메르세데스-AMG의 미드 사이즈 퍼포먼스 SUV 메르세데스-AMG의 새로운 GLC 모델은 SUV와 쿠페 모델로 기본형과 고성능 트림을 포함한다. 같은 모델에서 SUV와 쿠페를 사용할 수 있는 라인업 구성이다. 쿠페 모델은 SUV 모델로부터 변종한 모델이다.GLC 63 4매틱 플러스 SUV/쿠페 모델과 GLC 63 S 4매틱 플러스 SUV/쿠페 모델은 미드-사이즈 퍼포먼스 세그먼트에서 8기통 바이터보 엔진을 장착한 유일의 모델로 뛰어난 성능을 제공한다.이번에 출시하는 모델에는 어댑티브 댐핑 조정 에어 서스펜션, 완전 가변 토크 분배가

렉서스 RX는 미국 시장에서 오랜 시간 동안 사랑 받아온 베스트셀링 프리미엄 SUV이다. BMW X5, 메르세데스-벤츠 GLE와 같은 쟁쟁한 경쟁자들이 포진해있는 미국 럭셔리 SUV 시장에서 단연 돋보이는 성적을 보여주고 있다.렉서스 RX는 미국 시장에서 지난 5월 한달 간 8,849대를 판매하여 경쟁 모델 대비 X5보다 두 배 이상을 팔았다. (4098대) 이는 RX가 미국 소비자들의 입맛에 딱 맞는 럭셔리 SUV임을 입증하는 객관적인 지표라 할 수 있다.그렇다면 까다롭기로 둘째가라면 서러울 한국 소비자들에게도 렉서스 RX는 과연

렉서스의 컴팩트 프리미엄 해치백 ‘CT’가 또 한 번의 변화를 맞았다.렉서스는 15일, 보도자료를 통해 CT의 두 번째 페이스리프트 모델을 글로벌 공개했다. 렉서스 CT는 토요타 프리우스를 통해 검증된 하이브리드 파워트레인의친환경성 및 우수한 연비, 우수한 승차감과 뛰어난 주행질감, 고급스러운디자인을 프리미엄 해치백의 형태로 구현해 낸, 렉서스의 프리미엄 컴팩트 모델이다.두 번째 페이스리프트를 맞은 렉서스 CT는 기본적인 디자인의 기조는 기존과 크게 다르지 않지만, 새로운디테일로 마무리하여 한층 현대적이고 세련된 스타일을 갖는다.

미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 중형 SUV 모델 헤드라이트 성능 테스트에서 총 37개 모델 중 2개 모델만이 ‘우수(Good)’ 평가를받았다.헤드라이트 성능 테스트는 야간에 직진, 짧은 회전, 긴 회전 주행 시 투사 거리를 특수 장치로 측정하여 성능을 평가하는 절차를 거친다. 테스트 결과, 현대 싼타페와 볼보 XC 60만이 우수 평가를 받았다.이외 아큐라 MXD와 RDX, BMWX5, 뷰익 Envision, 인피니티 QX70, 렉서스NX 및 RX, 메르세데스-벤츠GLE, 혼다 Pilot, 지프 Cherokee와 Grand C

영국의 슈퍼카 제조업체 맥라렌은 지난 5월, `녹색 지옥`(Green Hell)이라 일컬어지는 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 랩타임 최고기록을 경신하며 전기차에게 빼앗긴 내연기관 자동차의 자존심을 단숨에 되찾았다.노르트슐라이페 서킷을 정복한 주인공은 맥라렌의 스페셜 플래그십 모델인 `P1`이다. 보다 자세히 설명하자면 서킷 전용으로 빚어낸 P1 GTR 모델을 도로 주행이 가능하도록 구성한 `XP1 LM`이었다. (이하 P1 LM)사실 불과 한 2주 전에 중국의 전기차 제조업체인 `NextEV`가 제작한 NIO EP9이 동일 서킷에서

각 도시에는 고유의 특색을 자랑하는 택시들이 도로를 거닌다. 가령 서울에는 `꽃담황토색`을 띈 국산 중형차들이 있고, 뉴욕에는 `옐로 캡`이라 불리는 노란색의 택시가 있다. 그리고 영국 런던에는 검은색의 묵직한 색상에 클래식한 디자인으로 런던 도심을 수놓는 `블랙캡`이 존재한다.런던 택시는 해크니(Hackney), 혹은 해크니 캐리지(Hackney Carriage)로 불렸던 근대의 마차로부터 유래된다. 당시 이 마차들이 택시와 같이 유료로 소수 승객들을 운송해주는 용도로 사용되었기에, 이후 만들어진 자동차 택시에도 이러한 이름으로

폭스바겐 그룹 산하 프리미엄 브랜드인 아우디가 일부 모델에 배출가스 조작을 위한 소프트웨어를 장착한 것으로 나타났다.이 소프트웨어 적용 대상은 2009년부터 2013년 사이에 생산되었던 A7과 A8으로, 부정행위를 적발한 독일 교통부 측은 스티어링 조작 각도가 15도 이상이 되면 질소산화물이 유로 5 기준치의 2배 이상을 배출했다고 밝혔다. 이는 배출가스 테스트 시, 스티어링 조작을 거의 하지 않는다는 허점을 잘 파고든 편법이다. 독일 교통부는 이러한 조작 행위에 대해 아우디를 형사 고발했으며 폭스바겐 그룹 CEO이자 아우디 브랜드

스위프트 그룹은 영국 내 RV 시장의 51%를 점유한 유명 RV 제조 기업이다. 카라반, 캠핑카(모터홈), 모빌홈 등을 생산한다. 캠핑카는 리오, 볼레로, 콘-티키, 오토크루즈 밴 컨버젼, 베사카, 이스케이프 레인지 등의 라인업을 가진다.오토크루즈 밴 컨버젼스(Autocruise Van Conversions)의 경우, 라인업에서 허리에 위치하는 캠핑카로 유럽 내에서 인기가 많은 모델이다. 캠핑카의 기본 토대가 되는 차종은 이탈리아 피아트사의 상용차인 듀카토다. 2.3리터 디젤 엔진에 6단 변속기를 탑재해 최고출력 130마력, 최대토

볼보는 2013년에 ‘드라이브 E-파워트레인’을 공개했다. 이는 볼보에서 생산하는 모든 차량에 직렬 4기통 2.0 ℓ 엔진에 8단 자동 기어트로닉 변속기를 탑재한다는 전략이다. 2.0 ℓ 엔진은 세계 최초 i-ART 기술을 비롯한 엔진 경량화, 슈퍼차저, 터보차저 기술을 적용하고, 모델에 따라 출력과 토크를 달리하는 엔진 세팅을 거쳐 생산된다. 시승차인 더 뉴 S90 D4 인스크립션 모델은 드라이브 E-파워트레인 전략을 통해 생산되는 모델 중 볼보의 최상위에 위치한 기함 모델이다. 트윈 터보를 장착하고 4,250rpm에서 190마력

총성 없는 전쟁, 바로 수입차 시장을 두고 이르는 말이다. 한국 수입 자동차 협회에 따르면 2014년도 5월 현재, 수입차 등록대수는 1만6천712대로 집계됐다고 밝혔다. 한국시장의 점유율에서 13%를 넘어서며 수치이다. 매년 꾸준한 성장세를 이어가고 있는 추세이다.이 치열한 경쟁에서 각 메이커들은 차별화된 색다른 마케팅을 시도하고 있다. 그 중 하나가 고성능 모델들을 필두로 한 이미지 마케팅이다. BMW ´M‘, 메르세데스 벤츠 ´AMG´ , AUDI ’RS‘ 등이 대표적인 모델들이다. 고성능 모델들은 판매가 주 목적이 아니다.

힙합 뮤지션 도끼(Dok2)는 잘 나간다. `내가`에 나오는 가사처럼 그가 망할 것 같지도 같다. 그는 지난 13일 방송된 한 예능 프로그램에서 ``작년에만 20억 원의 수입을 올렸으며, 올해는 50억 원을 버는 것이 목표``라고 말해 주변을 놀라게 했다.그가 생각보다 잘 나간다는 이야기를 하려는 것이 아니다. 사실 그의 돈 자랑, 그러니까 머니 스웨그는 새삼스럽지도, 질투가 느껴지지도 않는다. 프로그램을 통해 그의 성공이 어느 날 갑자기 이루어지지 않았으며 꿈을 위해 꾸준히 노력해 온 모습이 비쳤기 때문이다. 그는 꿈을 이루기 위

유럽에선 자동차를 크기로 나눈다. 배기량과 혼재해서 구분하는 한국과는 다소 달라서 다운사이징 열풍과 무관한 깔끔한 분류를 자랑한다.크기에 따라 정렬한 `세그먼트`는 알파벳과 함께 순서대로 명명된다. 기준 별 최하위급 차량을 의미하는 `A 세그먼트`에 속하는 자동차들은 흔히 `미니 카`라고 불리며, 미국에서는 시티 카(City Car), 한국에서는 경차 등으로 불린다.작은 차를 사랑하는 유럽에서는 가장 작은 급의 자동차임에도 꽤나 높은 시장 점유율을 자랑한다. 2015년 기준, A 세그먼트 자동차는 유럽 시장에서 10.4%의 점유율을

지난 14일 전남 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 개최되었던 `2017 CJ 슈퍼레이스 챔피언십` 2라운드 ASA GT 클래스에서 쉐보레 레이싱팀이 우승을 차지했다.쉐보레는 이를 통해 지난 해 놓쳤던 시즌 종합 우승 타이틀 탈환의 의지를 불태웠다.쉐보레 레이싱팀의 이재우 감독 겸 선수는 ASA GT 클래스(배기량5,000cc이하)에 올 뉴 크루즈를 바탕으로 새롭게 제작한 신형 레이스카로 출전, '폴 투 피니시(Pole to Finish, 예선 1위 및 결승 1위)'로 경기를 마치며 시즌 첫 우승을 거뒀다.함께 출전한 팀의 안재모 선

``We Build Excitement``. 1980년대, 폰티액은 미국 자동차 시장을 향해 이렇게 외쳤다. `흥분을 만든다`, 다분히 열정적인 자동차 애호가들에게 이야기하는 것이었다.폰티액은 GM (제네럴 모터스) 산하에 `있었던` 미국의 자동차 브랜드다. 어딘가에서 이름을 들어본 기억도 있을 터이고, 어렴풋이 헐리우드 영화에서 폰티액 차량을 본 기억도 날 것이다.폰티액은 비교적 젊은 소비자 층을 겨냥하여 포지셔닝했던 브랜드로, 이러한 점에서는 얼마 전 폰티액과 마찬가지로 브랜드 폐지 수순을 겪은 토요타의 `싸이언(Scion)`을

허머는 남심을 자극하는 자동차였다. 뇌쇄적인 디자인과 대 배기량 엔진의 파워풀한 성능을 지닌 슈퍼카, 혹은 루프를 열어젖혀 운전석으로 스며드는 바람을 즐기는 컨버터블과는 색다른 매력으로 뭇 남성들의 마음을 사로잡았다.거대한 차체와 남성적인 디자인, 그리고 어떤 도로든 제 집 안방처럼 편안히 드나들며 야성미를 물씬 풍겼다. 그리고 우리네 길거리에서도 매우 드물게 볼 수 있는 허머는 다목적 군용차에 그 뿌리가 있다.정식 명칭 `HMMWV` (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle -고기동 다목적 차

`Sport Utility Vehicle(스포츠 유틸리티 차량)`의 줄임말인 SUV는 본래 미국에서 시작된 자동차의 형태다. SUV의 `스포츠`는 운동이나 고성능차의 의미가 아닌, 캠핑이나 여행 등의 야외 레저활동을 일컫는 말이다. 특히, SUV의 발상지인 미국은 과거부터 도심 근교만 벗어나면 도로 환경이 좋지 못한 곳이 많았기 때문에, 교외 거주자들은 일반적인 승용차 대신 픽업트럭과 SUV를 선호해 왔다.초기의 SUV는 민수용 지프 등, 본래 군용으로 사용했던 사륜구동 자동차들이 주류를 이루었다. 후대에는 승용차와 픽업트럭의 중간

대륙을 대표하는 카라반 제작 기업을 꼽으라면 미국의 에어스트림사, 영국의 스위프트 그룹, 그리고 독일의 하이머사를 대표적으로 들 수 있다. 하이머사와 스위프트 그룹은 독일과 영국에서 가성비가 우수한 품질 좋은 카라반을 생산하고 있고, 미국의 에어스트림사는 비행기 동체에 사용되는 알루미늄 소재를 프레임 방식으로 차체에 적용해 고품질의 카라반을 생산하는 것으로 유명하다.이번에 소개할 카라반은 독일의 카라반 시장에서 점유율이 가장 높은 하이머사의 가장 대중적으로 인기가 높은 에리바 익사이팅 505 모델이다. 하이머사의 카라반 라인업 중,

시중에는 다양한 모터홈 혹은 캠퍼밴이 출시되어 있다. 이들의 공통점은 철저히 직립 보행을 하는 인간 생활 중심으로 설계되어 있다. 하지만 캠핑을 즐기는 이들 중에는 야외활동과 함께 애견을 항상 대동하는 가족도 많다. 이들은 철저하게 사람에게만 맞춰 설계된 캠퍼나 카라반 때문에 곤란을 겪는 경우도 있다. 그런데 이러한 가족들에게 좋은 소식이 생겼다. 독캠퍼(Dogscamper)社의 모듈을 활용하면 차에 애견을 위한 전용의 공간이 생기기 때문이다. 독캠퍼 사의 모듈을 사용하게 되면 차 안에 넓은 공간이 확보되면서 그 공간에 애견을 위한

중국의 가전제품 업체, `샤오미`가 생활 곳곳에 스며들고 있다. 이들이 생산한 보조배터리는 이미 2015년과 2016년 각각 국내 시장 점유율 75%, 60%를 점유할 정도로 강력한 영향력을 발휘하고 있다. 그뿐만 아니라 스마트밴드, 블루투스 헤드셋, 액션캠, 체중계, 가방 등 다양한 중국산 제품들을 국내에서 판매하고 있다.이런 와중에, 한국보다도 뒤늦게 자동차 산업에 뛰어든 중국의 자동차 브랜드가 한국 자동차 시장에 속속들이 출사표를 던지기 시작했다. 포톤과 선롱버스는 이미 국내에 진출했고, 중한 자동차가 지난달 정식으로 한국 시

올 한 해 유럽 모터쇼의 시작을 알리는 제네바 모터쇼가 한달 앞으로 성큼 다가왔다. 특히, 이번 제네바 모터쇼에서는 세계적으로 인기가 높은 SUV를 비롯한 크로스오버의 등장이 많을 것으로 전망되고 있다. 특히, 지난 한 해동안 각종 고급 브랜드들이 SUV 출시를 잇달아 선언하면서 이번 제네바 모터쇼는 다양한 SUV들이 회장을 가득 메울 것으로 보인다. SUV는 터프한 멋은 물론 높은 시야가 주는 도로 지배의 감각, 뛰어난 실용성까지 더해지며 소비자들의 마음을 훔치고 있다. 또한, 유럽에서 열리는 모터쇼인만큼, 제네바모터쇼에서는 유럽