기사 (7건) 리스트형 웹진형 타일형 [특별했던차]폭스바겐 비틀 [특별했던차]폭스바겐 비틀 생김새만 가지고도 누구나 알아보는 차가 있다. 바로 "딱정벌레"라는 의미를 지닌 차, 비틀(Beetle)이다. 하지만 이 이름은 어디까지나 이 차의 '별명'이다. 공식적인 이름은 따로 있다. 바로 '폭스바겐 튀프 아인스(Volkswagen Typ 1)'. 직역하면 '국민차 1형'이라는 실로 수수한 이름이다. 이 차는 딱정벌레라는 귀여운 애칭과 달리, 어두운 역사를 가지고 있기도 하며, 유럽인들과 미국인들에게 있어서는 애증의 대상이기도 하다. 국민차 1형 폭스바겐 비틀의 역사를 되짚어 본다.나치의 복지 정책으로 시작된 국민차 프로젝트 시리즈 | 박병하 | 2023-12-08 19:12 렉서스가 소형 SUV를 표현하는 방법 - 렉서스 UX250h AWD 시승기 렉서스가 소형 SUV를 표현하는 방법 - 렉서스 UX250h AWD 시승기 렉서스코리아가2019 서울모터쇼를 기해 렉서스의 소형 SUV 모델, UX를공식 출시했다. ‘가장 이기적인 하이브리드’라는 캐치프레이즈와함께 국내 시장에 등장한 렉서스 UX는 최신예 기술로 완성된 도심 지향의 소형 크로스오버 모델이다.렉서스코리아는 서울모터쇼가 한창 열리고 있는 4월 첫째 주, 미디어를 대상으로 렉서스 UX의 시승 이벤트를 진행했다. 렉서스 CT이래로 지금까지 만들어진 렉서스 양산차들 중 가장 작은 차인 UX는어떤 매력을 지니고 있을까? 시승한 렉서스 UX는 AWD 모델로 , 사륜구동 기능과 함께 몇 가지의 고급 사양 SUV | 박병하 | 2019-04-05 21:01 [특별했던차]국제차량제작 시-발 [특별했던차]국제차량제작 시-발 우리나라의 자동차 산업은 현재 세계적인 수준으로 성장했다. 대한민국은 세계 10대 자동차 생산국 중 하나이며, 한국의 현대자동차그룹 또한 세계에서 손꼽히는 규모의 자동차 회사로 자리매김했다. 그리고 이들이 주축이 되는 국내 자동차 산업은 조선, 반도체, 디스플레이 등과 함께 대한민국 경제를 책임지는 제조업의 중추이기도 하다. 우리나라의 자동차 산업은 6.25 전쟁의 화마가 물러간 이후인 1950년대부터 시작되었다. 물론, 이 시절 국내 자동차 산업의 시작은 극히 미약했다. 하지만 그 미약한 시작은 지금의 세계적인 자동차 산업 규모를 시리즈 | 박병하 | 2018-12-20 15:01 [특별했던차]대우 로얄 시리즈 – 상편 [특별했던차]대우 로얄 시리즈 – 상편 대우 로얄은 대우자동차 역사 상 가장 위대하고 영광스러웠던세월을 함께 한 차다. 대우 로얄은 다양한 차종이 하나의 시리즈를 이루는 제품군으로, 중형 승용차부터 고급 대형 승용차까지 아울렀다. 1980년대 국내고급 승용차 시장을 석권했으며 일부 모델들의 경우, 당대에는 부의 상징으로 통하기도 했다. 로얄 시리즈의 흥행은 80년대 대우자동차의 눈부신 성장을 상징하는측면도 존재한다. 현대자동차(이하현대차) 쏘나타와 그랜저의 등장 이전까지, 국내에서 가장크고, 고급스러운 승용차로 통한 로얄 시리즈. 오펠 레코드로부터시작하여 십수년간 대우자 시리즈 | 박병하 | 2018-07-05 16:19 [차갑고도 뜨거운 심장, 엔진]현대 베타엔진 편 [차갑고도 뜨거운 심장, 엔진]현대 베타엔진 편 자동차의 엔진은 두 가지의 상반된 속성을 가지고 있다. 한 가지는 차가움이고, 나머지 하나는 뜨거움이다. 이렇게 두 가지의 상반된 속성을 갖는 이유는 금속으로 만들어지기 때문이다. 증기기관으로부터시작된 엔진의 역사이래, 인류는 항상 금속으로 엔진을 만들어 왔다. 최근에는재료역학의 발달로 인해, 금속 외의 다른 합성 재료를 사용하는 시도가 나타나고 있지만, 여전히 지구상의 모든 엔진의 주류는 금속이다. 강철과 알루미늄 등의금속은 엔진이 잠에서 깨어난 시점부터 가동 시간 내내 발생하는 고열과 마찰 등의 모든 부담을 감당할 수 있으며,대 시리즈 | 박병하 | 2018-02-19 19:12 [차갑고도 뜨거운 심장, 엔진]닛산 MR16DDT 엔진 편 [차갑고도 뜨거운 심장, 엔진]닛산 MR16DDT 엔진 편 자동차의 엔진은 두 가지의 상반된 속성을 가지고 있다. 한 가지는 차가움이고, 나머지 하나는 뜨거움이다. 이렇게 두 가지의 상반된 속성을 갖는 이유는 금속으로 만들어지기 때문이다. 증기기관으로부터시작된 엔진의 역사이래, 인류는 항상 금속으로 엔진을 만들어 왔다. 최근에는재료역학의 발달로 인해, 금속 외의 다른 합성 재료를 사용하는 시도가 나타나고 있지만, 여전히 지구상의 모든 엔진의 주류는 금속이다. 강철과 알루미늄 등의금속은 엔진이 잠에서 깨어난 시점부터 가동 시간 내내 발생하는 고열과 마찰 등의 모든 부담을 감당할 수 있으며,대 시리즈 | 박병하 | 2018-01-19 13:53 좋은 유전자만 뽑아 만든 볼보 S60 D3 시승기 ‘형만한 아우 없다고 했던가?’, S60 D4의 날렵하고 짜릿한 주행 성능에 미치지 못하는 S60 D2의 지극히 평범한 밋밋한 주행 감각은 S60 D3라는 모델을 잉태하게 했다. D4는 2리터 직렬 4기통 디젤 엔진에 8단 자동변속기를 물려 최대출력 190마력, 최대토크 40.8kg.m의 성능을 발휘하는 반면, D2의 경우는 D4와 같은 엔진에 세팅을 달리한 1.6리터 직렬 4기통 디젤 엔진에 자동 6단 변속기를 물려 최고출력 115마력, 최대코트 27.5kg.m의 성능을 발휘한다. D3는 D4와 같은 2리터 직렬 4기통엔진을 이어 세단 | 김재민 | 2015-10-21 00:00 처음처음1끝끝