영웅은 난세에 난다고 했던가? 아마도 르노삼성차에게 있어 SM6와 QM6는 이와 같은 속담에 가장 잘 어울리는 모델들이 아닌가 싶다. 가장 암울한 시기에 자세를 추스리며 강력한 발돋움을 가능하게 한 모델들이기 때문이다. 특히, QM6 모델은 지난해 9월부터 SM6의 판매량을 앞서기 시작하면서 르노삼성자동차의 상머슴 역할을 톡톡히 해내고 있다. 최근 SM6와의 판매량에서도 격차를 크게 벌이며 존재감을 더욱 높이고 있다.그러나 경쟁 상대는 내부가 아닌 외부에 있는 법. 쏘렌토와 싼타페와 같은 강력한 경쟁 모델이 틈새를 내주지 않는 상황

렉서스 RX는 렉서스의 대표 크로스오버 SUV 모델이다. 렉서스 스타일의 쾌적한 운전 경험과 크로스오버의 기능성을겸비한 렉서스 RX는 세단 모델 ES와 함께 렉서스의 실적을책임지고 있는 모델 중 하나다. 그 중에서도 RX450h는최상급의 완성도와 신뢰도를 자랑하는 렉서스의 하이브리드 구동계를 품고 있다. 렉서스 RX450h는 SUV로서 어떠한 모습을 보여줄 수 있을까?세련미와 과감함이 공존하는 현대적 크로스오버스타일최근 몇 년간, 렉서스의 디자인 언어는 화려하다 못해 극단적이라 할수 있을 정도로 격변이 이어졌다. 현재의 렉서스 RX

어느 동네나 한 명쯤 선망의 대상으로 자리 잡은 예쁜 누나가 존재한다. 예쁜 외모와 온 동네를 휘감는 몽환적 분위기, 차가운 듯 깊이 있는 눈동자, 하이톤의 낭창거리는 목소리는 그 존재만으로 남자를 가슴 뛰게 만든다. 재규어 E 페이스가 바로 그런 존재다. 빼어난 디자인과 앙칼진 사운드로 눈과 귀를 사로잡는 자동차 말이다. 재규어라고 하면 떠오르는 이미지들이 있다. 예컨대 우아한 보디라인과 고급스러운 실내, 타의 추종을 불허하는 배기 사운드와 강력한 스포츠 성능, 도로를 집어삼킬 듯한 재규어 심볼이 그렇다. 하지만 재규어에 대한 그

SUV는 미국에서부터 발현된 자동차의 갈래 중 하나로, ‘스포츠 유틸리티 차량(Sports Utility Vehicle)’의줄임말이다. 여기서 말하는 ‘스포츠’란, 고성능 차량을 지칭하는 표현보다는 등산, 낚시, 캠핑 등의 각종 아웃도어/레저활동에서의 기능성을 중시하는 차종이라 풀이할 수 있다. SUV는 21세기의문턱에서부터 세계 각지에서 흥행을 거듭한 이래 현재의 자동차 시장은 그야말로 SUV의 바다를 이루고있다.미국이 SUV의 발상지이자 본고장이 된 까닭에는 여러가지 요인이 존재한다. 세계 최고의 경제대국에 빛나는 소득수준부터

랜드로버의 레인지로버 스포츠는 랜드로버 라인업의 최상위모델이라 할 수 있는 레인지로버의 바로 아래에 위치하는 모델이다. 현재의 레인지로버 스포츠는 지난 2013년 등장한 2세대 모델이며,가문의 맏이인 레인지로버의 기골을 이어 받은 것으로 화제가 되었던 바 있다. 지난 2017년 하반기에는 한 차례의 부분변경을 거쳐 상품성을 보강한 바 있으며, 2018년을기해 현재 국내에도 재규어랜드로버코리아를 통해 수입이 이루어지고 있다.랜드로버 가문의 둘째라고 할 수 있는 레인지로버 스포츠를직접 시승하며 그 실력과 매력을 경험해 본다. 시승한 레

모험이란 단어는 결과에 좌우된다. 즉 과감한 도전을 통해 그 결과에 따라 성공이면 ‘모험’, 실패하면 ‘무모함’이 된다. 사람은 본능적으로 도전과 성공을 갈망하기에 진취적인 모습을 띄게 된다. 지프는 올 뉴 컴패스를 내놓으며 소형 SUV 시장에 과감히 뛰어들었고 ‘모험’이라는 단어를 강조했다. 다만 오프로드에 특화된 지프 브랜드의 모험심이 아닌 도시 모험가를 꿈꾸는 젊은이들의 로망을 담았다.지난 7월 17일 경기도 파주 출판도시에서 올 뉴 컴패스를 만났다. 올 뉴 컴패스의 첫 인상은 1세대와 사뭇 달랐다. 놀란 토끼 눈 같았던 눈망

폭스바겐이 디젤 게이트로 인해 최근 몇 년간 국내에서 사실상 개점휴업 상태였다. SUV 시장은 날이면 날마다 고공 성장했고 티구안은 그 중심에 있었기에 심히 더욱 가슴이 시렸을 테다. 시간이 지나며 폭스바겐은 부침을 털어내고 다시금 국내 판매활동을 재개했다. 그리고 그 중심 역시 티구안이 섰다.디젤 게이트 이후 근 3년의 시간이 지난 지금, 폭스바겐은 다시금 닫았던 문을 열수 있게 되었고 국내 판매활동을 재개했다. 대한민국시장에서 근 3년간 퇴출 당해 있었던 폭스바겐의 재도약이라는 무거운 짐을 안고 있는 티구안을 타고 그 역량을 가

볼보가 XC40을 출시하며 대형부터 소형에 이르는 풀 라인업을 완성했다. 과거 볼보는 XC90을 시작으로SUV 시장에서도 경쟁력을 가져갈 수 있다는 사실을 인지했고 XC60으로 연타석 홈런에 성공했다. 남은 자리는 소형 SUV다. 날로 그 경쟁 양상이 치열해지고 있는 글로벌 소형 SUV 시장에 볼보는 XC40으로 출사표를 던졌다. 그리고 지난 6월 하순부터 대한민국에도 볼보자동차코리아를 통해 XC40이 데뷔했다.절대 강자가 없는 소형 SUV 시장에서 XC 40은 R-Design, Inscriptiom, Momentum 세 가지 트림

랜드로버 디스커버리는 모험과 도전을 추구하는 랜드로버의 브랜드 정신을 상징하는 차 중 하나다. 그러면서도 랜드로버가 가진 ‘사륜구동 전문가’의 면모와 일상과 여행을 모두 아우를 수 있는 실용성을 양립하여 1989년 초대 모델의 등장 이래 150만대 이상이 팔려나간 베스트셀러다. 그리고 지난 2017년, 시리즈의 5번째에 해당하는 신모델이 등장했다. 국내에는 지난 해 하반기에 재규어랜드로버코리아를 통해 정식으로 시판을 개시했다.디스커버리는 시리즈 5번째 모델로, ‘가장 다재다능한 프리미엄 패밀리 SUV’를 표방하며 대대적인 변화를 거

한국지엠이 지난 2018부산국제모터쇼에서 대대적으로 공개한 신형 SUV 모델,‘이쿼녹스(Equinox)’의 미디어 시승회를 개최했다.본 시승 행사는 서울 강서구의 메이필드 호텔을 출발하여 기착지인 파주를 경유하는 총 연장 100km의시승코스로 이루어졌다.쉐보레 이쿼녹스는 스파크 페이스리프트 모델에 이어, 한국지엠이 향후 5년 간 국내 시장에 순차적으로 내놓을 신차 15종 중 두 번째 주자로 나선 모델이다. 특히 이쿼녹스는 향후 쉐보레의 SUV 라인업을 전개하는 데 있어 가장 먼저 시장에 내놓은 모델인 만큼, 한국지엠이거는 기대도 크

지프의 랭글러는 탄생 이래 지금까지 지프의 본질을 가장 여과 없이 보여주고 있는 차다. 초대 모델인 YJ로부터 시작해서 지금의 JK, 그리고 해외시장에서 이미 선보인 JL에 이르기까지 지프 랭글러는지프의 전통과 정신을 가장 극적으로 담아내며 미국을 넘어 세계에서 사랑받고 있다. ‘아이콘’이라는 말이 이토록 잘 어울리는 차도 꽤나 드물다.등장 이래 10년에 달한 JK 랭글러. 그 중에서도 지난 해 하반기에 등장한 JK에디션 모델을 시승했다. JK 에디션은 랭글러 사하라 모델을 기반으로 제작된 특별사양차로, 30대한정수량으로 판매된 모

최근 몇 년간 대한민국은 오토 캠핑 열풍에 휩싸였다. 이러한 열기는 고스란히 SUV와 크로스오버 차량으로 옮겨졌다. 이들 차량이 세단보다는 상대적으로 넓은 적재 공간을 확보할 수 있는 특징을 가지고 있기 때문이다. 또한, 카라반과 같은RV(Recreational Vehicle)를 이용해 캠핑이나 아웃도어 레저를 즐기는 층에도 SUV나크로스오버 차량은 견인 차량으로 주목받고 있는 상황이다.대한민국 RV 전문매체 캠프야에서는 세계 각국의 다양한 RV들을 소개하는 한 편, 카라반이나다양한 종류의 트레일러의 견인차로 주로 활용되는 각종 S

벤틀리모터스코리아가 오늘(10일) 경기도 용인의 에버랜드 스피드웨이에서 자사의 SUV 모델인 벤테이가의 시승 행사를 열었다. 벤틀리 벤테이가는 호화로움과강력한 성능을 겸비한 SUV로, 지난 2017년 상반기부터 국내 시장에 출시된 바 있다. 2017년 4월부터 국내 시장에서 인도를 개시한 이래 10개월 만인 2018년 2월 누적 판매 100대를돌파하기도 했다.트랙에서 만난 벤틀리 최초의 SUV는 어떤 모습으로 다가왔을까? 벤테이가를 에버랜드 스피드웨이에서경험하며 그 진가를 알아 본다. 국내에서 판매되고 있는 벤틀리 벤테이가는 VAT

최근 몇 년간 대한민국은 오토 캠핑 열풍에 휩싸였다. 이러한 열기는 고스란히 SUV와 크로스오버 차량으로 옮겨졌다. 이들 차량이 세단보다는 상대적으로 넓은 적재 공간을 확보할 수 있는 특징을 가지고 있기 때문이다. 또한, 카라반과 같은 RV(RecreationalVehicle)를 이용해 캠핑이나 아웃도어 레저를 즐기는 층에도 SUV나 크로스오버 차량은견인 차량으로 주목받고 있는 상황이다.대한민국 RV 전문매체 캠프야에서는 세계 각국의 다양한 RV들을 소개하는 한 편, 카라반이나다양한 종류의 트레일러의 견인차로 주로 활용되는 각종 S

자동차 시장에서 SUV는 최대 격전지 중 하나다. SUV가 자동차 시장의 주류로 올라서며 경쟁은 더욱 치열하다. 따라서 각 제조사는 상품성을 부각시키기 위해 내부와 외부 디자인부터 인포테인먼트, 안전 시스템, 안전 및 편의사양을 공세적으로 적용하며 경쟁력을 끌어올린다. 차체 크기도 그중 하나다. 이전 모델 대비 길어지고 넓어졌다는 문구와 동급 최대 사이즈, 한 단계 위 급 세그먼트에 준한다는 표현 등을 차용하며 소비자에게 다가선다.실제로 소형 SUV인 티볼리가 투싼과, 투싼이 싼타페와 쏘렌토, 그리고 QM6와 경쟁하기도 한다. 이처

렉서스의 크로스오버SUV, ‘RX’는 렉서스의 첫 고급 SUV 모델이다. 렉서스 RX는 렉서스의 정숙함과 안락함에 크로스오버 SUV의 넉넉한 공간을겸비한 SUV 모델로, 북미 시장을 중심으로 많은 사랑을받고 있다. 렉서스 RX는 렉서스코리아의 출범 이래 국내에서도 2세대 모델부터 지금까지 꾸준히 판매가 이어지고 있다. 시승한 RX는 지난 2016년 상반기부터 국내에 판매하기 시작한 4세대 모델로, 그 중에서도 하이브리드 시스템과 고급 편의사양을 갖춘RX450 이그제큐티브 모델이다. VAT 포함 차량 기본가격은 8,860만원.4세대

최근 가장 눈부신 발전을 보이는 자동차 브랜드 중 하나는 푸조다. 국내에서는 한때 지나치게 전위적인 디자인과 조악한 품질로 고전을 면치 못했지만, 이 유럽의 맹주는 결코 쉽게 무너지지 않았다. 절치부심한 듯 내 외관 디자인을 판이하게 바꾸고 만듦새 수준을 끌어올리더니, 이제는 유럽 GM 최후의 보루였던 오펠까지 흡수하며 새로운 전성기를 맞이하고 있다.특히 이 발전을 명확히 설명하는 부분은 단연 ‘SUV’ 라인업이다. 푸조의 공식 수입원인 한불모터스 측에서도 제법 탄탄히 라인업을 구성한 푸조 SUV들을 중심으로 마케팅을 풀어나가고 있

랜드로버는 근 몇 년간 브랜드 전반에 걸친 체질개선작업을 진행해 왔다. 그 과정에서 랜드로버는 자사의 모델 라인업을 되도록 하나의 갈래로 묶는 작업을단행했다. 그것이 바로 ‘디스커버리’와 ‘레인지로버’ 브랜드로대표되는 투-트랙 전략을 취한 것이다. 그 중에서도 레인지로버브랜드는 과거 사막의 롤스로이스라 불리던 과거의 영광보다는 트렌드를 선도하는 온로드 지향의 고급 SUV 라인업으로변신을 이루었다. 이와 같은 레인지로버 라인업의 변신을 가장 극명하게 보여주는 차가 바로 본 시승기의주인공인 ‘레인지로버 벨라(Velar)’다.레인지로버

볼보자동차코리아가 지난 달 26일에 신형 SUV모델 XC60을출시한 지 약 3주 만에 국내 미디어를 대상으로 XC60의시승회를 열었다. 본 행사에서는 서울 여의도에 위치한 서울 마리나를 출발하여 강원도 홍천을 반환점으로하여 서울로 돌아오는 장거리 시승 코스로 진행되었다. 볼보자동차의 새로운 SUV 모델, XC60을 직접 경험하며 어떠한 매력을 품고 있는 지알아 본다.볼보자동차의 새로운 XC60은 XC90과 S90 모델군으로보여준 볼보의 새로운 디자인 언어를 보다 작은 차체에 담아냈다. 차체를 둘러싸고 있는 간결하고 매끈한스칸디나비아

데뷔 10년 차의 험로 전문가를 마주했다. 은퇴를 앞둔 백전노장이었다. 코드네임 'JK'로 불리는 그는 12월 1일 개막하는 LA 오토쇼에서 데뷔 무대를 가지는 코드네임 'JL'에게 '아이코닉 오프로더' 타이틀을 건네주고 영광스레 퇴역할 예정이다. 이번 시승은 새로운 'JL' 랭글러가 타이틀을 물려받기 직전에 훌쩍 떠나는 'JK'와의 이별여행이었다.'JK'는 도로에서 눈길을 잡아 끄는 초록색 페인트를 뒤집어쓰고 있었다. 여기에 조금 더 안락하게 다져진 '사하라(Sahara)' 모델이 아니라, 온전히 퓨어 오프로더임을 이야기하는 '루