을 완성했다.특히 실내 인테리어는 버건디 퀼팅 나파

일반적으로 자동차 업계에서 말하는 ‘안전’이라는 개념은 주로 ‘충돌 안전’을가리킨다. 충돌사고나 전복사고가 발생했을 때 내부의 승객에게 가해지는 상해가 작으면 작을수록 그 차는안전한 차로 불리게 된다. 근래에는 첨단 기술의 발전으로 인해 충돌사고가 일어나기 직전에 위험을 감지하여운전자의 주의를 환기시키거나 아예 차가 스스로 제동이나 회피기동을 보조하여 적극적으로 위험 상황에서 벗어나게 하는 능동안전 개념이 양산차에도 적용되고있다.하지만 자동차의 세계에는 이와 같은 개념 외에도 다른 의미의 안전 개념이 존재하는 세상이 있다. 바로 ‘

국내 캠핑카 시장에서 그랜드 스타렉스의 존재감은 압도적이다. 대부분의캠핑카들이 그랜드 스타렉스를 플랫폼으로 사용하고 있기 때문이다. 현재 그랜드 스타렉스를 기반으로 국내에서제작되는 캠핑카의 유형은 두 가지다. 운전석과 조수석을 남기고 내부의 부착물을 모두를 제거하고 캠핑시설을 장착하는 경우와 운전석을 남기고 바디와 내부 모두를 제거한 뒤, 좀 더 넓은 공간으로 제작된바디를 얹히고 내부에 캠핑 시설을 설치하는 경우로 나뉜다.전자의 경우는 제한적인 공간이 단점으로 작용한다. 따라서 좁은 내부공간에 설치할 수 있는 편의시설도 제한적일 수

쉐보레는 지난해부터 자동차 업계의 이슈메이커였다. 한국 철수설 무성하게 퍼져나갔으며 그와 동시에 에퀴녹스, 트래버스 등도 국내 출시를 앞두고 있다는 소문이 파다했다. 무성한 소문 속에 국내 시장에서 잔류로 방향은 잡혔으나 군산 공장 폐쇄, 브랜드 이미지 실추로 아슬아슬한 칼 날 위에 서 있는 상황이다.쉐보레가 국내 시장 잔류로 방향을 돌리면서 더 뉴 스파크를 첫 주자로 내세웠다. 스파크는 국내 시장에서 그나마 경쟁력을 유지하고 있는 모델로 나쁘지 않은 선택이다. 하지만 실추된 브랜드 이미지와 전체 라인업을 끌어올리기엔 한계가 있다.

지프의 랭글러는 탄생 이래 지금까지 지프의 본질을 가장 여과 없이 보여주고 있는 차다. 초대 모델인 YJ로부터 시작해서 지금의 JK, 그리고 해외시장에서 이미 선보인 JL에 이르기까지 지프 랭글러는지프의 전통과 정신을 가장 극적으로 담아내며 미국을 넘어 세계에서 사랑받고 있다. ‘아이콘’이라는 말이 이토록 잘 어울리는 차도 꽤나 드물다.등장 이래 10년에 달한 JK 랭글러. 그 중에서도 지난 해 하반기에 등장한 JK에디션 모델을 시승했다. JK 에디션은 랭글러 사하라 모델을 기반으로 제작된 특별사양차로, 30대한정수량으로 판매된 모

자동차의 엔진은 두 가지의 상반된 속성을 가지고 있다. 한 가지는 차가움이고, 나머지 하나는 뜨거움이다. 이렇게 두 가지의 상반된 속성을 갖는 이유는 금속으로 만들어지기 때문이다. 증기기관으로부터시작된 엔진의 역사이래, 인류는 항상 금속으로 엔진을 만들어 왔다. 최근에는재료역학의 발달로 인해, 금속 외의 다른 합성 재료를 사용하는 시도가 나타나고 있지만, 여전히 지구상의 모든 엔진의 주류는 금속이다. 강철과 알루미늄 등의금속은 엔진이 잠에서 깨어난 시점부터 가동 시간 내내 발생하는 고열과 마찰 등의 모든 부담을 감당할 수 있으며,대

‘전동화(電動化)’는 지금 전세계 자동차 업계를 움직이고있는 키워드 중 하나다. 전동화는 단순히 전기차를 지칭하는 것이 아닌,하이브리드, 플러그인 하이브리드 등, 내연기관이혼자서 하던 일을 전동기(전기 모터)에게 분담해가는 모든과정을 말한다.전동화가 자동차 업계의 키워드로 도약할 수 있었던 것은 전세계의 자동차 제조사들이 가장 두려워 하는 배출가스총량 규제에 대응하는데 있어 핵심적인 역할을 하고 있기 때문이다. 하이브리드를 비롯한 전동화된 자동차는통상의 내연기관 자동차에 비해 배기가스 배출량이 현저히 적다. 따라서 이러한 차종을 많

미쉐린코리아가 오는 5월 24일부터 25일까지 양일간 고속도로 휴게소 2곳에서 승용 및 트럭운전자들을 대상으로 타이어 안전 점검 서비스를 제공하는 ‘미쉐린 서비스 캠프’를 실시한다. 모든 운전자들에게 있어 차량과 도로의 유일한 접점인 타이어 상태 점검은 안전과 여러 가지 경제적인 손실을 예방하는데 있어 필수적이다. 장마철이나 겨울철뿐 아니라 평상 시에도 공기압, 마모상태, 외관에 대한 관심과 자가진단이 요구된다. 이번 미쉐린 서비스 캠프는 송산포도 휴게소 (평택시흥고속도로 평택방향) 와 삼국유사 군위 휴게소(상주영천 고속도로 상주방

미국제 세단은 이제 자신들의 홈그라운드에서마저 외면당하고 있는 처지다. 반면 크로스오버와 SUV가 시장에선 뉘앙스가 다르다. 종전에도 캐딜락은 라인업을 지키던 에스컬레이드와 XT5(SRX)가 꾸준히 훌륭한 성적을 보여주자 캐딜락은 상대적으로 빈약했던 SUV 라인업을 대폭 강화하기에 이르렀다.SRX와 에스컬레이드로 프리미엄 SUV 시장에서 근근이 버티던 시절은 이제 옛날이야기라는 소리다. 이미 캐딜락은 지난 3월 말 개막했던 2018 뉴욕 오토쇼에서 엔트리 SUV 'XT4'를 공개하며 독일 프리미엄 컴팩트 SUV들의 거센 공세에 대한

현대자동차는 16일 더 뉴 그랜드 스타렉스 캠핑카를 출시했다.2103년 3월에 출시한 현대자동차의 그랜드 스타렉스 캠핑카는 출시와 함께 몇 시간 만에 제한판매대수를 팔아 치워 세간의 이목을 집중시켰다. 4륜구동 모델 추가로 상품성도 비약적으로 높아진 상황에서 새로운 디자인과 캠핑이나 다양한 아웃도어 활동에 적합한 편의사양을 더해 경쟁력을 더욱 높였다. 2018년 더 뉴 그랜드 스타렉스 캠핑카를 지난 모델과 함께 비교해보며 새롭게 변신한 면면을 살펴보자.세련된 외형으로 듬직함과 고급스러움을 더하다.지난해 12월에 부분변경을 통해 새롭