기사 (2건) 리스트형 웹진형 타일형 부산국제모터쇼 관람객 열에 여덟 “바이오에탄올 도입해야” 부산국제모터쇼 관람객 열에 여덟 “바이오에탄올 도입해야” 부산국제모터쇼 관람객 열 명 중 여덟 명은 2050 탄소중립을 위해 수송부문에서 휘발유와 혼합해 사용할 수 있는 신재생에너지인 바이오에탄올 도입이 필요하다고 생각하는 것으로 나타났다. 미국곡물협회 한국사무소(대표 김학수)가 지난 15일부터 24일까지 부산 해운대구 벡스코에서 열린 부산국제모터쇼에서 관람객 3,350명을 설문조사한 결과에 따르면, 응답자의 80.2%는 휘발유 차량에도 탄소절감을 위해 바이오에탄올 혼합유를 사용할 필요가 있다고 답했다. 휘발유 차량 연료에 바이오에탄올 적정 혼합비율을 묻는 질문에는 E10(10% 바이오에 국내 | 모토야 | 2022-07-28 12:59 캐딜락 CTS 시승기 2002년 데뷔한 CTS는 캐딜락 변신의 신호탄이 됐던 주인공이다. 2007년 선보인 2세대 CTS 역시 ‘충격’과 ‘희열’의 결정체였다. SF 영화 속 소품처럼 미래 감각 물씬한 디자인으로 주목받았다. CTS 이후 캐딜락은 ‘아트 앤 사이언스’ 테마로 빚은 신차를 속속 선보였다. STS가 좋은 예다. 언뜻 봐선 둘을 헷갈리기 쉽다. 그러나 조금만 가까이 다가서면 차이가 오롯이 드러난다. 각 요소 간 간격이 한층 촘촘하다. 비율은 아무래도 구성이 농밀한 CTS가 앞선다. STS는 쓸데없는 장식을 자제한 탓에 다소 헛헛한 느낌이었다. 세단 | 김기범 | 2012-08-03 00:00 처음처음1끝끝