인류는 이동을 위해 자동차를 만들었다지만, 인간의 끊임 없는 최대의 관심사는 속도 경쟁이었다. 그랑프리로 시작된 속도 경쟁 이후 최고 시속은 꾸준히 올랐다. 이제는 시속 400km의 벽도 넘어섰다. 하지만 더욱 높은 속도를 향한 열망은 멈추지 않는다. 2012년 현재, 세계에서 가장 빠른 차들을 만나보자.1. 부가티 베이론 슈퍼 스포츠 (429km/h)부가티 베이론 슈퍼 스포츠는 정지상태에서 시속 96km까지 2.4초만에 가속한다. W16 8.0L 엔진에 터보차저 4개를 달아 1200마력을 낸다. 1001마력을 내던 부가티 베이론이

부가티 베이론은 양산차 중 처음으로 시속 400km를 넘긴 차다. W16 8.0L 엔진에 터보차저 4개를 물려 1001마력을 낸다. 출시와 함께 ‘세계에서 가장 빠른 차’ 자리에 올랐다. 한정 생산되는 부가티 베이론은 곧 단종 된다. 하지만 다양한 특별 모델을 내놓으며 선망의 자리를 굳게 지키고 있다.베이론의 특별 모델 중, 색다른 디자인으로 눈길을 끄는 차가 있다. 그랜드 스포츠 로블랑이다. 독일의 유명한 자기(瓷器)전문 업체 KPM(Konigiliche Porzellan Manufaktu)사와 합작으로 만들었다. 자기를 컨셉으로

9월 3일, 폭스바겐 코리아는 서울시 중구 장충동에 위치한 신라호텔에서 기자간담회를 열었다. 폭스바겐 그룹이 선정한 18개 전기차 전략국가에 한국이 포함됐다는 사실을 알리기 위해서다. 이 자리에선 폭스바겐의 전기차 전략과 2014년 한국에 도입 예정인 폭스바겐의 전기차, ‘골프 블루 e-모션’이 소개됐다. 또한, 이 자리는 ‘골프 블루 e-모션 로드쇼’의 개최를 알리는 자리기도 했다. 이는 폭스바겐 그룹이 전기차 출시에 앞서 주요 전략국가에서 펼치는 행사다. 폭스바겐의 전기차와 e-모빌리티 전략 소개, 전기차 도입을 위한 제반 사항

8월 31일, 포드코리아가 서울 남산 그랜드하얏트 호텔에서 미디어 컨퍼런스를 개최했다. 이 행사엔 포드의 글로벌 CEO, 앨런 머랠리가 참석해 포드의 글로벌 경영전략 및 한국시장에 대한 비전 등을 밝혔다. 그는 기자들과의 질의·응답 시간도 가졌는데, 그 내용을 정리해 소개한다. Q: 포드는 올 상반기 미국 시장에서의 수익이 좋지 못했다. 유럽 시장에서도 다소 주춤하고 있다. 이는 포드의 원하는 것과 다른 방향인 것 같다. 이유는 무엇인가?A: 한국은 매출이 오히려 28% 성장했다. 포드는 신 모델을 연달아 출시해 이를 가속화할 것이

2011년 미국시장에선 52만 4158대의 미니밴이 팔렸다. 토요타 시에나가 11만 1429대를 판매해 1위, 닷지 그랜드 카라반이 11만 862대로 2위, 혼다 오딧세이가 10만 7068대로 3위, 크라이슬러 그랜드 보이저(현지명 타운컨트리)가 9만 4320대로 4위를 기록했다. 기아 카니발(수출명 세도나)은 순위에서 찾기 힘들었다. ‘AutomakersANDC’가 제공한 2011년 카니발 판매대수는 2만 4047대. 카니발의 최전성기는 2004~2006년으로, 5만대를 넘어 6만대 진입을 노렸지만 경쟁사들이 신 모델을 내놨고 판

세상엔 ‘짐차’라고 외면하기엔 너무나 매력적인 픽업들이 많다. 북미 시장을 겨냥한 픽업이 주를 이룬다. 호주의 스포츠 픽업, 남미와 유럽의 실속형 픽업도 관심을 끈다. 우리에겐 잘 알려지지 않은 세상의 별별 픽업들.포드 F-150 SVT 랩터 수퍼 크루 V8 6.2L 가솔린/45,470달러포드 F-150은 1948년 데뷔 이래 60여 년간 명맥을 이어 온 장수 트럭이다. 단일 차종으로 미국에서 가장 많이 팔리는 베스트셀러이기도 하다. 지금의 F-150은 12세대 째로 2008년 선보였다. SVT 랩터는 F-150의 고성능 버전으로

세상엔 ‘짐차’라고 외면하기엔 너무나 매력적인 픽업들이 많다. 북미 시장을 겨냥한 픽업이 주를 이룬다. 호주의 스포츠 픽업, 남미와 유럽의 실속형 픽업도 관심을 끈다. 우리에겐 잘 알려지지 않은 세상의 별별 픽업들.포드 F-150 SVT 랩터 수퍼 크루 V8 6.2L 가솔린/45,470달러포드 F-150은 1948년 데뷔 이래 60여 년간 명맥을 이어 온 장수 트럭이다. 단일 차종으로 미국에서 가장 많이 팔리는 베스트셀러이기도 하다. 지금의 F-150은 12세대 째로 2008년 선보였다. SVT 랩터는 F-150의 고성능 버전으로

2011년 미국 시장에선 52만 4158대의 미니밴이 팔렸다. 토요타 시에나가 11만 1429대를 판매해 1위, 닷지 그랜드 카라반이 11만 862대로 2위, 혼다 오딧세이가 10만 7068대로 3위, 크라이슬러 타운&컨트리(국내명 그랜드 보이저)가 9만 4320대로 4위를 기록했다. 기아 카니발(북미시장 수출명 세도나)은 순위에서 찾기 힘들었다. Automakers&ANDC가 제공한 2011년 카니발의 판매 대수는 2만 4047대. 최전성기는 2004~2006년으로 5만 대를 넘어 6만 대 진입을 노렸지만 경쟁사들이 신 모델을 내

2011년 미국 시장에선 52만 4158대의 미니밴이 팔렸다. 토요타 시에나가 11만 1429대를 판매해 1위, 닷지 그랜드 카라반이 11만 862대로 2위, 혼다 오딧세이가 10만 7068대로 3위, 크라이슬러 타운&컨트리(국내명 그랜드 보이저)가 9만 4320대로 4위를 기록했다. 기아 카니발(북미시장 수출명 세도나)은 순위에서 찾기 힘들었다. Automakers&ANDC가 제공한 2011년 카니발의 판매 대수는 2만 4047대. 최전성기는 2004~2006년으로 5만 대를 넘어 6만 대 진입을 노렸지만 경쟁사들이 신 모델을 내

세상엔 ‘짐차’라고 외면하기엔 너무나 매력적인 픽업들이 많다. 북미 시장을 겨냥한 픽업이 주를 이룬다. 호주의 스포츠 픽업, 남미와 유럽의 실속형 픽업도 관심을 끈다. 우리에겐 잘 알려지지 않은 세상의 별별 픽업들. 포드 F-150 SVT 랩터 수퍼 크루V8 6.2L 가솔린/45,470달러 포드 F-150은 1948년 데뷔 이래 60여 년간 명맥을 이어 온 장수 트럭이다. 단일 차종으로 미국에서 가장 많이 팔리는 베스트셀러이기도 하다. 지금의 F-150은 12세대 째로 2008년 선보였다. SVT 랩터는 F-150의 고성능 버전으로

지난 8월 2일, 폭스바겐코리아가 서울 한남동 그랜드하얏트 호텔에서 신형 파사트 프리미엄 쇼케이스를 개최했다. 이번 행사는 신형 파사트 관심 고객을 대상으로 8월 10일까지 총 16차례에 걸쳐 열린다. 각 세션 별로 최대 40명만 초대한다. 첫 번째 행사는 언론을 대상으로 치렀다. 이날 신형 파사트 개발을 총괄한 루드비히 람플(Ludwig Lampl) 박사가 프레젠테이션을 맡았다. 그의 발표 내용을 정리해 소개한다.저는 현재 폭스바겐 본사에서 중형 SUV와 MPV, 파사트의 제품 기획부터 론칭, 라이프스타일 관리에 이르는 전 과정

저마다의 휴가계획으로 설렘이 가득한 여름, 자동차에겐 고생길이 활짝 열린다. 무더위와 집중호우, 장거리 운행으로 평소보다 혹사당하기 때문이다. 따라서 세심하고 꼼꼼한 점검과 관리가 필수다. 수고스럽더라도 미리 신경 써두면 휴가길 뙤약볕 아래서 발만 동동 구르는 불상사를 막을 수 있다. ◆ 내비게이션가령 내비게이션은 적정 보관온도가 0~40℃란 점을 명심하자. 땡볕 아래 세울 때 차 안의 온도는 70℃ 이상 치솟는다. 따라서 가급적이면 실내나 그늘진 곳에 주차해야한다. 부득이하게 그늘 없는 곳에 주차할 경우 태양을 등지게 하거나 전용

7월 20일, 르노-닛산의 카를로스 곤 회장이 한국을 찾았다. 지난달 27일 카를로스 타바레스 그룹 최고 운영자가 방한한 지 한 달도 지나기 전이다. 그룹 내 서열 1~2위의 최고위층이 잇달아 한국을 찾은 이유는 르노삼성 때문. 국내 시장점유율이 심각하게 떨어지고 있어서다. 올 상반기 르노삼성의 판매는 수출을 포함 8만3천62대. 전년보다 32.8% 추락했다. (사진 왼쪽부터) 질 노만 르노자동차 아시아-태평양 지역 총괄 부사장,  프랑수아 프로보 르노삼성자동차 사장, 카를로스 곤 르노닛산 얼라이언스 회장 설상가상으로 판매는 하강곡

‘구관이 명관이다.’ 널리 알려진 격언이다. 하지만 자동차의 경우엔 꼭 그렇지 않다. 전통을 내리 물림한 부활작의 인기가 원조 모델 못지않게 뜨거워서다. 대중차에서 초고급차, 세단에서 로드스터까지, 다양한 장르를 아우르는 회귀 모델이 과거와 현재를 잇는 가교를 자청하면서 애틋한 향수를 자극하고 있다.  ◆ 알파로메오 8C 콤페티치오네  국내에 수입 되니 마니 뒷이야기만 무성한 알파로메오. 전 세계 각지에 수많은 팬을 거느린 브랜드지만, 아쉽게도 여전히 우리 땅에서는 만나볼 수 없다. 국내에도 알파로메오를 기다리는 팬이 꽤 많다. 정

저마다의 휴가계획으로 설렘이 가득한 여름, 자동차에겐 고생길이 활짝 열린다. 무더위와 집중호우, 장거리 운행으로 평소보다 혹사당하기 때문이다. 따라서 세심하고 꼼꼼한 점검과 관리가 필수다. 수고스럽더라도 미리 신경 써두면 휴가길 뙤약볕 아래서 발만 동동 구르는 불상사를 막을 수 있다. ◆ 내비게이션가령 내비게이션은 적정 보관온도가 0~40℃란 점을 명심하자. 땡볕 아래 세울 때 차 안의 온도는 70℃ 이상 치솟는다. 따라서 가급적이면 실내나 그늘진 곳에 주차해야한다. 부득이하게 그늘 없는 곳에 주차할 경우 태양을 등지게 하거나 전용

7월 12일 ‘2012 서울오토살롱’이 서울 삼성동 코엑스에서 개최됐다. 올해로 10주년을 맞는 이 전시회는 지난해보다 10% 이상 커진 역대 최대 규모다. 또한, 이번 서울오토살롱은 한국 자동차 전문 정비사업 조합연합회(CARPOS)가 주최하는 ‘서울오토서비스’와 함께 한다. 이번 전시는 7월 16일까지 4일간 열린다.  서울오토살롱은 자동차 애프터마켓 전문 박람회다. 애프터마켓이란 물건 판매 후 생기는 부수적 수요에 의해 생겨난 시장을 뜻한다. 자동차 애프터마켓엔 자동차 보수 관리 및 정비 수리, 각종 액세서리와 자동차 안팎 튜

“완전 도둑놈들이죠. 차 팔 땐 간이라도 빼줄 것처럼 구는데, 나중엔 나 몰라라 하거든요. 차 고치는 것도 안 보여줘요. 멀쩡한 데까지 고쳐서 바가지 씌우는 건 아닌지 의심이 가죠.”지난 2000년 초 BMW코리아 김효준 사장이 취임했다. 책임감은 막중한 데 어디서부터 시작해야할 지 막막했다. 재무 출신인 그에게 CEO 자리는 ‘미지의 영역’. 그는 짬 날 때마다 수트를 벗고 편안한 차림으로 나섰다. 전시장과 워크숍을 찾았다. 6개월 동안 350명의 고객을 만났다. 그들의 볼멘소리에 귀를 바짝 기울였다. 이른바 ‘미스터리 쇼퍼’였다

저마다의 휴가계획으로 설렘이 가득한 여름, 자동차에겐 고생길이 활짝 열린다. 무더위와 집중호우, 장거리 운행으로 평소보다 혹사당하기 때문이다. 따라서 세심하고 꼼꼼한 점검과 관리가 필수다. 수고스럽더라도 미리 신경 써두면 휴가길 뙤약볕 아래서 발만 동동 구르는 불상사를 막을 수 있다. 내비게이션가령 내비게이션은 적정 보관온도가 0~40℃란 점을 명심하자. 땡볕 아래 세울 때 차 안의 온도는 70℃ 이상 치솟는다. 따라서 가급적이면 실내나 그늘진 곳에 주차해야한다. 부득이하게 그늘 없는 곳에 주차할 경우 태양을 등지게 하거나 전용커버

우리는 발을 보호하고 걷고 뛰기 위해 신발을 신는데 자동차도 이와 같은 이치로 타이어를 장착하고 있습니다. 신발도 브랜드와 가격 그리고 용도에 그 종류가 다양하듯이 타이어도 브랜드와 가격 그리고 용도에 따라 그 종류가 천차만별입니다. 따라서 차량 운전자는 자신의 차량에 맞는 그리고 운전자의 성향에 알맞은 타이어를 장착하기 위한 꼼꼼한 정보가 필요하다고 봅니다.먼저 타이어의 사이드에 마크되어 있는 표시는 무엇일까요!예를들어 위 그림의 타이어 규격 185/60R 14 82H에 대해 알아보겠습니다.- 185 : 타이어 사이즈(mm) -

우리는 발을 보호하고 걷고 뛰기 위해 신발을 신는데 자동차도 이와 같은 이치로 타이어를 장착하고 있습니다. 신발도 브랜드와 가격 그리고 용도에 그 종류가 다양하듯이 타이어도 브랜드와 가격 그리고 용도에 따라 그 종류가 천차만별입니다. 따라서 차량 운전자는 자신의 차량에 맞는 그리고 운전자의 성향에 알맞은 타이어를 장착하기 위한 꼼꼼한 정보가 필요하다고 봅니다. 먼저 타이어의 사이드에 마크되어 있는 표시는 무엇일까요! 예를들어 위 그림의 타이어 규격 185/60R 14 82H에 대해 알아보겠습니다. - 185 : 타이어 사이즈(mm)