친환경과 경제성, 가솔린 차의 주행감과 편안함까지 포드 하이브리드.

- 2012년형 퓨전 하이브리드; 2세대 하이브리드 시스템과 2세대 고압 배터리 등으로 EV모드에서 최고 시속 76km/h까지 주행 및 최대 3.2km까지 배터리 단독 주행 가능
- 연료효율성을 높이는 에코 가이드; 퓨전 하이브리드만의 ‘스마트 게이지’를 통해 현재 주행 상태 및 차량 정보를 실시간으로 전달
- 가솔린 차의 주행감각을 그대로 재현; 민첩한 핸들링, 엔진과 모터 사이의 부드러운 전환, 브레이크 느낌 등 일반 가솔린 차량의 주행감과 편안함 최대한 구현

(2012년 2월 8일, 서울) 포드세일즈서비스코리아(대표이사 정재희, 이하 포드코리아)는 포드의 2세대 풀-하이브리드 시스템(Full-Hybrid System, 저속 주행 시 전기 모터)과 탁월한 주행감, 높은 품질로 정평이 난 하이브리드 중형 세단 ‘2012년형 퓨전 하이브리드(Fusion Hybrid, 이하 퓨전 하이브리드)’를 8일 국내 공식 출시한다.

‘퓨전 하이브리드’는 전세계 베스트셀링 모델 ‘퓨전’의 플랫폼에 포드가 지난 10년간 발전시켜온 하이브리드 기술을 결합시킨 가솔린 하이브리드 중형 세단이다. 2010년 최초로 출시된 이후, ‘2010년 북미 올해의 차(디트로이트 오토쇼)’, ‘2010년 올해의 차(모터트렌드, 자동차 전문 매거진)’, ‘2010년 베스트 10(카앤드라이브, 자동차 전문 매거진)’, ‘2011년 하이브리드 중형 세단 분야 최고의 차(U.S 뉴스)’ 등을 수상하며 동급 최고의 하이브리드 모델로 평가 받아 왔다. 특히, 2012년형 퓨전 하이브리드는 US뉴스가 선정한 ‘2012년 베스트 하이브리드 패밀리 카’에 선정되며, 가족을 위한 최고의 하이브리드 세단으로 평가되고 있다.

포드코리아 정재희 대표이사는 “고객의 다양한 요구에 부합하는 친환경？고연비의 다양한 차량 라인업을 지속적으로 제공한다는 계획을 바탕으로, 포드코리아 최초로 하이브리드 모델을 국내 소비자들에게 선보이게 됐다”며, “2012년형 퓨전 하이브리드는 친환경과 연료효율성뿐 아니라, 기존 가솔린 차량이 제공하던 주행감을 최대한 전달해 사용자가 편안하게 운전할 수 있도록 하는 포드의 대표적인 풀-하이브리드 세단”이라고 강조했다.

2세대 하이브리드 기술에 기반한 친환경과 연료효율성
이번에 출시되는 2012년형 퓨전 하이브리드는 직렬 4기통 2.5L 엣킨슨 사이클 엔진과 전기 모터로 총 191마력의 최고 출력을 구현했고, 포드의 1세대 하이브리드 모델들에 비해 20% 이상 파워를 높인 2세대 하이브리드 시스템과 기존 세대 대비 23% 경량화한 고압 배터리를 장착했다. 중형 하이브리드 세단 중 최고 수준의 배터리 및 모터 기술을 바탕으로, 연료 소비 없이 전기 모터만으로 최고 시속 76km/h까지 주행(EV 모드)이 가능하며, 배터리 단독 주행 거리는 최대 3.2km까지 가능하다.

퓨전 하이브리드는 엔진과 모터 간 변환을 자동으로 조절하는 포드만의 독자 기술 ‘파워스플릿 테크놀로지 시스템(Powersplit Technology System)’을 적용해 연비 효율을 최적화했다. 공인 연비 16.7km/l(국내)와 도심 연비 17.4km/l(미국), 고속도로 연비 15.3km/l(미국) 등 탁월한 연비 효율성을 보여준다.

퓨전 하이브리드의 또 다른 특징 중 하나는 하이브리드 주행에 최적화된 인텔리전트 LCD 계기판 ‘스마트 게이지(SmartGauge™ with EcoGuide)’다. 이 계기판은 현재 주행 상태 및 차량 정보를 실시간으로 전달하여 운전자가 연료효율성을 높이는 주행을 할 수 있도록 도와준다. 계기판에 있는 4가지 모드(Inform, Enlighten, Engage, Empower) 중 하나로 설정을 조절하면, 연료와 배터리의 상태(Inform), 일렉트릭 모드 타코메터(Enlighten), 엔진 및 배터리의 출력(Engage), 구동력 및 노트북 등 전자 기기 배터리 소모량(Empower) 등 원하는 정보를 언제든지 확인할 수 있다.

가솔린 차의 주행감을 살린 하이브리드
퓨전 하이브리드는 하이브리드 모델의 특징인 친환경과 경제성을 극대화하면서도 가솔린 차의 편안한 주행감을 그대로 구현했다. 일반적인 하이브리드 차량들은 배터리 무게로 인한 무거운 핸들링, 가솔린 엔진과 전기 모터 변환 시의 덜컥거림, 한 박자 늦게 제동되는 브레이크 시스템 등으로 운전에 익숙해지기 어려운 점이 있다.

반면, 퓨전 하이브리드는 기존 퓨전이 지닌 주행 감각과 민첩한 핸들링을 그대로 살릴 뿐 아니라, 무단 자동 변속기를 적용해 주행 중 지속적으로 일어나는 엔진과 모터 사이의 전환을 부드럽게 만들었다. 브레이크를 밟는 느낌 역시 일반 가솔린 차량의 느낌을 그대로 재현했다.

또한, 퓨전 하이브리드는 수준 높은 안전성과 포드 SYNC 인포테인먼트 시스템 등의 각종 편의 장치 역시 그대로 반영했다.