현재 세계적으로 전통적인 세단 시장은 축소되고 있다. 1990년대를 전후하여 불기 시작한 크로스오버의 바람으로 인해 대중차 업계에서 세단 시장은 90년대를 전후하여 지속적으로 감소세에 있다. 대한민국 또한 세단 시장이 축소됨과 더불어, 크로스오버의 강세가 두드러지고 있으며, 이는 중형급 뿐만 아니라 소형급에서 더욱 두드러지게 나타나고 있다. 하지만 고급 자동차 시장에서는 이야기가 약간 다르다. 특히 우리나라의 경우, 품위와 격식을 요하는 시장의 특성상, 준대형급 이상의 세단들은 여전히 변함없이 인기를 누리고 있다. 이는 수입차 시장

페라리 F40의 등장 이후로 매 10년 주기로 출시되는 페라리의 하이퍼카 시리즈는 전 세계의 자동차 애호가들로부터 선망의 대상으로 통하고 있다. 모터스포츠 무대에서 성장해 온 페라리의 정수만을 모아서 만들어진 이 차들은 시선을 사로잡는 이탈리안 디자인과 당대 최고의 성능으로 페라리를 꿈의 자동차로 만들어 나갔다.페라리의 정수와 최신 기술력을 응집한 하이퍼카의 역사는 지금으로부터 약 40년 전인 1980년대, 세계 랠리 선수권 대회(World Rally Championship, 이하 WRC)가 한창 인기를 끌고 있었던 시절로 거슬러

오늘날에는 거의 상식으로 굳어져 가고 있는 '엔진 다운사이징'을 이루는 핵심 요소는 바로 과급기다. 그 중에서도 소배기량부터 중, 대배기량까지 대응이 가능한 터보차저가 가장 널리 사용되고 있다. 터보차저는 엔진으로부터 배출되는 배기가스의 힘으로 터빈을 구동시켜서 연소실 내에 더 많은 양의 공기를 강제로 밀어 넣는다.하지만 과급기에는 터보차저 뿐만 아니라 슈퍼차저(Supercharger)라는 것도 존재한다. 오늘날에는 전기차 제조사 테슬라의 급속충전 시스템을 부르는 명칭으로 더 많이 사용되고 있기는 하지만, 슈퍼차저는 레시프로 항공기

스즈키주식회사와 함께 일본 경차 시장의 양대산맥을 이루고 있는 다이하츠공업(이하 다이하츠)에서 해외 시장을 목표로 개발한 신형 SUV, 아티바(Ativa)를 공개했다. 다이하츠 아티바는 다이하츠의 새로운 글로벌 아키텍처, DNGA(Daihatsu New Global Architecture)를 기반으로 개발한 신형 크로스오버 SUV다. 이 차는 다이하츠가 기술 제휴 관계를 맺고 있는 말레이시아의 페로두아(Perodua)사에서 생산한다.다이하츠의 신형 소형 SUV 아티바의 설계 근간을 이루는 DNGA는 현재 다이하츠가 주력 차종으로 삼

2021년도는 대한민국 자동차 시장에서 픽업트럭의 격전이 예상되는 해다. 2019년 하반기에 쉐보레 콜로라도가 등판한 것을 시작으로, 지난 2020년도에는 지프 랭글러 기반의 중형 픽업, 지프 글래디에이터가 출시된 바 있으며, 올 상반기에는 포드의 레인저까지 정식 출시되며 '본토에서 날아 온' 픽업트럭들이 정면으로 격돌하기 때문이다. 여기에 국내 시장을 꽉 잡고 있었던 쌍용자동차의 렉스턴 스포츠 칸 또한 대대적인 페이스 리프트를 예고하고 있어, 픽업시장의 열기는 그 어느 때보다도 뜨거워질 전망이다.픽업트럭은 기본적으로, 적재함 플랩

직렬 6기통 엔진은 주로 고급 자동차를 위한 엔진이기도 하면서도 스포츠카, 심지어 대형 상용차량에도 널리 사용되고 있는 레이아웃이다. 직렬 6기통 엔진은 6개의 실린더가 일렬로 배치되어 있어, 폭발 행정에 따른 진동을 잡는 설계가 V6 엔진에 비해 유리하다. 폭발행정이 수직방향으로만 작용하는 직렬 6기통엔진은 각각 두 개의 피스톤을 함께 움직이게 만듦으로써 폭발행정에서 나오는 관성을 상쇄시킬 수 있기 때문이다. 하지만 직렬 6기통 엔진은 특유의 지나치게 긴 실린더 블록 형상으로 인해 탑재에 어려움이 있으며, 소형화가 어려운 단점이

최근 들어 그 숫자가 부쩍 늘어난 초소형 전기차. 초소형 전기자동차는 2인 이하의 인원이 탑승하여 근/중거리 이하를 주행할 수 있도록 설계된 전기차를 이르는 말로, 자동차를 구성하는 최소한의 요건만을 갖춘 채, 이동성(Mobility)을 확보하는 것에 중점을 둔 형태를 띄고 있다. 1950년대 유럽에서 나타난 버블카 내지는 마이크로카를 전동화/현대화한 자동차라고 할 수 있다.초소형 전기차는 개인을 위한 이동수단 뿐만 아니라, 우체국, 지자체 등, 관공서를 중심으로 사용처가 부쩍 늘었으며, 근래에는 소상공인은 물론, 크고작은 기업에서

모든 산업 현장에서 '안전'은 최우선 가치다. 그 중에서도 건설현장은 수많은 중장비들이 움직이고, 중량물을 다루는 일이 많으며, 각종 사고위험에 노출되어 있기 때문이다. 이는 도로의 유지보수 공사현장도 마찬가지다. 도로 의 유지보수 공사현장은 차량이 통행하고 있는 도로 상에서 진행되기 때문에 안전의 확보가 무엇보다 중요하다. 영국 보건 안전청(Health and Safety Executive)이 낸, 도로 공사와 관련한 통계에 따르면, 고속도로에서 발생한 사고 5건 중 3건은 도로변에서 발생한다고 하며, 영국 내 약 5천명의 도로보

현재 국내 자동차 시장에서 SUV와 함께, 적지 않은 주목을 받고 있는 시장이 있다. 바로 '픽업트럭'이다. 픽업트럭은 적재함 플랩이 차량의 뒤쪽에만 설치되어 있는 형태의 트럭을 말하며, 국내 자동차 역사의 초창기에는 생업용으로 주로 사용되었지만, 현재는 가장 이상적인 '레저의 동반자'로서 주목 받고 있다. 픽업트럭은 SUV와는 비교도 할 수 없는 화물 적재능력에 더해, 탁월한 견인력까지 갖추고 있으며, 일부 모델의 경우에는 화물차로 등록되어 세제혜택까지 볼 수 있다는 다양한 장점을 가지는 덕분이다. 국내에서는 미국식의 풀사이즈급

오늘날의 러시아는 자동차에게 매우 가혹한 지역 중 하나다. 러시아의 도로 사정은 다른 선진국에 비해 열악한 편이다. 도로교통망의 부족은 광대한 영토를 보유하고 있는 나라들의 공통된 고민거리지만 러시아는 이 정도가 훨씬 심한 편에 속한다고 전해진다. 그나마 제대로 포장된 도로는 모스크바나 상트페테르부르크 등 도심지와 그 주변에나 존재하며, 도심지에서 조금이라도 벗어나기 시작하면 끝도 없는 비포장 도로가 이어진다.그리고 해마다 해빙기와 장마철 사이에 이 비포장도로들이 '늪'이나 다름 없는 상태로 돌변하게 된다. 이를 '슬랴카트(Slya

미국 포드자동차(이하 포드)가 사이버 세상에만 존재하는 특별한 F-150을 내놓아 화제다. 이 특별한 F-150은 자동차로 축구를 즐기는 '로켓 리그(Rocket League)'라는 게임에 등장하게 되며, 해당 게임 제작사인 사이오닉스(Psyonix)와의 협업으로 개발되어 게임에 등장하게 된다.로켓 리그는 로켓이 장착된 무선조종 자동차를 이용해 축구를 즐긴다는 독특한 발상이 돋보이는 레이싱/스포츠 게임으로, PC는 물론, 플레이스테이션 4, XBOX ONE, 닌텐도 스위치 등 다양한 플랫폼으로 서비스되고 있는 게임이다. 격렬한 움직

럭셔리 스포츠 및 슈퍼카 브랜드 맥라렌은 고성능 하이브리드 슈퍼카 ‘아투라(Artura)’를 오는 17일 영국 워킹에 위치한 맥라렌 본사에서 온라인 쇼케이스를 통해 글로벌 데뷔한다. 글로벌 데뷔 시간은 17일이 시작되는 00시 01분(한국시간 오전 9시 01분)이다. 새로운 고성능 하이브리드 슈퍼카가 처음으로 공개되는 이번 행사를 통해 맥라렌은 아투라에 대한 주요 정보를 공개하고 브랜드 주요 인사와 함께 진행하는 Q&A 세션이 운영될 예정이다. 쇼케이스는 맥라렌 공식 웹사이트(http://cars.mclaren.com/en/artu

메르세데스-벤츠 코리아 공식 딜러 더클래스 효성이 오는 14일까지 메르세데스-벤츠의 콘셉트카 ‘비전 AVTR(VISION AVTR)’ 전시 행사를 스타필드 하남 브랜드 스토어에서 진행한다. 메르세데스-벤츠의 비전 AVTR 컨셉트는 세계 최대 가전/정보기술 전시회인 ‘CES 2020’에서 처음 공개된 메르세데스-벤츠의 컨셉트카로, 영화 '아바타'를 제작한 제임스 카메론 감독과의 협업을 통해 제작됐다.영화 속 지속가능한 모빌리티, 자원 절약을 통한 환경 보존, 인간∙기계∙자연 사이의 조화와 같은 메시지로부터 받은 영감을 통해 메르세데스

수레바퀴가 발명된 이래, 인류의 역사에서 '전쟁'과 '수레바퀴'는 항상 함께 해 왔다. 수레바퀴는 인류의 이동성을 크게 확장시켜주었을 뿐만 아니라 육로 운송 체계를 혁신적으로 발전시키는 계기가 되어 정치, 경제, 산업, 기술, 그리고 전쟁까지 뒤바꾸었다. 특히 전쟁에서는 도보나 가축을 이용한 운송수단에 비해 막대한 양의 물자를 효율적으로 실어나를 수 있는 수레바퀴를 동서고금을 막론하고 사용해 왔다. 수레바퀴가 나타나지 않은 문명은 아즈텍, 마야, 잉카 등, 메소 아메리카에 기반을 둔 문명을 제외하면 거의 없다고 봐도 된다.그렇다면

전설적인 레이서이자 오토모빌리 피닌파리나(Automobili Pininfarina)의 테스트 및 개발 드라이버인 닉 하이트펠트(Nick Heidfeld)가 이탈리아 나르도 테크니컬 센터(Nardo Technical Center)에서 진행 중인 프로토타입 개발의 일환으로, 신형 아티스타 하이퍼 GT를 처음으로 트랙에 올렸다.하이트펠트는 프로젝트 시작부터 바티스타의 개발에서 중요한 역할을 담당했다. 그는 2019년에 오토모빌리 피닌파리나의 디자이너 및 엔지니어들과 합류해 처음으로 가상이 아닌 실제 프로토타입에 대한 인체공학적 피드백을

8개의 실린더가 좌우 4개씩 V자를 이루며 마주보고 있는 형태를 가진 V8 엔진은 자동차 역사의 초기부터 지금까지 다양한 형태로 만들어지고 있다. V6 엔진과 함께, 승용 시장을 통틀어 V형 엔진 중 가장 널리 사용되고 있는 형태이기도 하다. V6나 V12와는 확연히 구분되는 특유의 거친 맥동과 파워풀한 감각이 특징으로 꼽지만, 기본설계와 세팅에 따라 6기통처럼 매끈한 회전을 선보이는 경우도 있는 등, 그야말로 천의 얼굴을 가진 엔진이기도 하다. 세계의 다양한 V8 엔진들을 한 데 모았다.전투기 엔진설계에서 출발한 아메리칸 V8의

쉐보레 브랜드 최초의 순수 전기 SUV가 될 '볼트 EUV(Bolt EUV)'가 발렌타인데이인 2월 14일에 공개된다. 쉐보레 볼트 EUV는 새로운 전기차 플랫폼을 활용해 개발되는 도심형 전기 크로스오버 차량으로, 특정한 구간에서 핸즈프리 드라이빙이 가능한 '슈퍼 크루즈(Super Cruise)' 기능을 처음으로 적용할 계획이다.쉐보레는 볼트 EV의 페이스리프트 모델 티저와 함께, 볼트 EUV의 티저를 함께 선보인 바 있으며, 이후 스티어링 휠 및 계기반, 그리고 상부의 분리형 방향지시등 및 LED 주간상시등 유닛 등의 부분컷을 차

최근 몇 년간 국내 자동차 시장에서는 픽업트럭에 대한 관심이 크지는 않지만 지속적으로 증가해 오고 있는 추세다. 특히 2018년도에 쉐보레가 자사의 중형픽업 콜로라도를 정식 출시한 이래, 쌍용자동차의 SUT 계열이 독식하다시피했었던 픽업 시장에 조금씩 변화가 찾아오기 시작했다. 여기에 지난해에는 지프에서 랭글러를 기반으로 한 중형픽업 '글래디에이터(Gladiator)'를 정식으로 선보였으며, 올해는 포드자동차의 중형픽업 '레인저(Ranger)'가 시장 출시를 앞두고 있다.픽업트럭 시장이 유달리 발달한 북미에서는 다양한 제조사에서 내

2007년도에 데뷔해 2020년까지 무려 13년간 대한민국 미니버스와 소형 밴 시장을 독식한 차가 있다. 바로 현대자동차의 그랜드 스타렉스(Grand Starex)다. 현대 그랜드 스타렉스는 승용 미니밴과 승합차 사이를 노렸던 '스타렉스(Starex)'의 후속 차종으로서 개발된 1.5박스형 세미보닛 소형 상용차 모델로, 13년 동안 생산이 이어지다 지난해 12월, 최종적으로 단종을 맞았다.데뷔 이래 13년간 시장 독식..."대항마조차 없었다"2007년 출시된 현대자동차 그랜드 스타렉스는 기존의 스타렉스에 비해 한결 세련된 디자인과

10기통 엔진은 8기통 엔진이나 12기통 엔진 보다도 흔치 않은 형태의 엔진이다. 자동차 역사 상 V10 엔진을 실은 양산차는 V8이나 V12에 비해 현저히 적다. V10은 구조 상의 한계로 인해 V8이나 V12에 비해 개발비용이 크게 상승하는 반면, 성능 면에서 두 엔진을 압도하지는 못하기 때문에 상업적인 측면에서 여러가지 불리한 요소들이 많았다. 이 때문에 자동차 제조사들은 V10엔진의 개발에 소극적이었다. 하지만 2000년대 들어 V10의 입지가 크게 바뀌게 된다. 새로운 천 년을 맞은 이 시기는 세계 경제가 호황에 있었고,