지난 해 하반기, 실적 부진을 만회하고자 하는 쌍용자동차(이하 쌍용), 르노삼성자동차(이하 르노삼성), 그리고 한국지엠(쉐보레) 등 국내 완성차 3개사의 분투가 이어졌다. 지난 해 하반기 내수시장은 현대자동차 그룹 계열이 지속적으로 신모델을 투입하면서 거의 독식에 가깝게 시장을 장악해 들어갔고, 쌍용-르노삼성-쉐보레의 3개사는 상대적으로 부진을 면치 못했다. 이들 3개사는 지난해 하반기부터 다양한 종류의 신차 할인 프로모션을 공격적으로 실행한 바 있다.그리고 2020년 새해를 맞은 지금도, 이러한 공격적인 프로모션 활동은 계속된다.

미국 포드자동차(이하 포드)가 최근 자사의 대형 SUV 모델 ‘익스페디션(Expedition)’의 특별 사양을 발표했다. 포드 익스페디션은 쉐보레의 타호/서버번(Tahoe/Suburban)과 경쟁하는 거의 유일하다시피한 풀-사이즈 SUV 모델로, 최근 출시된 링컨의 최고급 풀-사이즈 SUV, 내비게이터의 설계 기반이기도 하다. 현행의 포드 익스페디션은 지난 2018년 출시된 모델로, 현행의 F-150과 플랫폼을 공유하며, F-150에 적용된 알루미늄 바디와 4륜 독립식 서스펜션 등의 신기술이 대거 투입된 바 있다.포드 익스페디션에

영국 재규어랜드로버가 새 식구를 들였다. 새로운 식구는 영국의 오프로드 레이싱 팀 ‘보울러(Bowler)’다. 재규어랜드로버는 보울러의 노하우를 공유하는 한 편, 더욱 뛰어난 오프로드 주행 성능과 경험을 제공하는 또 다른 브랜드로서 운용할 방침이다.이번에 재규어랜드로버와 한솥밥을 먹게 된 보울러는 1985년 설립된 오프로드 레이스 전문 팀으로, 오프로드 경주차 제작은 물론, 직접 제작한 경주차로 파리-다카르 랠리와 같은 세계 각지의 오프로드 레이스 무대를 섭렵한 오프로드의 스페셜리스트라 할 수 있다. 보울러는 자사의 경험을 녹여낸

현재 국내서도 하반기부터 판매를 시작한 쉐보레의 중형 픽업 콜로라도. 그런데 이 콜로라도의 페이스리프트 모델로 추정되는 스파이샷이 발견되었다. 그런데 사진 속의 콜로라도는 국내 시장의 콜로라도와 그 분위기가 전혀 다르게 느껴진다.이 스파이샷의 콜로라도는 오스트레일리아와 뉴질랜드 등을 포함한 호주 지역 시장에 판매되는 홀덴(Holden) 버전의 콜로라도다. 사진을 자세히 보면 운전석이 좌측이 아닌, 우측에 위치하는 것을 볼 수 있다. 국내 시장에 판매되는 콜로라도는 북미 시장용 모델로, 강인하고 남성적인 인상을 강조하고 있는 디자인이

대한민국을 대표하는 자동차 제조사 현대자동차는 사업 초기에는 승용차의 제작부터 출발했다. 창업 초기에는 미국 포드와의 기술 제휴를 통해 유럽 포드의 코티나(Cortina)를 생산하기 시작해서 1975년 독자 모델 포니가 탄생하기까지, 현대자동차 역사의 초기는 승용차들이 채워 나갔다. 그리고 산업의 중흥기를 맞은 70년대 이후부터 상용차 수요가 늘어나기 시작하면서 국내 자동차 제조사들은 경쟁적으로 상용차 시장에 뛰어 들기 시작했다.최초의 고유모델 소형 상용차, ‘HD1000’으로부터 시작하다1970년 이후로 국내 상용차 시장은 작게는

미국 포드자동차(이하 포드)는 마이크로소프트(Microsoft, 이하 MS)와 함께 시애틀의 교통혼잡을 개선하는 공동 연구를 2018년경부터 진행해 왔다. 이 연구에서는 새로운 방식의 양자 컴퓨팅(quantum computing)을 활용한 내비게이션을 적용한 경우, 매년 도로 상에서 버려지는 5만 5천 시간을 절약할 수 있다고 한다.포드와 MS는 러시아워 등 교통이 혼잡한 시간대에 수많은 운전자가 가장 짧은 경로를 요청한다는 것과 종래의 내비게이션이 대다수의 운전자에게 동일한 경로를 지정해 준다는 것에 집중했다. 양사는 시애틀 시내

오늘날 자동차 산업에서 전동화(電動化)는 이제 더 이상 피할 수 없는 물결이 되었다. 특히 내년을 기해 새롭게 시작되는 갖가지 환경규제와 더욱 줄어든 배출가스 쿼터로 인해 배출가스를 내뿜지 않는 전기차와 배출가스를 크게 절감하는 하이브리드 차량은 이제 선택이 아닌, 필수가 되었다. 그리고 이러한 물결은 비단 승용차 부문에 국한되지 않고 상용차까지 그 영역이 넓어지고 있다.이러한 경향은 미국계 제조사들도 예외가 아니다. 특히 미국의 양대 자동차 기업인 제너럴모터스(GM)과 포드자동차(이하 포드)는 자사 라인업에 이전부터 꾸준히 전동화

이제 전기차 시대의 도래는 피할 수 없는 현실이 되어가고 있다. 2020년도부터 서유럽을 위시한 세계 각국에서 완전히 새로운 기준과 더불어 종래와는 비교도 할 수 없는 초고강도의 배출가스 규제를 시행되기 때문이다. 이에 따라 상대적으로 소규모의 제조사에서는 새롭게 생산하는 내연기관 자동차 자체를 줄이지 않으면 배출가스 총량을 맞출 수 없는 수준의 시장 환경이 조성된다. 이로 인해 자동차 제조사들은 배출가스를 1g도 내뿜지 않는 전기차의 양산화에 매진하기 시작했고 2018~2019년도에 즈음하여 세계 각국의 자동차 제조사에서 앞다투어

전쟁 이후 재기에 나선 '재규어 자동차(Jaguar Cars Limited)'는 1948년, 어렵게 준비한 신차 XK120을 전격 공개했다. 하지만 이 차는 당시 영국의 언론에서 온갖 의심과 조롱을 받았다. 그 이유는 이 차의 이름과 그것이 내포하고 있는 의미에 있었다. XK120의 120은 최고속도 120mph(약 193km/h)을 넘는다는 의미를 담고 있었기 때문이다. 당시 영국 언론의 반응을 살펴 보면, “120mph은 커녕, 그 전에 차가 먼저 고장 날 것”이라는 극언도 나올 정도였다.언론의 이 같은 반응을 접하게 된 라이온

세계의 자동차 기업에는 모두 자신만의 역사와 전통, 그리고 유산이 있다. 하지만 모든 자동차 기업이 처음부터 자동차를 만들기 위해 사업을 시작한 것은 아니다. 물론 대다수의 자동차 기업은 처음부터 자동차 사업에 뜻을 두고 회사를 일으킨 경우에 해당하지만, 아예 다른 분야의 사업에서 출발하여 자동차로 영역을 넓힌 경우도 많다.그 예로, 영국을 대표하는 럭셔리카 제조사 롤스로이스가 있다. 롤스로이스는 항공기의 엔진을 만드는 것을 주업으로 하다가 ‘겸업’으로 자동차 사업을 시작했다. 독일의 BMW는 항공기 엔진을 중심으로 사업을 전개해

한 동안 깨끗했던 하늘이 불과 며칠 새 뿌연 스모그로 뒤덮였다. 미세먼지의 계절, 겨울이 찾아 온 것이다. 우리나라에서 미세먼지는 겨울과 봄에 유독 기승을 부린다. 그 주요 원인으로는 중국에서 발생하는 막대한 양의 미세먼지가 편서풍을 타고 서해를 건너오기 때문이다. 특히 인구가 집중된 중국 동북부지역의 경우, 난방을 위해 화석연료 사용이 급증하기 때문에 겨울만 되면 한 치 앞을 볼 수 없을 정도의 스모그로 뒤덮인다.가을과 겨울에 불어 오는 미세먼지가 특히 더 위험한 이유가 바로 여기에 있다. 봄철의 경우에는 황사의 비중이 커서 토양

스포츠카 제조사가 자동차 외에 자사의 이름을 가져온 어패럴 브랜드를 전개해 나가는 것은 그리 놀랄 일은 아니다. 페라리, 람보르기니 등 이탈리아계 브랜드가 대표적인 사례다. 특히 고급 자동차 제조사들의 경우, 자사의 이름을 걸고 자동차 이외의 제품을 시장에 판매하고 있다. 그리고 최근 이 대열에 프랑스 르노 그룹(Groupe Renalut)의 정통 스포츠카 브랜드, 알핀(Alpine)이 합류한다. 알핀은 자사의 이름을 건 아이웨어 브랜드 '알핀 아이웨어(Alpine Eyewear)'를 출범했다. 새로운 아이웨어 브랜드의 제품은 12

세계 최고의 울트라 럭셔리카 브랜드로 손꼽히는 롤스로이스 모터카의 신작, '컬리넌 블랙 배지 모델'이 판교 알파돔타워에 신설된 롤스로이스 라운지에서 전격 공개되었다. 롤스로이스 컬리넌 '블랙 배지' 모델은 롤스로이스 최초의 SUV 모델, 컬리넌의 고성능 비스포크 모델로, 슈퍼 럭셔리 고객의 취향을 재정의하며 새로운 세대의 고객들을 지향한다.컬리넌 블랙 배지 모델의 등장으로 인해 롤스로이스는 지난 2016년 공개한 레이스(Wraith)와 고스트(Ghost) 블랙 배지, 그리고 2017년 공개한 던(Dawn) 블랙 배지와 이어지는 풀라

구 대우자동차는 승용차 시장에서 현대자동차, 기아자동차와 함께 3강 구도를 이루었던 기업이었다. 특히 1970~80년대에는 ‘로얄(Royale)’ 시리즈의 연이은 흥행으로 승승장구하며 대한민국의 고급 승용차 시장을 휘어 잡았다. 하지만 1986년, 현대 그랜저의 등장으로 인해 로얄 시리즈가 몰락의 길을 걷기 시작하면서 대우자동차도 함께 약화되기 시작했다.대우자동차는 1990년대 들어서 거의 전공분야라고 할 수 있었던 중형세단 시장에서 전륜구동을 앞세운 현대자동차에게 크게 밀리기 시작했다. 현대 그랜저와 쏘나타의 흥행을 기점으로 국내

미국 포드자동차(이하 포드)가 자동차 운전자에게 자전거이용자의 관점에서 도로를 바라볼 수 있게 하는 독특한 VR체험을 제공해 화제다. 이번 VR 체험 훈련 과정은 영국의 소비자 배달업체 헤르메스(Hermes)에서 근무하는 배달 기사들을 대상으로 실시되었다. 영국 헤르메스는 연간 3억 9천만 개의 소포를 운송하며, 네트워크를 통해 수천 명의 배달기사들을 고용하고 있다.포드가 제공한 이번 VR 체험 훈련 과정은 영국의 해피 피니쉬(Happy Finish)에서 개발한 ‘휠스와프(WheelSwap)’라는 애플리케이션을 활용했다. 휠스와프는

미국 포드자동차(이하 포드)가 세계적인 패스트푸드 체인 맥도날드(McDonald’s)와 함께 기상천외한 차량용 신소재 개발에 나섰다. 새롭게 개발할 자동차부품용 소재의 주 재료는 다름 아닌 커피 원두의 ‘껍질(Chaff)’이다. 채프(Chaff), 혹은 ‘은피(Silver skin)’라고도 불리는 커피 원두의 껍질은 커피를 로스팅하기 이전의 ‘생두’ 상태에서 마치 땅콩 껍질처럼 커피 원두를 감싸고 있다. 생두를 로스팅하게 되면, 이 껍질들은 원두로부터 떨어져 나온다.맥도날드는 햄버거 메뉴가 유명하지만 그에 못지 않게 팔려나가는 메뉴

12월은 신차 시장 뿐만 아니라, 중고차 시장에서도 전통적인 비수기다. 신차 시장이 연식변경으로 인해 비수기를 맞는다면 중고차 시장에서는 해가 바뀌기 전에 차를 처분하려는 판매자가 많아 매물은 늘어나고 신형 출시 및 할인 프로모션 등이 맞물려 수요가 줄어드는 경향을 띄게 된다. SK엔카가 직접 운영하는 온라인 중고차 거래 플랫폼, SK엔카닷컴에서는 12월 국산/수입 중고차 시세를 공개했다. SK엔카가 발표한 바에 따르면, 이번 12월에는 수입중고차의 시세가 전반적으로 하락했고, 국산차는 보합세로 나타난 것으로 보인다.SK엔카닷컴에

최근 전세계의 자동차 업계는 너나할 것 없이 ‘전동화’의 물결에 몸을 싣고 있다. 전동화(電動化, Electrification)는 간단하게 말하자면 현재 자동차의 주된 동력원으로 사용되고 있는 내연기관을 전동기(모터)로 바꿔주는 것을 말한다. 전동화는 순수전기자동차 뿐만 아니라 내연기관과 전동기가 추진을 분담하는 하이브리드 자동차 또한 그 범주에 포함한다. 전동화는 연결성(Connectivity), 자율주행(Autonomous), 그리고 공유(Share)와 함께, 미래 자동차 산업의 핵심 키워드다.이렇게 전세계가 전동화의 물결에 몸

세계최초의 열기구 무착륙 세계일주로 유명한 모험가 베르트랑 피카르(Bertrand Piccard)가 현대자동차의 수소연료전지자동차(Fuel-Cell Electric Vehicle, FCV) ‘넥쏘(Nexo)’를 타고 세계 신기록을 수립했다. 그가 운전한 넥쏘는 단 1회의 수소탱크 충전으로 무려 778km에 달하는 거리를 달렸다. 이는 국내 기준으로 넥쏘의 제원 상 최대 주행거리인 609km보다 169km나 더 멀리 이동한 것이다.베르트랑 피카르는 스위스 출신의 모험가로, 평소 친환경 에너지를 이용한 교통수단에 지대한 관심을 보였다.

최근 몇 년간, 우리나라의 자동차 시장은 하이브리드와 전기차 등과 같은 ‘전동화(電動化)’ 자동차들의 성장이 두드러졌다. 특히 오는 2020년도부터는 전례 없이 강력한 신규 배출가스 규제가 세계 각국에 도입되기 시작할 시기다. 이 시기를 기점으로 세계각국에서는 기존의 규제에 비해 한층 강력해진 WLTP(Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, 국제표준배출가스 시험방식), RDE(Real Driving Emission, 실도로주행 배출가스 검사방식)등을 실시하게 되며, 제조사별 배출가