전기자동차, 그 중에서도 오직 배터리의 동력에 의존하는 BEV(Battery Electric Vehicle)의 가장 큰 문제점으로 지적되는 점 중 하나는 바로 사용한 중고배터리의 재사용이 어렵다는 점이다. 특히 전기차의 배터리팩은 휴대용 전자기기 따위에 들어가는 배터리에 비해 용량도, 체적도 비교가 안 될 정도로 크기 때문에, 폐기시 발생하는 환경오염이 '친환경차'라는 이름을 무색하게 만들 정도다. 이 때문에 세계 각국에서는 이미 생산되고 사용된 전기차의 배터리를 재활용하고자 하는 연구가 활발하게 진행되고 있다. 대표적인 예로, 오

혼다기연공업(이하 혼다)가 자사의 배터리전기차(BEV)와 수소연료전지차(FCEV), 그리고 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)에 축적된 전력을 외부로 인출해 사용할 수 있는 통합형 휴대용 외부 급전기, '파워 익스포터 e:6000(Power Exporter e: 6000)'을 일본 내수시장에 출시했다. 이 휴대용 외부 급전장치는 일본 전역의 혼다자동차 취급점에서 구입할 수 있다.일본은 세계적으로도 자연재해가 잦은 국가로 손꼽힌다. 이른 바 '불의 고리(Ring of Fire)'라고도 불리는 환태평양 조산대 한가운데에 국토가 위치하

국내 최대 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴(대표 김상범)이 신차급 연식의 매물까지 엔카닷컴 플랫폼에 등록된 중고차 신규 등록 매물을 분석한 결과, 과거부터 현재 모델까지 꾸준히 거래되고 있는 모델은 ‘아반떼’인 것으로 확인됐다.엔카닷컴은 올드카로 분류되는 1980~1999년식, 밀레니얼 1세대의 2000~2005년식, 밀레니얼 2세대 2006~2010년식, 신차급 중고차인 2021~2023년식으로 구분해 올해 1월부터 7월까지의 기간 동안 연식 별로 가장 많이 등록된 모델을 분석했다.빅데이터 분석 결과, 아반떼가 과거 초창기 모델부터

렉서스가 현지 시간 기준으로 오는 8월 17일부터 20일까지 4일에 걸쳐 진행되는 2023 몬터레이 카 위크에서 새로운 디자인, 전동화 기술, 그리고 직관적인 기술들을 접목한 신규 라인업을 전시한다.렉서스는 이번 몬터레이 카 위크에서 '퍼포먼스'를 핵심으로 하는 전시를 구성한다. 렉서스는 본 행사에서 지난 2023 도쿄 오토살롱에 출품된 바 있는 고성능 전기차 컨셉트인 RZ 스포트 컨셉트(RZ SPORT Concept)를 비롯하여 LC500 인스퍼레이션 시리즈(LC500 Inspiration Series)를 메인에 내놓을 예정이다.

토요타자동차가 최근 토요타의 상징적 오프로더 모델, 랜드크루저 250을 출시했다. 랜드크루저 250은 북미시장용 풀사이즈 SUV인 랜드크루저 300의 아래에 위치하는 정통 오프로더 지향의 SUV 모델이다. 그런데 기자는 랜드크루저 250은 랜드크루저 70의 이미지와 더불어, 2000년대 등장한 아이코닉 오프로더인 FJ크루저의 모습들이 곳곳에 녹아 있다. 랜드크루저 250의 외관 디자인은 '원점회귀'를 메인 컨셉트로 하면서 신뢰성(Reliability), 영속성(Timeless), 전문성(Professional)이라는 세 가지 키워드

지난 주말, 정체전선이 북상하며 한국에도 본격적인 장마철이 시작됐다. 올해 장마는 전국적으로 동시에 장마가 예고되며 준비 기간이 짧아졌으며, 최근 장맛비가 강해지는 경향이 뚜렷해지면서 많은 주의가 필요하다. 장마기간은 도로가 늘 젖어 있어 빗길 사고의 위험성도 커진다. 미쉐린코리아는 운전자의 안전한 빗길 도로 주행을 위한 아래 5가지 팁을 소개한다.1.타이어 공기압 확인타이어의 공기압 점검은 선택이 아닌 필수다. 특히 기온이 크게 변하는 시기에는 공기가 수축 ·팽창하며 공기압이 크게 변할 수 있다. 타이어 공기압이 과다하면 트레드

1997년 개발을 시작해 2017년부터 세계의 하늘을 누비기 시작한 혼다기연공업(이하 혼다)의 소형 비즈니스 제트기인 혼다제트(Hondajet). 혼다제트는 경쟁사 대비 빠른 속도와 우수한 성능, 쾌적한 조종성과 내부 공간으로 소형 비즈니스 제트기 시장에 성공적으로 진입한 바 있다. 그리고 등장 이래 지속적으로 개량을 거듭하며 소형 비즈니스 제트기 시장에 자리를 잡았다.그리고 혼다의 항공사업을 맡고 있는 혼다 에어크래프트 컴퍼니(Honda Aircraft Company 이하, HACI)는 혼다제트의 뒤를 이을 차세대 소형 비즈니스

토요타자동차주식회사(이하, 토요타)가 "자동차의 미래를 바꾸자(クルマの未来を変えていこう)"를 주제로 "토요타 테크니컬 워크숍 (Toyota Technical Workshop)"이라는 이름의 기술설명회를 개최하고, 자동차 제조사에서 진정한 모빌리티 기업으로의 전환을 뒷받침할 다양한 신기술을 발표했다.지금까지 전달된 비전과 방침을 실현하기 위해 개발 중인 컨셉을 포함하여 구체적이고 다양한 기술을 공개하고 나카지마 히로키(中嶋 裕樹) 부사장 겸 최고 기술 책임자 (Chief Technology Officer)가 토요타의 기술 전략과 자동

유럽 여행 시 렌터카를 이용하는 한국인이 늘고 있다. 글로벌 렌터카 플랫폼 카모아에 따르면 지난달 유럽 국가 렌터카 예약 건수는 3월 대비 3배 이상 증가했다. 카모아가 한국인의 안전한 유럽 렌터카 여행을 위해 인기 여행 국가인 프랑스 현지 운전 팁 3가지를 꼽았다.프랑스의 기본 교통 수칙은 한국과 같지만, 주요 도심의 경우 길이 좁고 차량이 많아 주의를 필요로 한다. 프랑스의 교차로에서는 별도 좌회전 혹은 우회전 신호가 없다. 비보호로 좌회전 우회전이 가능하기 때문에 반대편 차량이나 진입하려는 차선을 잘 보고 주행하면 된다. 다만

화물차 안전관리 대책(화물 과적 및 적재불량 근절방안)으로 인해 화물 운송의 안정성 면에서 유리한 폐쇄형 유개화물차(밴) 시장이 더욱 확대되고 있다. 이 뿐만 아니라 근래 들어 차량통행을 전면 지하화한 아파트들이 계속 늘어나는 데다, 택배 차량의 지상 출입 및 조업을 불허하는 경우도 늘고 있어, 도심 운송 환경에 많은 제약이 생기고 있다. 이 때문에 1톤 급에서는 기존 1톤 화물차에 폐쇄형의 적재함인 '탑'을 장착한 탑차들이 늘어나고 있으며, 그 보다 작은 체급의 소형 상용차 시장에서는 처음부터 지붕을 갖추고 있는 밴 형태의 차량이

해외로 여행을 떠나게 되면, 렌터카를 이용하는 경우가 종종 있다. 그 중에서도 철도나 버스 등의 대중교통으로는 접근하기 어려운 곳이 목적지인 경우에 렌터카를 우리나라에서는 당연한 운전 문화도 다른 나라에서는 불법인 경우가 있으며, 도시나 지자체에 따라 서로 다른 교통 법규가 존재하기도 한다. 따라서 해외에서 렌터카를 임대하여 운전을 하게 되는 경우에는 꼭 그 나라의 도로교통법을 숙지하고 운전을 해야 한다. 그렇지 않으면 예기치 못한 불상사로 인해 여행의 경험을 망치는 것은 물론, 경우에 따라서는 상당한 불이익을 당할 수도 있기 때문

자동차 산업 분석과 시장 동향을 전달하는 사이트 카 인더스트리 애널리시스(Car Industry Analysis, https://fiatgroupworld.com/)에서 전 세계 152개국 시장의 2022년도 자동차 판매량을 공개했다. 이들이 조사한 지역은 유라시아 전반은 물론, 아메리카, 오세아니아 지역까지 모두 포함되어 있다.이들이 밝힌 자료에 따르면, 지난 2022년도 글로벌 신차 판매량은 전년대비 2% 감소한 7,940만 대로 집계되었으며, 세계 최대 규모의 시장인 중국, 북미, 유럽 시장의 수요 부진으로 인한 것으로 분석했

"한 콜렉터가 60년대 후반 생산된 낡았지만 역사적인 F1 싱글 시터를 가져왔을 때, 복구 작업은 불가능해 보였다. 당시의 엔진은 거의 남아 있지 않았다. 그러나 마라넬로의 클래시케(Classiche) 복원가들은 처음부터 다시 만들어야 하는 이 특별한 도전을 받아들였다." 페라리 클래시케 부서는 불가능한 도전을 가능하게 만드는 곳이다. 오랜 기간 모든 타입의 엔진과 차량 관련 작업을 해 온 사람들을 막을 수 있는 것은 없다. 그들은 빈티지 자동차의 '포트 녹스(Fort Knox, 1918년 설립된 켄터키의 군사기지)’격인 아카이브에

혼다기연공업(이하 혼다)의 전륜구동 고성능 해치백, 시빅 타입 R(Civic Type R)의 신세대 모델이 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 또 다시 일을 냈다. 혼다는 최근 자사가 출시한 새로운 시빅 타입 R이 4월에 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 진행한 테스트 주행에서 전륜구동 자동차로서 가장 빠른 '7분 44초 881'의 기록을 세웠다고 밝혔다. 이는 지난 2019년 개편된 총연장 20.832km 코스에 기반한 공식 규정에 따른 결과로, 명실상부한 공식 기록으로 인정되어 전륜구동 자동차의 끝판왕임을 인증 받은 셈이다.지난 2

엘비스 프레슬리가 타고 다녔던 BMW 507이 BMW 박물관에 영구 전시된다. 이 자동차는 "기술, 록 앤 롤, 로드스터"라는 이름의 공간에서 전시된다. 이는 역사적인 아이콘인 BMW 507의 부활을 기념하는 전시회이다.역사적인 의미를 지닌 엘비스 프레슬리의 BMW 로드스터는 완전히 복원되어 원래의 색상으로 빛나고 있다. 무대와 같은 장치, 다양한 정보 스테이션 및 주크박스를 통해 방문객들은 1960년대로 시간 여행을 떠나게 된다. 엘비스의 BMW 507은 이제 BMW 박물관의 상설 전시물 중 하나가 되었다.현재까지 엘비스의 BMW

2010년대를 전후하여 현재 전세계의 완성차 업계는 세단, 해치백, 왜건 등의 전통적인 승용차보다는 SUV와 전기차에 더욱 집중하고 있다. 미국은 물론, 국내 업체도, 심지어 해치백, 왜건, MPV 등, 전통적인 승용 라인업을 굳건하게 지키고 있었던 유럽 제조사들마저도 SUV에 전력을 쏟고 있는 실정이다. 이는 전통적으로 세단의 선호도가 압도적으로 높았던 국내에서도 현재진행형으로 벌어지고 있다.또한 최근 들어서는 세단의 스타일과 SUV의 기능성을 결합한 크로스오버형 모델들이 부쩍 늘고 있다. 이와 같은 형태의 차종은 이미 지난 세기

포드자동차의 중형 픽업트럭, 신형 레인저(Ranger)가 '여성 전문기자가 선정한 2023 올해의 차(Women's World Car of the Year 2023, 이하 WWCOTY 2023)'의 '최고의 사륜구동 자동차 및 픽업 부문(Best 4x4 & Pick-up)'에 선정되었다.WWCOTY는 세계 여성 자동차 언론인이 수여하는 자동차 상으로 올해로 13회째를 맞았다. 5개 대륙, 40여개국에서 활동하는 63명의 여성 자동차 저널리스트가 참여해 안전, 주행, 기술, 디자인, 효율성, 편안함, 환경 영향, 비용 대비 가치 등을

토요타 일본계 자동차 제조사들은 하이브리드에 강하다. 그 중에서도 토요타 프리우스를 위시한 병렬식 풀 하이브리드 차종에 강한 면모를 보인다. 하지만 플러그인 하이브리드(PHEV)로 넘어가게 되면 이야기가 조금 달라진다. 특히 뛰어난 파워트레인 기술력과 보다 강한 출력의 모터를 사용하는 PHEV 분야에서는 유럽 제조사들도 만만치 않은 기술력을 쌓아왔기 때문이다.그렇다면 최근 유럽 시장에서 가장 잘 팔린 PHEV는 어떤 모델일까? 바로 유럽포드에서 생산하는 준중형 크로스오버 모델 쿠가(Kuga)의 PHEV 버전이다. 포드는 지난 9일,

미국 포드자동차(이하 포드)가 20여년 만에 포뮬러 1 무대로의 복귀를 알렸다. 포드는 오라클 레드불 레이싱(Oracle Red Bull Racing)과 한 팀을 이루어 '(레드불 포드)Red Bull Ford'라는 이름으로 출전, 2026년부터 최소 2030년까지 오라클 레드불 레이싱 팀과 스쿠데리아 알파타우리(Scuderia AlphaTauri)의 2개 팀에 엔진을 공급하게 된다.포드의 빌 포드 회장은 이번 F1 복귀에 대해서 "포드 모터스포츠 역사에서 짜릿한 신기원이 열린다"며, "포드는 세계 챔피언인 오라클 레드불 레이싱과

스즈키주식회사는 우리나라에서는 과거에 효성기계와의 제휴사이자, 세계에서 손꼽히는 모터사이클 제조사로 알려져 있다. 반면 고향인 일본에서는 혼다, 다이하쓰 등과 더불어 단 셋뿐인 경차 제조사로서의 입지가 매우 크다. 스즈키는 승용과 상용을 아우르는 다양한 스타일의 경차 모델을 생산하고 있다. 그 중에서도 지난 하반기 등장한 스페시아 베이스(Spacia BASE)는 독특한 구성으로 공간 활용성을 극대화한 것이 눈에 띈다.스즈키 스페시아 베이스는 스즈키의 박스형 경차, 스페시아(Spacia)를 기반으로 만들어지는 파생형 모델로, 레저와