기사 (4건) 리스트형 웹진형 타일형 급발진 사고, 조금이라도 줄여볼 수 없을까? 급발진 사고, 조금이라도 줄여볼 수 없을까? 잊을 만 하면 또 다시 전파를 타며 온 국민의 공분과 안타까움을 자아내는 급발진 의심 사고. 급발진 의심 사고는 자동차가 운전자의 통제를 벗어나 제멋대로 급격하게 가속함으로서 발생하는 사고를 일컫는다. 급발진 의심 사고는 내연기관 자동차 뿐만 아니라 최근 많은 양이 보급된 전기자동차에서도 예외 없이 벌어지는 유형의 사고이기 때문에 그 위험성이 더욱 부각되고 있다. 급발진 의심 사고는 운전자가 자동차를 통제할 수 있는 제 1요소인 제동장치가 제대로 동작하지 않기 때문에 대형 사고로 이어질 가능성이 매우 높다. 특히 강력한 구동력을 가 집중분석 | 박병하 | 2023-11-06 16:58 일본 경차에 대한 오해와 진실 일본 경차에 대한 오해와 진실 자타가 공인하는 '경차 왕국' 일본. 일본의 경차는 1950~60년대, 자동차 보급을 촉진하기 위한 수단으로 등장했다. 그리고 수십년 동안 몇 차례의 법 개정을 거치면서 규격이 차츰 변화하기 시작, 1990년대에 정해진 길이 3.4m, 폭 1.48m, 높이 2.0m에 660cc 미만의 배기량을 갖는 차로 오늘날에 이르고 있다.일본의 경차는 일본 자동차 문화를 상징하는 세그먼트 중 하나다. 자동차로서 필요최소한의 요건을 갖추면서도 뛰어난 경제성과 실용성을 바탕으로 승용과 상용을 가리지 않고 애용되고 있는 경차는 1990년대 대한민국 집중분석 | 모토야 | 2020-12-07 18:04 경차 전문가, 다이하츠의 대표 경차들 경차 전문가, 다이하츠의 대표 경차들 ‘경차의 왕국’으로 불리는 일본. 일본의 경차는 승용차와 상용차 부문을 막론하고 일본의 전체 자동차 시장에서 큰 비중을 차지하고 있다. 2014년도에는 시장 점유율이 40%를 돌파하기도 했을 정도다. 2018년 일본에서는 연간 약 200만대의 경차가 판매되었다. 이는 대한민국 내수 시장 판매량보다도 많은 것이다. 일본에서 경차가유달리 인기가 좋은 이유로는 길이 좁고 복잡한 일본의 교통환경과 자동차에 까다로운 교통정책, 경차가가지는 세제 혜택, 그리고 엄격하기로 유명한 일본의 차고지 규제에서 보다 자유롭다는 데 있다.현재 일본에서 경 일반 | 박병하 | 2019-04-26 17:24 경차 장인 스즈키의 대표 경차들 경차 장인 스즈키의 대표 경차들 ‘경차의 왕국’으로 불리는 일본. 일본의 경차는 승용차와 상용차 부문을 막론하고 일본의 전체 자동차 시장에서 큰 비중을 차지하고 있다. 2014년도에는 시장 점유율이 40%를 돌파하기도 했을 정도다. 2018년 일본에서는 연간 약 200만대의 경차가 판매되었다. 이는 대한민국 내수 시장 판매량보다도 많은 것이다. 일본에서 경차가유달리 인기가 좋은 이유로는 길이 좁고 복잡한 일본의 교통환경과 자동차에 까다로운 교통정책, 경차가가지는 세제 혜택, 그리고 엄격하기로 유명한 일본의 차고지 규제에서 보다 자유롭다는 데 있다.현재 일본에서 경 일반 | 박병하 | 2019-04-25 15:15 처음처음1끝끝