2015년 도쿄 오토 살롱에는 혼다의 N-Box를 기반으로 한 N-Truck과 N-Camp가 결합된 컨셉트 캠퍼카가 공개됐다. 많은 관람객들의 관심을 한 몸에 받았다. 양산되기 까지는 긴 시간이 소요될 것으로 보인다.
기반이 되는 N-Box는 일본 내수시장에서 판매되는 경차 제작 규정에 의해서 만들어진 경차다. 국내에서 판매되는 기아차의 레이와 같은 형태와 구조를 가지고 있다. 외형의 크기는 작지만 내부는 성인 4명이 탑승해도 제법 넉넉하고 안락한 공간을 제공한다. 다양한 편의사양과 안전사양도 매력적이다.
N-Truck은 박스형태의 N-Box의 외형을 변형시킨 Micro Semi-Articulated Truck이다. 픽업과 같은 구조를 가지고 있어 작은 짐 차로서의 역할도 수행할 수 있다. 하드탑구조의 트렁크를 개방하면 내부에도 아웃도어 활동에서 긴요하게 사용할 수 있는 미니 주방이 서랍방식으로 수납되어 있다.
눈 여겨 볼만한 것은 N-Truck에는 캠핑에 사용할 수 있는 작은 크기의 카라반인 N-Camper가 결합된 형태라는 점이다. 전체 길이는 5미터에 미치지 못한다. N-Camper의 좌측 면에는 어닝이 설치되어 있어 외부에서 휴식공간을 만들 수 있다. N-Camper는 성인 2 명이 사용할 수 있는 미니 카라반이다. 세계에서 찾아 보기 힘들 정도의 초소형 카라반이다. 구조는 크게 루프탑텐트와 벙커베드, 그리고 거실 공간 등의 3가지 모듈을 가진다.
좌측 면에 설치된 출입구를 개방하면 성인 2명이 편안하게 담소를 나눌 수 있는 거실공간이 눈에 들어 온다. 2 개의 가죽 소파와 테이블, 바닥은 카펫으로 구성되어 있다. N-Truck과 연결되는 부위에는 돌출된 벙커베드가 위치한다. 지붕 면은 위로 들어 올릴 수 있다. 벙커 베드는 N-Camper의 후면까지 슬라이딩 방식으로 돌출 시킬 수 있는 구조다. 루프를 들어 올리고 벙커 베드를 길게 빼내면 손 쉽게 침대로 변형시킬 수 있다.
0.66리터 가솔린 엔진으로 최고 38마력의 성능을 발휘한다.
