중국의 가전제품 업체, `샤오미`가 생활 곳곳에 스며들고 있다. 이들이 생산한 보조배터리는 이미 2015년과 2016년 각각 국내 시장 점유율 75%, 60%를 점유할 정도로 강력한 영향력을 발휘하고 있다. 그뿐만 아니라 스마트밴드, 블루투스 헤드셋, 액션캠, 체중계, 가방 등 다양한 중국산 제품들을 국내에서 판매하고 있다.이런 와중에, 한국보다도 뒤늦게 자동차 산업에 뛰어든 중국의 자동차 브랜드가 한국 자동차 시장에 속속들이 출사표를 던지기 시작했다. 포톤과 선롱버스는 이미 국내에 진출했고, 중한 자동차가 지난달 정식으로 한국 시

포드세일즈서비스코리아(이하 포드코리아)는 지난 1월 9일, 유럽포드의 준중형 SUV 모델, `쿠가(Kuga)`의 페이스리프트 모델을 발표하고 판매에 돌입한 바 있다. 그로부터 한달이 지난 2월, 포드코리아는 경기도 파주의 헤이리 마을에서 미디어를 대상으로 한 대대적인 시승회를 열고, `뉴 쿠가`의 매력을 알리기에 나섰다. 문화와 예술의 마을, 헤이리에서 뉴 쿠가를 직접 경험하며 기존 쿠가에 비해 어떠한 것들이 달라졌는지, 그리고 어떠한 것들이 변치 않는 매력으로 다가오는 지를 살핀다.달라진 점 하나 - 외관 디자인 쿠가는 페이스리프

쌍용차동차(이하 쌍용차)의 `뉴 스타일 코란도C`는 2017년 새해 첫 신차로서 등장한 모델로, 기존 뉴 코란도C의 디자인을 크게 변경하고 안전사양을 대폭 보강, `우리 가족의 첫 SUV`라는 캐치프레이즈로 준중형 SUV 시장 공략 강화에 나섰다. 새로운 스타일을 입은 코란도C를 직접 경험하며 가족을 위한 SUV로서의 실력을 가늠해 본다. 시승한 뉴 스타일 코란도C는 VAT 포함 2,877만원의 DX 트림에 인피니티 프리미엄 사운드 시스템(135만원)을 추가한 사양이다.쌍용차는 뉴 스타일 코란도C를 두고 기존 코란도C와는 한 세대

스웨덴의 자동차 제조사 볼보자동차가 내놓은 신형 플래그십 SUV XC90은 향후 완전히 달라질 볼보의 새로운 시그너처 스타일과 제품 개발 방향을 보여주는 첫 번째 모델이다. 볼보의 대대적인 변화를 알리는 첫 모델인 만큼, 볼보로서는 굉장히 중요한 의미를 담고 있는 모델이기도 하다. 볼보의 새로운 출발점이 될 XC90을 시승하며 달라진 볼보 플래그십 SUV의 매력을 경험해 본다. 시승한 XC90은 D5 AWD 인스크립션 모델이다. VAT 포함 가격은 9,060만원.새로운 XC90은 외관에서부터 이전까지의 어떤 볼보와도 다른 느낌을 받

쉐보레의 트랙스는 대한민국 자동차 시장에서 소형 SUV 세그먼트의 시작을 알린 개척자와 같다. 시장에 존재하지 않았던 `더 작은 SUV`를 표방하고 나선 트랙스는 대한민국 시장에 출시되기 전부터 폭발적인 관심을 받으며 자동차 관련 커뮤니티를 뜨겁게 달궜다.하지만 쉐보레 트랙스의 한국 시장 출시가 확정되고, 가격과 사양 등의 사항이 하나 둘씩 드러나면서 `더 작은 SUV`에 대한 대중의 관심과 열망은 주춤했다. 원인은 `가솔린 엔진 탑재`와 `가격`에 있었다.당시 트랙스에 탑재된 1.4리터 가솔린 터보 엔진 탑재는 `SUV는 디젤`이

BMW코리아가 미디어를 대상으로 자사의 4륜구동 시스템인 xDrive와 이를 바탕으로 만들어진 SAV(Sport Activity Vehicle)라인업 모델들을 고루 만날 수 있는 시승회를 열었다. 가을 단풍으로 울긋불긋하게 물든 소남이섬 일대에서 얼마 남지 않은 가을의 정취를 만끽하며 BMW xDrive의 실력을 다시금 확인하는 기회가 되었다. 시승하게 된 BMW SAV 모델은 X4 30d xDrive M Sport와 X5 M이다. 본 기사에서는 X4 30d xDrive M Sport를 먼저 다룬다. X5 M은 별도의 시승기를 통해

한국지엠이 지난 8일부터 델피노 골프 앤 리조트(강원도 고성군 소재)에서 투숙객을 대상으로 `가을을 달리다, Road to Captiva`를 주제로 `쉐보레 캡티바`의 대대적인 고객 시승행사를 열었다. 9일까지 진행된 본 행사는 추후 SUV를 구입할 계획이 있는 예비고객들에게 쉐보레 캡티바의 우수한 성능과 가치를 강원도의 아름다운 자연 환경에서 심도 있게 경험할 수 있는 특별한 기회가 되었다.쉐보레 캡티바는 한국지엠의 출범부터 함께 해 온 대표 SUV 모델이다. 캡티바는 본래 유로6 규제 시행으로 인하여 2015년을 끝으로 단종될

C4 칵투스는 시트로엥이 처음으로 내놓는 B세그먼트 기반의 소형 SUV 모델로, 독특한 센스를 자랑하는 디자인과 함께, 과감한 구성과 합리적인 가격으로 유럽 시장에서도 좋은 평가를 받고 있다. 국내에서는 지난 2015 서울모터쇼에서 공식 수입처인 한불모터스를 통해 처음으로 모습을 드러냈으며, 8월부터 국내 시장에서 본격적으로 시판에 들어갔다.시트로엥의 첫 소형 SUV, C4 칵투스를 직접 경험하며 시트로엥이 추구하는 `다름`에 대하여 말한다. 시승한 C4 칵투스는 가장 고급 트림인 Shine 모델이다. VAT 포함 가격은 2,890

대한민국 자동차 시장 최초의 B세그먼트급의 소형 SUV는 바로 한국지엠이 출시한 쉐보레 트랙스다. 쉐보레 트랙스는 전례 없던 `더 작은 SUV`를 표방하며, 출시 전부터 시장의 뜨거운 관심을 받아 왔다. 그러나 출시 초기 높은 가격과 `SUV=디젤`이라는 기묘한 공식이 성립되어 있는 한국 시장에서 가솔린 엔진을 탑재하는 바람에 선발 주자의 이점을 제대로 살리지 못하고 시장 진입에 어려움을 겪었었다.하지만 지금의 트랙스에게는 디젤엔진이라는 무기가 있다. 그리고 트랙스의 디젤 엔진은 동급에서 가장 좋은 성능을 내는 엔진이기도 하다. 출

QM6에 대한 관심이 뜨겁다. 지난달 22일 사전 계약을 시행한 지 하루 만에 2천 대를 돌파하며 높은 관심을 짐작게 한 QM6가 이번에는 불과 한 달여 만에 계약 건수 1만 대(사전 계약 포함)를 넘겼다는 성적표를 보내오며 다시 한 번 놀라움을 안겼다.QM6의 이러한 행보에 자연스럽게 오버랩되는 모델이 있다. 바로 SM6다. 올 상반기 출시된 SM6도 사전계약 한 달여 만에 사전 계약 건수 1만 1,000대라는 기록을 세우며 국산 중형 세단 시장에 돌풍을 일으켰다. 비록 쏘나타의 벽을 넘지는 못했지만, 상반기 총 2만 7,211대

BMW X1은 SAV(Sport Activity Vehicle)를 주장하는 BMW의 SUV라인업의 막내에 해당하는 모델로, 아우디 Q3, 메르세데스-벤츠 GLA 등과 경쟁한다. 지난 2월부터 국내 시장에도 판매를 시작한 새로운 X1은 2시리즈 액티브투어러 등에 적용된 BMW의 신형 전륜구동 플랫폼을 바탕으로 하며, 더욱 SUV다운 스타일과 구성을 갖추고 있는 것이 특징이다. BMW의 X1을 시승하며 그 매력을 짚어본다. 시승한 X1은 M 스포츠 패키지가 적용된 X1 20d M 스포츠 모델이다. VAT 포함 가격은 5,790만원.M

메르세데스-벤츠의 GLA 클래스(이하, GLA)는 최근 `GL`로 명명체계를 일원화한 메르세데스-벤츠 SUV 라인업에서 가장 작은 차다. 그러면서도 근 몇 년간 가장 뜨거운 세그먼트로 떠올랐던 `소형 SUV`에 대한 메르세데스-벤츠의 대답이라 할 수 있는 모델이다. 또한, 독일계 프리미엄 브랜드 3사(BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디) 중 사실 상 두 번째로 이 대열에 합류한 모델이기도 하다. 시승한 GLA클래스는 상시 4륜구동을 탑재한 GLA220d 4MATIC 모델이다. VAT포함 가격은 5,300만원.GLA의 디자인은 전반적으

아우디 코리아가 10년만에 풀 모델 체인지를 맞은 아우디 Q7을 내놓은 지 반 년이 지났다. 아우디 Q7은 알파벳 `Q`로 시작하는 아우디 SUV 라인업의 꼭대기에 있는 모델이며, 10년의 세월 동안 꾸준하게 사랑 받아 왔다. 그리고 그렇게 꾸준히 사랑 받아 온 만큼, 풀 모델 체인지에 대한 기대도 크게 작용한다.모토야에서는 새로운 모습으로 변신한 아우디 Q7이 과연 10년의 기다림에 합당한 결과물인가를 짚어 본다. 시승한 Q7은 35TDI 프리미엄 테크 사양으로, 신규 적용된 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)과 교통 체증 지원 시스

올림픽 동안 자동차 제조사들은 `올림픽 마케팅`에 열을 올린다. 자사의 제품을 올림픽에 엮어 홍보 효과와 판매량 증대를 노리는 이른바 `올림픽 특수`를 위해서다. 이번에는 쌍용자동차가 그랬다. 쌍용차는 리우 올림픽을 기념해 올림픽 기념 에디션인 `삼바 에디션(Samba Edition)`을 한정판으로 내놓았다. 외관은 리우 올림픽을 상징하는 색상, 데칼, 레터링 등으로 차별화되게 꾸몄다. 또한, 소비자가 선호하는 편의 사양을 기본으로 적용해 상품성도 높였다. 리우 올림픽을 기념해 올림픽 기념 에디션을 내놓은 것은 국내 완성차 업계에서

포드 쿠가는 현재 익스플로러와 함께, 포드세일즈서비스코리아(이하, 포드코리아)가 판매 중인 단 둘뿐인 SUV 모델이다. 포드 쿠가는 지난 해 4월에 열렸던 2015 서울모터쇼에서 처음 모습을 드러냈고, 같은 해 연말부터 본격적으로 판매에 들어갔다.미국의 대표 자동차 기업인 포드의 이름으로 만들어지는 유럽형 SUV인 포드 쿠가를 직접 경험하며 쿠가의 7가지 매력 포인트를 차근차근 짚어 본다.포커스를 연상케 하는 스포티한 외관 디자인포드 쿠가는 동사의 C세그먼트 해치백, 포커스를 연상케 하는 외관 디자인이 특징이다. 쿠가의 외관 디자인

포드 쿠가는 현재 익스플로러와 함께, 포드세일즈서비스코리아(이하, 포드코리아)가 판매 중인 단 둘뿐인 SUV 모델이다. 포드 쿠가는 지난 해 4월에 열렸던 2015 서울모터쇼에서 처음 모습을 드러냈고, 같은 해 연말부터 본격적으로 판매에 들어갔다.미국의 대표 자동차 기업인 포드의 이름으로 만들어지는 유럽형 SUV인 포드 쿠가를 직접 경험하며 쿠가의 7가지 매력 포인트를 차근차근 짚어 본다.포커스를 연상케 하는 스포티한 외관 디자인포드 쿠가는 동사의 C세그먼트 해치백, 포커스를 연상케 하는 외관 디자인이 특징이다. 쿠가의 외관 디자인

지금은 비록 여러 방면에서 공격을 받고 있는 처지이긴 하지만, 아직까지도 대한민국에서 `SUV=디젤차`라는 등식이 성립하고 있다. 이러한 등식이 성립하게 된 배경은 6인승 이하의 자동차를 승용차로, 7~12인승의 자동차를 승합차로 규정했었던 시절부터 내려오는 전통이라 할 수 있다. 이 당시의 수많은 20세기의 국산 SUV들은 너나 할 것 없이 7인승 좌석구조에 디젤 엔진을 얹었다. 그리고 이들 SUV들은 승합차에 부여되는 세제혜택과 지금과는 비교도 할 수 없이 저렴했던 경유 시세를 등에 업고 꾸준히 성장해 왔으며, 오늘날에도 그러한

지프가 자사 SUV 라인업의 기함, 그랜드 체로키의 4세대 모델을 내놓은 지도 벌써 5년이라는 세월이 흘렀다. 2014년에는 대대적인 페이스리프트를 한 차례 거치면서 상품으로서의 가치를 높였다. 그리고 2016년, 그랜드 체로키는 지프의 창사 75주년을 기념함과 동시에 또 한번의 작은 변화를 거쳤다. 3/4세기를 이어 온 역사를 기념하기 위한 특별한 그랜드 체로키를 만나보았다. 이 모델은 3.0L 디젤 엔진이 탑재된 리미티드 모델을 기반으로 만들어졌다. VAT포함 가격은 7,100만원.75주년을 기념하기 위한 그랜드 체로키의 외모는

세계적으로 소형 SUV의 붐이 수그러들지 않고 있다. 이는 안정적인 상품성을 중시하는 경향을 가진 일본의 자동차업계에서도 보여지고 있다. 쥬크로 가장 발빠르게 이 대열에 합류한 닛산에 이어, 혼다도 `HR-V`라는 이름의 신형 소형 SUV를 개발하여 시장에 적극적으로 투입하고 있으며, 토요타도 그리 멀지 않은 시기에 `C-HR`이라는 이름의 소형 SUV를 유럽시장을 시작으로 글로벌 시장에 순차 투입할 예정이다.일본 자동차 업계에서 두 번째로 소형 SUV 시장에 뛰어 든 혼다의 HR-V는 고향인 일본에서 베젤(Vezel)이라는 이름으

쌍용자동차(이하 쌍용차)의 코란도 스포츠가 더욱 강력한 심장을 품고 돌아왔다. 코란도 스포츠는 쌍용차가 만든, 국내 유일의 스포츠 유틸리티 트럭으로, 일반적인 suv들이 가지지 못하는 독보적인 짐 공간과 프레임-온-바디 형식 차체의 강건함, 그리고 선택식 4륜구동 시스템으로 완성된 우수한 성능으로, 전신인 액티언 스포츠 시절부터 오랫동안 사랑 받아 왔던 모델이기도 하다.쌍용차는 새로운 심장을 품은 코란도 스포츠의 출시를 기하여, 미디어를 대상으로 오프로드 시승 회를 열었다. 코란도 스포츠의 새로운 심장은 어떤 변화를 안겨주고 있을까