스바루가 자사의 준중형급 크로스오버 모델인 크로스트렉(CROSSTREK)의 풀체인지 모델을 발표했다. 스바루 크로스트렉은 스바루의 베스트셀러 AWD 준중형세단 임프레자(Impreza)의 플랫폼을 기반으로 만들어지는 크로스오버 SUV 모델이다. 컴팩트한 차체 대비 우수한 공간활용성과 더불어, 뛰어난 주행성능과 도심과 레저를 넘나드는 범용성으로 스바루의 최대 시장인 북미 시장은 물론, 일본 내수 시장에서도 호평을 받고 있는 모델이다.이번 풀체인지로 3세대를 맞게 되는 스바루 크로스트렉은 시장에 따라 크로스트렉 및 스바루 XV의 두 가지

혼다기연공업(이하 혼다)이 자사를 대표하는 고성능 모델 시빅 타입-R의 신모델을 일본 내수시장에 발표하고 시판에 돌입했다. 신형 시빅 타입-R은 기존대비 더 강력해진 330마력 VTEC 터보 엔진과 더욱 정교해진 섀시와 소프트웨어로 향상된 주행의 경험을 선사하며, 스즈카 서킷에서 진행한 테스트 주행에서 2분 23초 120을 기록, 전륜구동(FF) 차종으로서 가장 빠른 랩타임을 달성한 바 있다.'얼티밋 스포츠 2.0(Ultimate SPORT 2.0)'이라는 컨셉트를 바탕으로 개발된 신세대 시빅 타입-R은 선대의 시빅 타입 R이 내세

렉서스가 18일(목), 미국 캘리포니아 州의 페블비치(Pebble Beach)에서 열리는 '몬터레이 카 위크 2022'에서 자사의 넥스트 챕터(Next Chapter)를 테마로 한 새로운 컨셉트카, 렉서스 일렉트리파이드 스포트(Lexus Electrified Sport) 컨셉트를 선보였다. 이 차는 지난 6월 영국서 열린 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에 먼저 선보인 차량이기도 하다.렉서스의 새로운 컨셉트카 렉서스 일렉트리파이드 스포트는 전기로 구동하는 럭셔리 스포츠카 컨셉트로, 렉서스

혼다기연공업(이하 혼다)의 고성능 모델인 시빅 타입 R(Honda Civic Type R)의 차세대 모델이 오늘(21일)공개되었다. 지난해 공개된 11세대 시빅을 기반으로 태어난 혼다 시빅 타입 R은 뛰어난 성능으로 주목을 받았던 기존 10세대 기반의 모델보다 더욱 진보된 성능과 주행경험을 선사해 줄 수 있을 것으로 기대되고 있다.새로운 시빅 타입 R은 '얼티밋 스포츠 2.0(Ultimate SPORT 2.0)'이라는 컨셉트를 바탕으로 개발되었다. 이는 선대의 시빅 타입 R이 내세웠던 얼티밋 스포츠(Ultimate SPORT)를 계

자동차 제조사로서 토요타자동차(이하 토요타)의 역사를 이끌어 온 토요타의 플래그십 고급 세단, 크라운이 단 4년여 만에 풀 체인지를 단행했다. 16세대를 맞은 토요타 크라운은 일본의 세단 시장을 지켜오고 있는 터줏대감으로, 우리나라에 대입하지면 현대자동차의 그랜저와 같은 존재하고 할 수 있다.신형 크라운의 개발을 총괄한 나카지마 히로키(中嶋裕樹) 중형차 컴퍼니 부사장은 당초 크라운의 개발을 담당하게 되었을 때, 현행 크라운의 마이너 체인지(페이스리프트)를 계획하고 있었다고 한다. 그런데 이 기획안을 사장인 토요다 아키오에게 보고했더

대칭형 AWD(Symmetrical All Wheel Drive)로 유명한 스바루(SUBARU)의 준중형급 크로스오버 SUV 모델, 포레스터에 STI(Subaru Tecnica International Inc.)의 손길이 더해진 모델이 등장했다. 스바루는 오늘(27일), 하반기 출시될 현행 스바루 포레스터의 부분변경과 함께 스바루 포레스터 STI 스포트(Subaru Forester STI Sport)가 추가될 것을 알렸다.스바루 포레스터는 중형세단 레거시, 준중형 승용차 임프레자와 더불어 스바루의 베스트셀러 모델로 손꼽히는 차종이다

렉서스코리아는 탄소중립을 위한 전동화 비전인 ‘렉서스 일렉트리파이드(LEXUS ELECTRIFIED)’의 일환으로 렉서스 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) NX 450h+와 하이브리드(HEV) NX 350h 그리고 렉서스 최초의 전기차(BEV) UX 300e까지 매력적인 전동화 풀 라인업을 한국 시장에 공식 출시한다고 15일 밝혔다.글로벌 렉서스는 올해 4월 기준 약 225만대의 하이브리드(HEV)와 전기차(BEV)를 판매하며 전동화 보급을 추진해 왔으며, 세계 각국의 지역별 에너지 상황과 고객의 니즈를 고려하여 하이브리드(HE

렉서스가 자사의 준대형 크로스오버 SUV 모델, RX의 완전 신형 5세대 모델을 발표했다. 렉서스 RX는 1998년 북미 시장에서 선보이기 시작한 준대형급 크로스오버 SUV로, ES와 함께 렉서스의 양대 볼륨 모델로 손꼽힌다. 새로운 RX는 GA-K 플랫폼을 기반으로 완전히 새로워진 스타일과 다양한 신규 파워트레인, 그리고 더욱 강화된 주행질감으로 새로운 경험을 선사한다.신형의 렉서스 RX의 외관 디자인은 먼저 공개된 바 있는 신형 배터리 기반 순수전기차, 'RZ'를 통해 선보인 바 있는 새로운 디자인 언어가 반영되어 있는 것이 특

혼다기연공업(이하 혼다)의 내수 및 일부 해외시장에서 판매중인 중형 미니밴 모델 스텝왜건(StepWGN)이 완전히 새로운 모습으로 거듭났다. 새로운 스텝왜건은 완전히 달라진 내외관 디자인과 더불어, 신형 파워트레인, 향상된 안전장비들이 적용된다.지난 해를 기해 탄생 25주년을 맞은 혼다의 스텝왜건은 '사용자의 생활을 보다 즐겁고 윤택하게 넓혀나가는 것'을 목표로 만들어진 미니밴 모델이다. 국내의 차급으로는 기아 카니발 보다는 작고, 쉐보레 올란도나 기아 카렌스 등 보다는 큰 MPV 모델로, 일본에서는 중형급 미니밴으로 취급하는 모델

렉서스의 준대형 SUV 모델, 'RX'의 차세대 모델이 곧 등장한다. 렉서스는 완전신형 RX의 티저 이미지 한 장을 공개하며, 오는 6월 1일(수), RX의 세대교체를 알린다. 렉서스 RX는 ES와 함께, 렉서스의 양대 볼륨모델이며, 북미 고급 SUV 시장에서 오랫동안 사랑받고 있는 스테디셀러다. 티저 이미지에 나타난 신형의 RX는 렉서스의 새로운 디자인 언어가 적용될 것으로 보인다. 특히 현행의 LS를 연상케 하는 헤드램프 형태와 더불어, 상하부가 나뉘어져 있는 구조의 독특한 스핀들 그릴도 눈에 띄는 특징이다. 또한 신형의 RX는

렉서스가 자사의 컴팩트 크로스오버 모델 UX의 마이너 체인지 모델을 일본 내수시장에 공개했다. 지난 2018년부터 첫 선을 보인 렉서스 UX는 '크리에이티브 어반 익스플로러(Creative Urban Explorer)'를 컨셉트로 개발된 소형의 도심형 크로스오버로, 역동적인 스타일과 함꼐 렉서스의 우수한 정숙성과 승차감, 그리고 뛰어난 주행질감을 겸비한 모델이다. 국내에서도 렉서스코리아를 통해 수입되고 있는 모델이기도 하다.렉서스 UX의 외관은 기존과 거의 동일하게 유지된다. 외관 디자인은 렉서스 양산차 특유의 선명한 인상이 그대로

토요타코리아는 5월 16일 토요타 모터스포츠의 기술과 감성을 녹여낸 정통 스포츠카 ‘GR86’을 출시한다고 밝혔다. GR86은 지난 2012년 출시된 TOYOTA 86의 후속으로 GR수프라와 함께 토요타 가주레이싱(TOYOTA GAZOO Racing)을 대표하는 모델이다.운전의 즐거움이라는 의미의 ‘펀 투 드라이브(Fun-to-drive)’ 모토 아래 별도의 튜닝을 하지 않아도 서킷 주행을 즐길 수 있도록 개발되었다. 이를 위해 르망 24시 4연패와 WRC 우승에 빛나는 토요타 가주레이싱(TGR, TOYOTA GAZOO Racing

렉서스코리아는 ‘렉서스 일렉트리파이드(LEXUS ELECTRIFIED)’라는 렉서스의 전동화 전략의 신호탄이 되는 뉴 제너레이션 NX 450h+와 NX 350h, 도심형 컴팩트 SUV인 UX 300e의 6월 15일 공식 출시를 예고하고 5월 16일부터 사전 계약을 진행한다고 밝혔다.[ 뉴 제너레이션 2세대 NX ]뉴 제너레이션 NX는 기존 NX의 2세대 완전변경 모델로, 렉서스 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 NX 450h+ 프리미엄과 NX 450h+ F SPORT 그리고 하이브리드(HEV) 모델인 NX 350h 프리미

토요타자동차(이하 토요타)의 모터스포츠 부문을 넘어 고성능차 부문까지 전담하는 토요타 가주 레이싱(Toyota GAZOO Racing, 이하 TGR)이 GR수프라의 연식변경 모델을 발표했다. GR수프라는 연식변경과 함께, 차량의 성능과 상품 구성 등이 일부 조정되었다.TGR은 이번 GR수프라의 개량에서 섀시의 개선에 중점을 두었다고 한다. 특히 차량의 하체와 스티어링 시스템 등을 개선함으로써 향상된 조종성능과 승차감을 구현한다.주요 개선 사항으로는 GR수프라에 적용되어 있는 AVS(Adaptive Variable Suspension

토요타코리아는 4월 12일 22년형 RAV4 하이브리드를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 토요타 RAV4 하이브리드는 팔각형을 모티브로 한 입체적인 디자인과 저중심 설계를 통한 뛰어난 주행 성능으로 국내 고객의 꾸준한 사랑을 받아온 SUV 모델이다. 5세대 RAV4의 부분변경 모델인 22년형 RAV4 하이브리드는 운전자가 보다 편하게 드라이빙을 즐길 수 있도록 편의사양을 추가해 상품성을 높인 것이 특징이다.새로운 디자인의 바이 LED 헤드램프와 신형 18인치 알루미늄 휠로 RAV4만의 개성을 더했다. 조수석 파워시트(A

혼다기연공업(이하 혼다)이 자사의 준중형 승용차 시빅(Civic)에 하이브리드 모델을 추가한다. 혼다는 신형 시빅 하이브리드 모델을 특설 사이트를 통해 선행공개했다. '시빅 e:HEV'라 명명된 시빅의 하이브리드 모델은 신개발 2.0리터 직분사 가솔린 엔진과 고성능 전기모터를 조합한 신형 하이브리드 유닛을 적용한다.시빅 e:HEV에 탑재되는 신형의 하이브리드 유닛은 신형 2.0리터 직분사 가솔린 엔진을 중심으로 구성된다. 신형 엔진은 혼다의 자체측정 기준으로 41%의 열효율을 달성했으며, 차음재 등의 배치를 최적화하여 기존 하이브리

일본 닛산자동차(이하 닛산)가 자사의 스포츠카, 페어레이디 Z(Fairlady Z) 신형 모델의 가격을 최종 공개하고, 올 여름부터 내수시장을 시작으로 판매에 들어간다고 밝혔다. 닛산의 신형 페어레이디 Z는 기존 모델이 단종을 맞은 지 2년만에 새롭게 출시되는 모델이다. 신형 페어레이디 Z의 이전 세대 모델은 국내에서 한국닛산을 통해 370Z로 판매되기도 했다.신형 페어레이디 Z는 지난 도쿄 오토살롱에 등장한 프로토타입의 외관을 거의 그대로 반영한 모습이다. 닷선(DATSUN) 브랜드로 판매되었던 초대 Z카(240Z)의 모습을 현대

렉서스가 신형 배터리 기반 전기차(BEV), RZ를 공개했다. 렉서스 RZ는 UX300e 이래 두 번째로 등판하게 되는 순수 전기차 모델임과 동시에, 오직 전기차로만 만들어지게 되는 첫 번째 모델이다.렉서스 RZ는 전기차를 위해 스바루(SUBARU)와 공동으로 개발한 e-TNGA를 기반으로 개발된 신형 전기차로, 토요타 bZ4X, 스바루 솔테라(Solterra) 설계기반을 공유하지만, 주행 성능과 운전자에게 안겨주는 경험에 있어서는 렉서스다운 색채를 갖도록 하기 위해, 배터리나 모터의 배치와 차량의 구조설계 등을 달리했다고 말한다.

토요타자동차(이하 토요타)가 자사의 첫 글로벌 양산 전기차 bZ4X의 최종 양산차량을 전격 공개했다. 토요타 bZ4X는 배터리를 기반으로 구동되는 순수전기차(BEV)로, 향후 토요타 순수전기차 라인업을 대표하게 될 'bZ' 브랜드의 첫 차이기에 그 의미가 깊다.토요타 bZ 브랜드는 'beyond ZERO'를 의미하며, 단순한 제로 에미션(Zero Emission, 무공해) 자동차를 뛰어넘는 새로운 가치를 추구한다는 것을 의미한다. 이 차는 '액티비티 허브(Activity Hub)'를 컨셉트를 기반으로 개발되었다. 단순한 이동수단이

토요타코리아는 4월 12일 22년형 RAV4 하이브리드를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 토요타 RAV4 하이브리드는 팔각형을 모티브로 한 입체적인 디자인과 저중심 설계를 통한 뛰어난 주행 성능으로 국내 고객의 꾸준한 사랑을 받아온 SUV 모델이다. 5세대 RAV4의 부분변경 모델인 22년형 RAV4 하이브리드는 운전자가 보다 편하게 드라이빙을 즐길 수 있도록 편의사양을 추가해 상품성을 높인 것이 특징이다.새로운 디자인의 바이 LED 헤드램프와 신형 18인치 알루미늄 휠로 RAV4만의 개성을 더했다. 조수석 파워시트(A