기사 (5건) 리스트형 웹진형 타일형 기아차, 2019년 상반기 경영실적 발표 기아차, 2019년 상반기 경영실적 발표 기아자동차는 23일 서울 양재동 기아자동차 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2019년 상반기 경영실적을 발표했다.기아차는 2019년 상반기 경영실적이 매출액 26조 9,510억원(전년 동기 比 1.2%↑), 영업이익 1조 1,277억원(71.3%↑), 경상이익 1조 6,004억원(67.0%↑), 당기순이익 1조 1,545억원(51.1%↑) 등으로 집계됐다고 밝혔다. (IFRS 연결기준)기아차 관계자는 상반기 실적과 관련해 “올해 상반기는 글로벌 무역갈등 지속과 주요 시장의 수요 침체 영향으로 판매물량이 감소하는 등 경 판매 | 모토야편집부 | 2019-07-23 10:45 기아차의 중국판 스토닉, 어디가 다른가? 기아차의 중국판 스토닉, 어디가 다른가? 기아차의 중국법인인 둥펑위에다기아가 자사의 엔트리 크로스오버인 KX1(奕跑 - 이파오)을 중국 현지에 본격 출시했다. 현대차그룹은 현재 세계 최대 시장인 중국에서의 부진을 타파하기 위해 상당히 빠른 템포로 신차 러쉬를 이어오고 있다.특히 기아차가 금번에 내놓은 '이파오'는 소형 크로스오버인 '스토닉'을 중국 소비자 취향에 맞춰 다듬은 현지 전략 모델로, 빠르게 확장되고 있는 중국 내 SUV 라인업을 1차적으로 마무리 짓는 제품이다. 특히 내외관 디자인과 더불어 파워트레인 채용에 있어서도 다소 상이한 면모를 보이고 있어 네티즌들의 관 집중분석 | 윤현수 | 2018-08-24 15:47 끝없는 터널은 없다, 중국시장 부진 타파한 현대차 끝없는 터널은 없다, 중국시장 부진 타파한 현대차 현대차는 2000년대에 들어서며 중국 시장에서 무서운 성장세를 보였었다. 지금으로부터 15년 전인 2003년, 현대차의 판매량은 5만 2천 대에 불과했고, 시장 점유율도 2.4%에 그쳤다. 그러나 이후 빠른 속도로 판매량을 늘려오며 2006년엔 32만 대를 돌파하는 쾌거를 보였다.이 당시엔 현대차 브랜드만 따져도 토요타보다 높은 점유율을 자랑했었다. 특히 중국 자동차 시장이 200년대 중반부터 엄청난 양적 성장을 이뤄오며 현대차 그룹 산하 브랜드들은 이에 맞춰 판매량을 무서운 속도로 끌어올렸다. 가령 2005년 현대차와 기아차의 합 집중분석 | 윤현수 | 2018-05-03 10:28 기아차, 2018 베이징에서 중국 전용 SUV `이파오(奕跑)` 공개 기아차, 2018 베이징에서 중국 전용 SUV `이파오(奕跑)` 공개 날로 성장하는 중국 SUV 시장에서 기아차의 중국 전용 SUV모델이 최초로 공개됐다.기아자동차는 25일중국 베이징 신국제전람중심(新國際展覽中心, New China International ExhibitionCenter)에서 개막한 ‘2018 베이징 국제모터쇼(The 15th Beijing International Automotive Exhibition, 이하 베이징모터쇼)’를 통해 중국 전용 SUV 모델 ‘이파오(奕跑)’를 세계 최초로 공개했다.이날 행사에는 설영흥 현대차그룹 중국사업담당 고문 등 회사 주요 관계자와 기자단, 딜러 아시아 | 모토야편집부 | 2018-04-25 17:32 중국형 스포티지, '즈파오' 출시 중국형 스포티지, '즈파오' 출시 기아차 중국 합자법인 둥펑위에다기아(東風悅達起亞)는 17일(현지시각) 중국 시안(西安)의 그린란드 피코 국제 컨벤션전시센터에서 설영흥 현대차그룹 중국사업 담당 고문 등 기아차 관계자와 둥펑위에다기아 임직원,중국 주요 매체 기자단 및 딜러 대표 약 650명이 참석한 가운데 중국 전략형 SUV인 신형 스포티지의 출시 행사를 가졌다.신형 스포티지는 스포티지R의 후속 모델로 ‘지혜롭게(智)달린다(跑)’는 의미의 기존 모델 현지 판매명 ‘즈파오(智跑, Zhì Pǎo)’를 계승해 ‘신형 즈파오(新一代智跑)’라는 이름으로 판매될 예정이다. 스포 국산 | 윤현수 | 2018-04-18 11:31 처음처음1끝끝