혼다기연공업(이하혼다)의 중형 세단, 어코드는 혼다의 사륜차 부문에서 가장중요한 모델 중 하나다. 풀 체인지를 통해 10세대째에 접어든혼다 어코드는 새로운 기조의 외관 디자인과 신형의 다운사이징 파워트레인, 하이브리드 시스템 등을 도입하며대대적인 쇄신을 이루었다. 새로운 어코드, 그 중에서도 강력한성능을 내세우고 있는 터보 모델을 시승했다. VAT 포함 차량 기본 가격은 4,230만원.새로운 어코드는 기존에 비해 10mm 넒어지고, 15mm가 낮아졌다. 새로운 어코드의 외관 디자인은 혼다의 익사이팅-H 디자인 언어에기반한 최신 디자

쌍용자동차(이하 쌍용차)는 지난 8월 한 달간 내수시장에서 9,055대를 판매하며 국내 완성차 업체 5개사 중 가장 치열한 3위 싸움에서 또 한 번 승리를 가져갔다.이는 지난 7월 대비 7.8% 하락한 실적이지만, 시기상 휴가철이 끼어있는 전통적인 시장 비수기였음을 감안하면 제법 선방한 셈이다. 여기에는 렉스턴 스포츠의 꾸준한 판매 호조와 더불어 티볼리 브랜드의 실적 회복이 주효했다.렉스턴 스포츠의 경우 6-7월에 이어 3개월 연속으로 월간 판매 4천 대를 넘기진 못했으나, 3,412대를 기록하며 제법 준수한 실적을 기록했다. 아울

어느 동네나 한 명쯤 선망의 대상으로 자리 잡은 예쁜 누나가 존재한다. 예쁜 외모와 온 동네를 휘감는 몽환적 분위기, 차가운 듯 깊이 있는 눈동자, 하이톤의 낭창거리는 목소리는 그 존재만으로 남자를 가슴 뛰게 만든다. 재규어 E 페이스가 바로 그런 존재다. 빼어난 디자인과 앙칼진 사운드로 눈과 귀를 사로잡는 자동차 말이다. 재규어라고 하면 떠오르는 이미지들이 있다. 예컨대 우아한 보디라인과 고급스러운 실내, 타의 추종을 불허하는 배기 사운드와 강력한 스포츠 성능, 도로를 집어삼킬 듯한 재규어 심볼이 그렇다. 하지만 재규어에 대한 그

"전기차 방전을 기다리지 않고 현대자동차가 먼저 고객에게 찾아갑니다."현대자동차는 아이오닉 일렉트릭, 코나 일렉트릭 이용 고객들의 충ㆍ방전에 대한 불안을 해소하기 위해 실시하고 있는 ‘찾아가는 충전 서비스’를 9월 1일(토)부터 확대 개편한다고 밝혔다.'찾아가는 충전 서비스'는 현대자동차의 전기차를 이용하는 고객이 원하는 시간과 장소에서 서비스를 요청하면 전담 직원이 고객에게 직접 찾아가 무료(연 4회)로 충전을 해주는 서비스다.현대자동차는 2016년 제주도에서의 시범운영을 시작으로 지난해 전국으로 범위를 확대해 실시하고 있다.‘찾

익스트림 스포츠를 즐기는 자들의 천국, 북미대륙은 천혜의 입지 조건을 가지고 있다. 그래서 각종 레저를 포함한 아웃도어 활동이 그 어느 대륙보다활발하게 이뤄지고 있다. 더불어 이러한 활동을 즐기기 위한 이동 수단도 그만큼 발달한 것이 사실이다. SUV(Sports Utility Vehicle)가 이곳에서 태동된 것도 이러한 이유이다. 더 나아가 이동 수단인 차량을 통해 길들이지 않은 척박한 곳에서 레저를 즐기는층도 점차 증가하고 있다. 따라서 이러한 척박한 곳에서 이동 수단을 포함한 강력한 생존 능력을 탑재한특수한 차량들이 시장에

아우디 코리아는 8월 28일부터 컴팩트 세단인 2018년식 ‘아우디 A3 40 TFSI’를 ‘아우디 공식 인증 중고차 (AAP)’로 판매를 시작한다. 2018년식 아우디 A3 40 TFSI는 국내 시장에 처음으로 선보이는 A3 세단의 부분변경 모델이다.2018년식 ‘아우디 A3 40 TFSI’는 아우디 A3의 부분변경 모델로 국내에 처음 소개되는 가솔린 엔진 모델이다. 2.0L 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진을 얹고 여기에 7단 S 트로닉 자동변속기를 조합해 최고 출력 186마력, 최대 토크 30. 6kg.m의 성능을 보인다. 최고

동아전람이 주관하는 제 48회 MBC건축박람회가 080월 23일(목), 일산 킨텍스(KINTEX) 제1전시장에서 그 문을 열었다. 오는26일(일)까지 열리는 제48회 MBC건축박람회는 건축자재, 인테리어, 전원주택, 냉/난방기, 주택건축정보, 건축관련 전품목이 전시된다. 전시기간은 2018년 8월 23일(목)부터 8월26일(일)까지 진행된다. 이번 MBC 건축박람회에서는 동아전람에서 주관하는 ‘제12회 스포츠/레저 산업박람회’도 동시에 개최되어 수많은 관람객들의 발길을 끌어 들였다. 스포츠레저박람회회장에는 각종 스포츠/레저 용품과

포드세일즈서비스코리아는 장거리 운전이 많아지는 추석 연휴를 앞두고 포드·링컨 전 차종 대상으로 ‘2018 추석맞이 서비스 캠페인’을 진행한다. 8월 27일부터 9월 21일까지 진행되는 이번 캠페인은 긴 추석 연휴가 시작되기 전 포드·링컨 고객들이 연휴 중 안전 운전을 사전에 준비할 수 있도록 마련됐다. 해당 기간 중 포드·링컨 공식 서비스센터를 방문하는 고객들에게 마스터 테크니션의 전문적인 무상 점검 서비스가 제공되며, 각종 오일류 보충 서비스 및 브레이크 패드·디스크·엔진오일 교환 시 10% 할인 등 장거리 운전 전에 필요한 혜택

타이어는 자동차의 동력 전달 과정에서 최종 단계에 위치한다. 엔진에서 생성된 동력은 변속기와추진축을 거쳐 구동륜에 전달된다. 그리고 구동륜이 동력을 받아 회전을 시작하면 마지막으로 차와 노면이맞닿아 있는 부분인 타이어가 노면을 뒤로 밀어내고, 노면은 타이어를 앞으로 밀어내는 작용/반작용의 힘에 의해 자동차는 비로소 앞으로 나아갈 수 있게 되는 것이다.따라서 제아무리 막강한 동력성능을 자랑하는 자동차라도 그것을 감당할 수 있는 타이어를 갖추지 못하면 무용지물이다. 특히 타이어의 마찰력이 자동차의 동력을 감당하지 못하면 자동차의 주행

현대자동차는 23일, 부분변경을 거친 '더 뉴 아반떼'의 내외장 디자인과 주요 사양을 최초로 공개했다.현대차에 따르면 더 뉴 아반떼는 ‘지면을 스치듯이 낮게 활공하는 제트기’에서 영감을 받아 날렵하고 역동적인 이미지를 구현했다고 한다. 부분변경의 핵심 중 하나인 전면부 디자인은 기존 제품과는 전혀 다른 스타일로 빚어져 파격적인 면모를 가지게 되었다. 캐스캐이딩 그릴을 파고든 헤드램프와 삼각형 모양으로 다듬어진 안개등과 날카로운 디테일 등은 종전과는 전혀 다른 분위기를 형성하고 있다.후면부는 스포티한 기색이 짙다. 쏘나타 뉴 라이즈와

새롭게 선보일 콜벳의 레이스용 자동차 C8.R 모델이 지난 주말 IMSA 웨더테크 레이스가 개최되는 위스콘신주에 위치한 엘크하르트 레이크 로드 트랙에서 시험 주행 중 카메라에포착됐다. C8.R 경주용 모델은 차체의 중앙에 엔진이 위치하는 미드십엔진 설계를 가졌다.미드십엔진 콜벳 경주용차인 C8.R 모델은 이전의 일반도로 주행 모델인C7과 경주용 모델인 C7.R이 동시에 개발된 것과 마찬가지로C8과 동시에 개발할 것으로 예상된다.1990년대부터 쉐보레 레이싱에서 연구개발을 맡고 있는 프랫과 밀러(Pratt & Miller) 가 C8.

GM은 지난 6월, 캐딜락 세단 라인업을 크게 뜯어고친다고 밝혔다. 끔찍한 부진을 이어오고 있는 캐딜락제 세단들을 두고 볼 수만 없었던 노릇. GM은 결국 칼을 빼어들었다.캐딜락은 CT6를 필두로 명명체계를 개편한 바 있으나, 종전에 라인업을 꾸렸던 ATS / CTS / XTS와 같이 이전의 명명체계로 이름 지어진 모델들은 개명을 하지 않고 있어 브랜드 아이덴티티 측면에 있어 다소 혼란이 빚어졌던 것이 사실이다. 특히나 럭셔리 브랜드에게 있어 '체계'는 상당히 중요하게 여겨지고 있음을 고려하면 더욱 그렇다.이윽고 캐딜락은 SRX를

자동차의 엔진은 두 가지의 상반된 속성을 가지고 있다. 한 가지는 차가움이고, 나머지 하나는 뜨거움이다. 이렇게 두 가지의 상반된 속성을 갖는 이유는 금속으로 만들어지기 때문이다. 증기기관으로부터시작된 엔진의 역사이래, 인류는 항상 금속으로 엔진을 만들어 왔다. 최근에는재료역학의 발달로 인해, 금속 외의 다른 합성 재료를 사용하는 시도가 나타나고 있지만, 여전히 지구상의 모든 엔진의 주류는 금속이다. 강철과 알루미늄 등의금속은 엔진이 잠에서 깨어난 시점부터 가동 시간 내내 발생하는 고열과 마찰 등의 모든 부담을 감당할 수 있으며,대

친환경 자동차의 위상이 점점 높아지고 있다. 이미 국내 브랜드를 중심으로 하이브리드 및 순수 전기차들의 제품 가짓수도 많이 늘어나 있는 상황이며, 가장 대표적인 친환경 자동차인 하이브리드카는 등장 초기보다 제품력에 대한 인식이 상당히 좋아진 상황이다.단적인 예로 지난 7월 8,571대가 팔리며 내수 시장 2위에 오른 그랜저의 하이브리드 모델은 판매량 2천 대를 넘기며 23%를 상회하는 비중을 자랑했고, 최근 순수 전기차 시장에 새로이 합류한 현대차 코나EV는 7월에만 1,317대가 팔렸다. 이외에도 쉐보레 볼트EV는 사전계약 당일에

햇수로 11년째. 1997년 등장해 2007년까지 생산했던 초대 스타렉스보다 더 장수하고있는 현대자동차의 그랜드 스타렉스는 원박스형 승합차가 절멸해버린 지금, 시장에서 유일한 승합차종으로남아, 경쟁자 없는 독주를 이어 오고 있다.그러던 중 2018년, 현대자동차는 그랜드 스타렉스의 상품성 제고를 위해 대대적인 부분변경 작업을 거쳤다. 특히 디자인을 일신함으로써 초대 스타렉스가 지향하고 있었던 ‘승용차와상용차의 중간’ 지점을 노리는 포지셔닝을 재차 시도하고 있다. 이를반영하고 있는 세부 모델로는 그랜드 스타렉스 어반(Urban), 그

현대차는 7일, 자사의 컴팩트 SUV '투싼' 부분변경 모델을 출시했다. 금번 신차의 특징은 새로운 파워트레인 탑재와 브랜드 패밀리 디자인의 핵심인 캐스캐이딩 그릴의 적용이다.투싼 부분변경 모델은 캐스캐이딩 그릴을 전면부에 심어 색다른 분위기를 조성하고 있다. 헤드램프는 풀 LED 타입으로 다듬어 전방 시계성을 확보했고, 턴 시그널과 범퍼 디자인 등을 조금 더 안정적인 조형으로 다듬었다는 것이 현대차의 설명이다.그러면서 측면부는 기존의 투싼이 지니고 있던 균형잡힌 비례감과 역동적인 이미지를 고스란히 간직했고, 알로이 휠 디자인을 새

하반기의 시작인 7월, 내수 자동차 시장은 그 뜨거운 열기에 걸맞게 오름세에 있었다. 사실 휴가철이 끼어있는 7월은 전통적으로 비수기였으나, 정부가 당월에 개소세 인하를 발표하며 완성차 수요를 이끌어 내는 데에 크게 일조했다.그러나 전반적인 분위기에 맞지 않게 한국지엠만은 국내 완성차 업체 5개사 중 유일하게 전월대비 감소한 실적을 보였다. 한국지엠은 파격 프로모션과 굵직한 신차 러시로 지난달 파죽지세의 쌍용차를 턱밑까지 쫓아오는 데에 성공했으나, 지난 7월에는 여러 가지 악재들이 겹치며 한 끗 차이에 불과했던 격차가 더욱 벌어지고

토요타를 대표하는 중형 세단, 캠리를 시승했다. 토요타 캠리는 지난 2016을 기해 머리 끝부터 발 끝까지 완전히새로워진 모습으로 거듭난 바 있다. 그 중에서도 하이브리드 모델은 현재 한국 시장에서 ‘하이브리드에 강한’ 토요타를 든든하게 뒷받침해 주고 있는 허리이기도하다. 토요타의 캠리 하이브리드 모델을 직접 경험하며 그 매력을 하나하나 짚어 본다.토요타 캠리의 외관 디자인은 처음 공개되었을 때부터‘충격적’이었다. 항상모범적이고 모난 구석이 없을 것만 같던, 혹은 그래야만 할 것 같았던 캠리의 외모는 신세대 모델에서완전히 달라졌다.

랜스사는 세계적으로 트럭 캠퍼 제조사로 유명세를 떨치고 있는 기업이다. 1965년부터 트럭 캠퍼를 생산했고, 이에 따른 축적된 기술력을바탕으로 트래블 트레일러(Travel Trailer. 이하, 트레일러)와 토이 하울러(Toy Hauler)도 같이 생산하고 있다. 트레일러는 카라반으로 생각하면 이해가 쉽다. 국내에서는 트레일러라는 단어보다 카라반이라는 단어를 주로 사용한다. 수입하는대부분의 이동형 카라반이 유럽산이기 때문이다. 트레일러는 견인차로 끌 수 있는 이동형 트레일러로, 트레일러 내부에는 캠핑이나 주거, 또는 장거리 이동에

북미나 유럽에서의 아웃도어 활동은 단순한 취미 활동을 뛰어넘어 생활의일부분이 될 정도로 긴 역사를 가지고 있다. 넓은 땅덩어리를 가진 대륙인 만큼 아웃도어 활동을 즐기기위한 이동 거리도 그만큼 긴 환경에서 목적에 따른 RV(Recreation Vehicle)를 이용해이동하고, 레저를 즐기는 경우가 많다. 미국 내에서생산되는 RV의 유형은 매우 다양하다. 가장 일반적인 트래블트레일러(Travel Trailer)를 비롯해 폴딩 캠핑 트레일러(FoldingCamping Trailer), 트럭 캠퍼(Truck Camper), 피프스 휠 트