레저용이나 가족용으로 사용할 수 있는 편안하고 안락한 내부를 가진 차량은 없을까? 세단보다는 SUV가 먼저 떠오르지만, 상대적으로 많은 짐과 5인 이상의 탑승에 따른 불편함 때문에 이조차도마땅치 않다. 대안이 없다면 하이리무진 모델을 추천해 본다.하이리무진은 국내에서 RV로 구분되는 카니발이나 그랜드 스타렉스의지붕을 걷어 내고, 그 위로 지붕의 높이를 높일 수 있는 별도의 하이-루프(High-Roof)를 결합해 내부 높이를 높인 모델을 지칭한다. 하이루프형승합차는 높아진 지붕 덕분에 실내의 높이가 한 단계 높아지며, 여기에 편안한

국내 카라반 시장을 선도해 온 블루버드엔터프라이즈(이하 블루버드)가 1톤모터홈 시장에 당당히 데뷔했다. 이 시장은 최근 1~2년간시장이 급격하게 성장을 이루면서 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 이미 다수의 선발 주자들이 자기만의 색깔을담은 각종 모터홈들을 내놓으며 소비자를 끌어 들이고 있으며 전국에 흩어진 소규모 제작업체들까지 뛰어 들면서 경쟁이 더욱 격화되고 있다.이렇게 뜨거운 경쟁이 벌어지고 있는 시장에 블루버드가내놓은 1톤 모터홈은 ‘실크로드’ 시리즈다. 실크로드 시리즈는 국내 제작사인 실크로드주식회사에서 생산하고있는 1톤 모터

블루버드엔터프라이즈(이하블루버드)는 대한민국의 RV업계에서 이른 바 ‘대세’에 휩쓸리지 않고 자기만의 길을 올곧게 걸어 온 소수의 기업들중 하나다. 그리고 이러한 기업 정신을 통해 블루버드는 국내 최대의 카라반 수입사로 성장하고 자리매김할수 있었다.그러했던 블루버드가 올해 열린 2019 서울모터쇼에서 총 3종의 모터홈을 일거에 선보인 것은 현재블루버드가 내외적으로 큰 전환점을 맞았다는 것을 시사한다. 당시 블루버드가 출품한 모터홈은 1톤 트럭 기반 모터홈인 실크로드 시리즈 2대와 메르세데스-벤츠 스프린터를 기반으로 한 클래스B 타입

국내 모터홈 시장의 성장은 1톤 화물차를 기반으로 만들어지는 ‘1톤 캠핑카’가 주도했다고 할 수 있다. 1톤 캠핑카는 수입 모터홈에 비해 상대적으로낮은 가격과 유지/관리의 용이함을 무기로 비교적 근래까지 시장을 주도하고 있었던 카라반을 밀어내고 국내RV시장을 주도권을 쥐고 있다.하지만 1톤캠핑카가 ’대세’로 떠오르면서, 시장은 그야말로 복마전과 같은 형국이 되었다. 비교적 규모가 큰전문 제작사를 비롯해 전국 곳곳에 중소규모 제작사들이 우후죽순으로 생겨나면서 RV시장은 1톤 캠핑카 일색에 가까워졌다. 최근에는 르노삼성자동차가 국내 도

국내 모터홈 시장의 열풍이 계속되고 있다. 2017년부터 광풍에 가까울정도로 RV시장에서 급성장한 1톤 트럭 기반의 캠핑카 시장은작년까지 순풍에 돛을 단 배처럼 순항했고, 그 기세는 올해까지 이어지면서 경쟁 모델의 수를 기하급수적으로늘리고 있다.실크로드는 이러한 추세를 반영한 모델로 유럽풍 감성을 적용한 내부 디자인으로 소비자의 관심을 모으고 있다. 특히 국내 수입카라반 시장을 개척하고 13년 동안의 독보적인 입지를다져온 블루버드엔터프라이즈의 노하우가 반영된 캠핑카여서 더욱 그렇다. 실크로드 모델은 640SR과570SR 모델로 나뉜

아리아모빌이 4월 27일, 경기도 용인에위치한 아리아모빌 본사에서 자사의 새로운 모델, ‘엔리코 820S(Enrico820S)’의 신차발표회를 가졌다. 엔맄코 820S 모델은아리아모빌의 정수를 담은 명실상부한 플래그십 모델이라 할 수 있다. 그동안 우수한 품질을 통해 시장에서쌓아온 신뢰를 바탕으로 야심차게 개발된 엔리코 820S는 국내 모터홈 시장에서 상당한 반향을 불러 일으킬수 있을 것으로 전망된다.캠프야에서는아리아모빌의 새로운 플래그십 모델, 엔리코 820S 모델의개발을 앞장서서 지휘한 아리아모빌의 김석호 대표와 함께 아리아모빌

국내 캠핑카 시장을 주도하고 있는 아리아모빌이 오랫동안준비해 온 대형 럭셔리 모터홈, ‘엔리코 820S’가 드디어공개되었다. 경기도 용인의 아리아모빌 본사에서 진행된 본 행사는 사전 계약 고객과 예비 고객들을 초청하여진행되었다.엔리코 820S는이탈리아의 대표 상용차 전문 제조사, 이베코(IVECO)의LCV(light Commercial Vehicle), 데일리(Daily)를기반으로 개발된 고급 대형 모터홈이다. 그동안 국내에서 우수한 품질을 비롯하여 우수한 내부 설계와 레이아웃, 그리고 철저한 사후 지원으로 시장에서 높은 평가를 받

프랑스 시트로엥의 국내 수입원인 한불모터스가 23일, 시트로엥 C5 에어크로스의 미디어 시승행사를 개최했다. C5 에어크로스는 준중형급에 해당하는 시트로엥의 크로스오버 SUV모델로, 시트로엥만의 감각이 돋보이는 디자인과 실내 구성, 디젤 명가 PSA의 디젤 파워트레인, 그리고 최신 트렌드를 반영한 다양한 능동안전사양으로 무장하고 국내 수입 SUV 시장의 문을 두드린다.이 날 행사에서 시승하게 된 C5 에어크로스는 주력 모델이 될 1.5리터 디젤 엔진을 탑재한 모델이다. VAT 포함 차량 기본 가격은 3,943~4,201만원.시트로엥

소형 승합차를 기반으로 하는 캠퍼밴은 다양한 종류의 RV들 가운데에서도 취급의 제약이 적은 편에 속한다. 기본적인 차체크기가 상대적으로 작은 편에 속해 운행 및 주차에 유리하여 높은 기동성을 누릴 수 있으며, 유지관리측면에서도 유리하기 때문이다. 그 대신, 공간의 제약이 일반적인클래스C 형태의 캠핑카에 비해서 크다. 그 때문에 일반적인캠핑카와 비해 편의 시설의 규모나 기능에 상당한 제약을 감수해야 한다. 이러한 캠퍼밴들은 국내에서도 상당한 숫자가 만들어지고있다. 취급이 용이하고 편의시설 구성에 따라 일상용 차량으로도 사용이 가능한

지프가 자사의 정통 오프로더, 랭글러(Wrangler)가 국내에서 풀-라인업이 갖춰졌다. FCA코리아는 지난 17일, 서울 세종문화회관에서 지프 랭글러의 풀-라인업 구축을 알리며, 미디어를 대상으로 한 시승행사를 함께 진행했다. 본 행사에 등장한 랭글러는 브랜드 최초의 전동식 루프를 채용한 루비콘 4도어 파워탑 모델과 온로드 지향의 구성을 갖춘 오버랜드 모델, 그리고 루비콘 2도어 모델이다. 본 행사에서 경험하게 된 랭글러는 루비콘 2도어 모델로, ‘윌리스 MB’의 후신을 자처하는 지프의 오리지널리티가 그대로 살아 있는 모델이다.

완전히 새로운 모습으로 거듭난 BMW의 3시리즈를 만났다. BMW코리아는지난 4월 10일부터 오늘(11일)까지 이틀간, 새로운 3시리즈의미디어 시승행사를 개최하여 새로워진 3시리즈의 면면을 경험할 수 있는 기회를 마련했다. 본 행사의 시승 코스는 BMW코리아가 서울 삼성동 코엑스(KOEX)에 마련한 3시리즈 드라이빙 큐브를 출발하여 호명산, 중미산을 돌아 오는 코스로 짜여졌다.새롭게 거듭난BMW의 정수, 7세대 3시리즈를 직접 경험하며그 진가를 가늠해 본다. 본 행사에서 기자가 시승한 3시리즈는 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 사용하

영국은 독일과 함께 유럽 내에서도 RV수요가 높은 국가 중 하나로, 서유럽 RV시장에서 상당한 비중을 차지한다. 영국은 카라반을 이용한 캠핑 문화가발달한 국가 중 하나로, 자국만의 독특한 색채를 가지고 있는 것이 특징이다. 또한 영국에는 과거부터 이러한 RV들만을 전문으로 다루는 매체들이존재해 왔으며, 그 중에는 시장에서 상당한 공신력을 인정 받고 있는 매체들 또한 존재한다.영국의 프랙티컬 카라반(Practical Caravan)은 1967년에 세워진, 반 세기 넘는 역사를 자랑하는 영국의 카라반 전문지다. 영국에서가장 많은 판매부

제네시스 G70은 2017년 하반기에 처음 등장한 중형급 스포츠 세단이다. 제네시스G70은 출시 이전부터 시장에서 큰 기대를 끌었다. 이러한기대는 고급 자동차 브랜드, ‘제네시스’의 혈통에서 태어난최초의 스포츠 세단이라는 점과 상반기에 먼저 출시된 기아 스팅어가 비교 대상이 되었던 점 등에서 기인했다. 태평양건너 미국에서는 연이은 호평과 더불어 북미 올해의 차에도 오르는 기염을 토했다.제네시스 G70을직접 시승하며 그 진가를 알아 본다. 시승한 제네시스 G70은 3.3리터 T-GDi 엔진을 탑재한3.3T 스포츠 프레스티지 모델이다.

렉서스코리아가2019 서울모터쇼를 기해 렉서스의 소형 SUV 모델, UX를공식 출시했다. ‘가장 이기적인 하이브리드’라는 캐치프레이즈와함께 국내 시장에 등장한 렉서스 UX는 최신예 기술로 완성된 도심 지향의 소형 크로스오버 모델이다.렉서스코리아는 서울모터쇼가 한창 열리고 있는 4월 첫째 주, 미디어를 대상으로 렉서스 UX의 시승 이벤트를 진행했다. 렉서스 CT이래로 지금까지 만들어진 렉서스 양산차들 중 가장 작은 차인 UX는어떤 매력을 지니고 있을까? 시승한 렉서스 UX는 AWD 모델로 , 사륜구동 기능과 함께 몇 가지의 고급 사양

2019년 서울모터쇼가 어느 새 마지막 주말을 남겨 두고 있다.2019 서울모터쇼는 역대 가장 다양한 분야를 포함하는 종합전시로서 기획되어 성황을 이루고 있으며,마지막 주의 관람객을 위한 이벤트도 진행하고 있다.이번 2019 서울모터쇼의마지막 주간에는 보다 특별한 전시 공간이 마련된다. 지난 4일부터본격적인 전시가 시작된 캠핑카 전시가 그것이다. 2019 서울모터쇼의 캠핑카 전시 공간은 킨텍스 제 2전시장에 마련되어 있다. 본 전시에는 다수의 RV 제작사 및 수입사가 참가하며 지금까지 나날이 성장해 거듭해 왔던 캠핑카 업계의 위상을

2019 서울모터쇼가 3월28일 프레스데이를 가진지 벌써 일주일이 지난 오늘(4일),서울모터쇼 전시장 내에 특별한 전시가 추가로 마련되었다. 그것은 바로 캠핑카 전용의 전시공간이다. 국내 캠핑카 시장은 2010년대를 기점으로 성장을거듭하고 있는 중이다. 또한 최근 몇 년간 수입 모터홈이나 카라반에 비해 취급과 유지관리가 용이한 1톤급 캠핑카들이 급격한 성장세를 보이며 캠핑카 시장을 주도하고 있다. 이번2019 서울모터쇼에는 다수의 캠핑카 제작/수입사들이 참가하여눈길을 끌고 있다.그 중에서도 가장 주목할 만한 참가사의 부스 중 하나는

2019 서울모터쇼가 3월28일 프레스데이를 가진지 벌써 일주일이 지난 오늘(4일),서울모터쇼 전시장 내에 특별한 전시가 추가로 마련되었다. 그것은 바로 캠핑카 전용의 전시공간이다. 국내 캠핑카 시장은 2010년대를 기점으로 성장을거듭하고 있으며, 최근 몇 년간은 수입 모터홈이나 카라반에 비해 취급과 유지관리가 용이한 1톤급 캠핑카들이 시장을 주도하고 있다. 이번 2019 서울모터쇼에는 다수의 캠핑카 제작/수입사들이 참가하며 서울모터쇼의컨텐츠를 더욱 풍성하게 만들어주고 있다.그 중에서도 가장 주목할 만한 참가사의 부스가 있다면바로

국내 하이리무진 시장을 개척한 모델은 기아차의 카니발이다. 2006년에 처음으로 등장해 현재까지 꾸준한 인기를 모으며 시장을 선도하고 있다. 그러나 이렇게 독식해오던 시장에 강력한 경쟁자가 등장했다. 다름아닌 한 지붕 가족인 현대차의 그랜드 스타렉스 모델을 기반으로 출시되는 그랜드 스타렉스 리무진 모델이 그 주인공이다.하이리무진은 카니발이나 그랜드 스타렉스의 지붕을 걷어 내고, 그 위로 지붕의 높이를 높일 수 있는 별도의 하이-루프(High-Roof)를 결합해 내부 높이를 높인 모델을 뜻한다. 여기에편안한 내부 편의성을 위한 시트와

쌍용자동차는 2002년, 국산 픽업트럭 시장을 다시금 일으켜 세운 희대의 히트작을 내놓았다. 그이름은 바로 ‘무쏘 스포츠’였다. 무쏘 스포츠는 내수시장에서 쌍용자동차의 대표적인 볼륨모델이라고 할 수 있는 SUT(SportsUtility Truck)계보의 시작을 알린 기념비적인 모델이다. 그 이후로 16년이 지난 2018년에는 쌍용 SUT계보의 3대(代)라고할 수 있는 렉스턴 스포츠가 등장했고, 그 이듬해인 2019년에는렉스턴 스포츠의 ‘롱바디’ 모델로 알려진 ‘렉스턴 스포츠 칸’을 출시하기에 이르렀다.캠프야에서는 렉스턴 스포츠 칸을

폭스바겐에서 생산하고 있는 트랜스포터 기반의 캘리포니아 오션은 캘피포니아 비치 모델과 함께 유럽을 대표하는 미니캠퍼밴이다. 국내의 그랜드 스타렉스 크기의 외형과 단출하지만 꼭 필요한 편의시설이 담긴 캘리포니아 오션은초기의 히피 정신이 깃든 폭스바겐 미니버스부터 시작한 캠퍼밴 제작 역사는 올해로 약 60여년에 달하는의미 높은 모델이다. 폭스바겐 캘리포니아 모델은 국내에서 생산하고 있는 현대캠핑카를 비롯한 다양한 캠핑카 제작에도 큰 영향을 끼친모델이다. 유럽의 감성과 편의시설, 그리고 제한된 공간 활용도에따른 교과서적인 설계를 가지고