현대자동차 아반떼는 등장 이래 지금 이 순간까지도대한민국 준중형 세단의 ‘표준’으로 통하는 모델이다. 아반떼는 대한민국의 준중형 세단 소비자들이 원하는 가족용 승용차로서의 요구에 충실한 구성과 더불어 동급에서가장 낮은 시작가, 다양한 편의사양, 그리고 취향을 크게타지 않는 무난함으로 등장 이래 줄곧 준중형 세단 시장의 제왕으로 군림해 오고 있다. 이러한 점은 ‘슈퍼 노멀’을 기치로 내걸고 등장했던 6세대 아반떼(AD) 또한 예외가 아니었다.그런데 슈퍼 노멀을 지향했었던 그 아반떼가 최근 대대적인변신을 거쳤다. 지난 9월,현대자동차가

캐딜락이 비틀즈 50주년 음반 발매를 기념해 유니버설 뮤직 (Universal Music Group)과 팝 칼럼니스트 김경진의 ‘MEET THE LEGEND – The Beatles’ 강연회를 지난 8일, 강남 캐딜락 하우스 서울에서 성황리에 개최했다.캐딜락만의 프리미엄 복합 문화공간 ‘캐딜락 하우스 서울’의 고객 라이프스타일 프로그램의 일환으로 마련된 이번 강연은 세계 팝 음악사의 영원한 레전드로 불리는 비틀즈(The Beatles)에 얽힌 다양한 스토리를 소개하고, 음악을 직접 경험할 수 있도록 진행됐다.이번 강연에는 세계 주류

기아자동차가 지금에 이르기까지, 기아자동차에게는 수많은 고난이 따랐다. 한창 사업을 키워가고 있었던 80년대에는 전두환 정권의 ‘자동차공업 통합 조치’라는 이름의 재앙을 만났고 90년대에는 1997년 외환위기와 함께 기아자동차가 부도를 맞으며 회사의 존립이 위태로워졌다.그리고 수년 뒤 현대자동차에 인수 되어 지금의 현대자동차그룹의 일원이 되었으며, 현재는대중성과 디자인에 역점을 둔 다양한 종류의 차들을 만들고 있다. 기아자동차는 현재 다양한 대중차를 필두로스팅어 등 색깔이 담긴 차들을 만들고 있다. 현재 기아자동차의 플래그십 대형

이탈리아의 세계적인 슈퍼카 제작사, 페라리가 오늘(30일) 특별한 모델을 공개했다. 이 모델은 세상에서 단 한 대만 제작되는 페라리의 원-오프(One-off) 프로그램에 따라 제작되는 차량으로, 고객의 요청에 의해 새롭게 설계되고 페라리 스타일링 센터의 손길을 거친 특별한 디자인을 입는다.세상에 단 한 대뿐인 이 차의 이름은 SP3JC. 이 차는 한 고객의 주문에 의해 만들어진 차로, 페라리 F12 베를리네타의 스페션 모델인 F12tdf를 기반으로 설계되었다. 페라리에 따르면, 이 차를 주문한 고객은 "F12tdf의 차체 및 구동장

링컨은 2018 LA 오토쇼(Los Angeles Auto Show)에서 올-뉴 에비에이터(All-New Lincoln Aviator)를 공개했다.링컨 고유의 장인 정신과 디자인 철학이 접목된 올-뉴 에비에이터는 7인승 중형 프리미엄 SUV로 브랜드 핵심 가치 콰이어트 플라이트(Quiet Flight)를 통해 진일보된 디자인 비전을 보여준다.특히, 이번 오토쇼서 공개된 링컨 에비에이터 그랜드 투어링(Lincoln Aviator Grand Touring)은 역동적이면서도 안정적인 주행 퍼포먼스를 겸비한 모델로 링컨브랜드 최초로 트윈

18세기의 원시적인 증기자동차로부터 출발한 자동차는 현대 산업 사회와기계 문명의 상징 중 하나로 통한다. 18세기부터 20세기 초반까지 자동차는 산업사회의 수혜를 입은 부유층의 상징으로, 또한 편으로는 두 번의 세계대전에서 중요한 전략물자 중 하나로 통했다. 그리고 두 차례의 세계대전이 끝난 20세기 중후반에 이르러 자동차는 물자의 개념에서 상품의 개념으로 변모하였다.그리고 그에 따라 자동차의 변화는 한층 빠르고 극적으로 진행되어 왔다. 상품으로서의 경쟁력을위해 자동차 제조사는 오늘도 새로운 디자인과 기술을 자사의 신차들에 끊임없이

오토모빌리 람보르기니가 ‘람보르기니 데이 서울 2018(Lamborghini Day Seoul 2018)’을 열고, 세계 최초의 슈퍼 SUV 모델인 ‘우루스(Urus)’와 세계에서 가장 빠른 양산차인 ‘아벤타도르 SVJ(Aventador SVJ)’를 국내 최초로 공개했다.람보르기니 데이는 오토모빌리 람보르기니가 전 세계 미디어 및 고객들을 대상으로 람보르기니 브랜드 비전과 전략, 계획 등을 공유하는 연례행사다. 람보르기니 데이 서울은 올해를 시작으로 매년 지속적으로 개최, 한국 시장의 중요성에 주목하면서 브랜드 위상 제고 및 미래

'안전벨트는 생명벨트'. 이 문구는 자동차 운전자 뿐만 아니라 자동차를 운전하지 않는 사람들조차 알고 있는 문구다. 이 문구는 안전벨트가 자동차 탑승자의 안전에 얼마나 기여하고 있는가를 한 문장으로 요약한 것이라 할 수 있다. 안전벨트는 개발 이래 지금까지 전세계의 셀 수 없는 자동차 교통사고에서 수많은 인명을 구했고 지금도 구하고 있다. 또한 국내에서는 전좌석 안전벨트 착용을 의무화 하는 도로교통법 시행령 개정안이 지난 9월 28일부로 실시된 바 있다.수많은 교통사고에서 인명을 구해낸 안전벨트는 언제쯤 만들어졌을까? 최초의 안전벨

SUV는 이제 유행을 넘어 자동차 업계의 '대세'로 완전히 자리를 굳혔다고 봐도 과언이 아니다. 이제 SUV는 전통적인 승용차 시장은 물론, 다른 틈새시장들까지 위협할 정도로 그 영향력이 커져버렸다. 이제는 울트라 럭셔리 브랜드는 물론, 슈퍼카 제조사인 람보르기니마저 새로운 SUV '우루스'를 내놓으려 하고 있다.하지만 람보르기니는 우루스 외에도 이미 SUV를 만들었던 전례가 있다. 그 차는 바로 LM002. 코드네임 치타(Cheetah)로도 불리는 오프로더형 SUV였다. 람보르기니는 본래 이 차를 미군용 기동차량으로 납품하겠다는

최근 국내 RV시장은 그야말로 ‘1톤캠핑카’의 전성시대라고 해도 좋을 정도다. 1톤 캠핑카는 베이스 차량의 공급 단가가 상대적으로 낮고유지보수도 용이하다. 또한 화물차를 기반으로 하기 때문에 승합차 기반 캠핑카에 비해 설계 및 생산성측면에서도 상대적으로 유리하다. 또한 최근 들어 견인과 보관 등에 제약이 있는 카라반보다 직접 운전할수 있는 캠핑카가 더 각광을 받게 된 것도 원인 중 하나라고 할 수 있다.현재 국내 1톤 캠핑카 시장에서 베이스 차량으로 가장 많이 사용되고있는 차량은 바로 기아자동차의 봉고3다. 최근에는 공급 면에서더

토요타 코리아는 일상을 벗어나 프리우스 프라임과 함께 자연과 어울리는 시간을 전하고자 ‘프라임 타임’ 온라인 이벤트를 실시한다고 밝혔다.프리우스 프라임을 직접 타고 제주도를 여행하는 이번 이벤트는 다양한 음식을 즐기는 테이스티 타임(Tasty time), 자연 속에서 힐링을 즐기는 레스트 타임(Rest time), 다채로운 액티비티를 즐기는 펀 타임(Fun time)의 3개 테마로 진행된다.총 4팀을 선발하며(팀 당 최대 인원 4명) 참가자들은 프리우스 프라임 이용권 (2박 3일간, 제주도 한정), 제주도 왕복 항공권, 2박 숙박권

일반적으로 유명한 RV 제조 회사들은 저마다의 특성이 있다. 제작 방식부터 내외부의 디자인까지 다양한 모델을 관통하며 기업의 특징을 제품에 반영한다. 이번에 소개하는 카라반은 에어스트림사의 자유롭고 편안한 활동이 가능한 탈것에 대한 열망이 고스란히 스며든 베이스캠프모델이다. 베이스캠프는 에어스트림사가 미국에 소재한 닛산 디자인 센터와 파트너십을 맺고,단종된 2007년형 베이스캠프 모델을 기반으로 미래지향적인 내외부 디자인에 레저에 필요한다양한 기능을 접목한 모델로 대중에게는 2016년도에 처음으로 공개했다. 국내에는 블루버드엔터프라

포르쉐AG가 스포츠카의 대명사이자 포르쉐의 아이코닉 모델인 8세대 신형 911출시를 앞두고 프로토타입의 혹독한 차량 테스트 과정을 공개했다. 신형 911은 내년 초 유럽 시장을 시작으로 출시를 앞두고 있다. 신형 911 시험 차량은 전 세계 각지의 극한 환경과 조건 속에서 최종 테스트를 진행 중이다. 최대 섭씨 85도 이상의 온도 차가 나는 곳은 물론, 4km가 넘는 해발 고도의 도로 위를 질주하고, 주요 도시 교통 체증을 견뎌내며, 레이스 트랙 위 신기록을 달성하는 등 최고 수준의 품질을 입증해내고 있다.이번 신형 911 테스트는

현존하는 최고의 럭셔리 브랜드 롤스로이스와 파베르제(Fabergé)가 뛰어난 안목을 가진 고객의 요청에 부응하기 위해 협력, 현대적인 ‘환희의 여신, 파베르제의 달걀(The Spirit of Ecstasy,Fabergé Egg)’를 탄생시켰다.19세기 러시아 황제에 의해 만들어진 파베르제의 달걀은 1917년 이전에 만들어진 50개의 달걀 중 단 43개만 남아있는 것으로 알려져 전 세계 왕과 왕비, 기업가, 그리고 20세기를 거쳐 21세기의 부유한 수집가들이 열광하고있는 희귀품이다. 이번 ‘환희의 여신, 파베르제의 달걀’은 파베르제

연초 디트로이트 모터쇼를 통해 그 모습을 드러낸 기아자동차의새로운 K3는 스팅어를 연상케 하는 스포티한 스타일로 화제를 모았다.그리고 2월부터 내수 시장에 출시된 신형 K3는시장의 열렬한 호응과 함께 4월에는 준중형차 부문에서 아반떼를 추월하는 기염을 토하기도 했다. 기아자동차의 준중형 세단 K3를 시승하며 그 역량을 가늠해 본다. 시승한 K3는 최고 트림인 노블레스 모델로, VAT 포함 차량 기본 가격은 2,199만원이다.K3는 데뷔 무대라고 할 수 있는 올 1월의 디트로이드모터쇼에서부터 화제가 되었다. 스포츠 세단 스팅어를 연상

이탈리아의 스포츠카 제조사, 람보르기니(Automobili Lamborghini)가 만든 가야르도(Gallardo)는 2003년부터 2013년까지 생산된 스포츠카다. 차명인 가야르도는 람보르기니의 전통에 따라 유명한 싸움 소의 이름에서 따왔다.가야르도는 람보르기니가 아우디의 자회사가 된 후에 만든 두 번째 자동차였다. 그리고 람보르기니의 양산차 중 ‘베스트셀러’라 부를 수 있는 첫 번째 모델이기도 하다. 가야르도는 장장 10여년에 달하는 생산 기간 동안 총 14,022대가 제작되어, 역대 람보르기니의 그 어떤 양산차 보다 많은 수가

자동차의 외판은 대부분 강철이나 알루미늄, 드물게는 탄소섬유 등으로 제작된다. 하지만 ‘직물’을 사용해서 외판을 제작하게 된다면 어떤 차가 나오게 될까? 2008년 공개된 BMW의 컨셉트카 지나(GINA Light Visionary model Concept)는 이에 대한 해답 중 하나를 보여 주는 독특하고 참신한 컨셉트카다.BMW 지나 컨셉트는 2001년부터 제작을 시작했다. 이 컨셉트카는 21세기 BMW의 혁신적인 디자인 변화를 이끌었다고 평가 받는 크리스 뱅글(Chris Bangle)의 디자인팀이 주도하여 만들어졌다. 아트 센터

지난 9월, 현대자동차(이하 현대차)는 자사의 준중형 세단 아반떼의 부분변경 모델을 내놓았다. 현대차는 변경된 아반떼의 디자인에 대해 “지면을 스치듯 낮게 활공하는 제트기에서 영감을 얻었다”며, “이를 통해 새로운 아반떼는 전체적으로 날렵하고 역동적인 모습을 가졌다”고 말했다.그러나 시장의 반응은 현대차의 의도와는 사뭇 다르게 전개되고 있다. ‘구관이 명관’이라는 말이 있듯이, 변경된 아반떼의 디자인을 받아들이지 못하는 목소리들이 또렷하며, 이는 기존 아반떼의 판매량이 크게 치솟았다는 결과로 나타났다. 역사의 뒷면으로 사라진 이전

윙암(Wingamm)은이탈리아의 RV 제작사로, 자사만의 색깔을 가진 독특한 디자인의카라반과 모터홈을 생산하고 있다. 그 중에서도 주력 제품군이라 할 수 있는 부문은 모터홈이다. 윙암의 모터홈들은 폭스바겐 트랜스포터(Transporter)와 피아트두카토(Ducato) 기반으로 제작된다.윙암의 모터홈의 핵심은 독자적인 설계의 일체형 파이버글라스차체에 있다고 할 수 있다. 일체형 구조를 채용함으로써 가벼운 중량과 우수한 강성 및 공간 활용성, 그리고 윙암만의 색깔이 그대로 드러나는 공기역학적인 외관을 가지게 된다. 이러한독자적인 설계와

르노삼성자동차(이하 르노삼성)가 15일, 르노 그룹 상용차 라인업의 핵심 차종이라 할 수 있는 르노 마스터(Renault Master)를 국내에 정식으로 발표하고 본격적인 판매에 돌입했다. 그리고 익일인 16일에는 르노 테크놀로지 코리아에서 르노 마스터의 출시와 관련한 기자 간담회를 열며 르노 마스터에 대한 여러 궁금증을 풀기 위해 나섰다.르노 마스터는 르노 그룹의 대표적인 LCV(Light Commercial Vehicle) 차종으로, 1세대 모델 출시 이후 현재의 3세대 모델까지 38년 동안 유럽 LCV 시장에서 품질과 내구성을